Основы проектирования ад 5 курс / 6. Городские улицы и дороги

Городская дорога, автомобильная дорога, проходящая по городским территориям и являющаяся составным элементом городской дорожно-уличной сети, а также дорога, соединяющая город с функционально связанными с ним объектами. В отличие от улиц, Городскую дорогу прокладывают преимущественно по свободным от застройки территориям. В соответствии с принятой в СССР классификацией улиц и дорог населённых мест. Городские дороги подразделяются на скоростные и местного движения. Скоростные дороги служат для непрерывной транспортной связи удалённых городских районов между собой, с крупными промышленными районами, расположенными за пределами города, и с автомобильными дорогами общей сети. Дороги местного движения предназначены для связи промышленных предприятий и складов с магистральными улицами и дорогами. В направлениях намечаемых основных грузовых потоков проектируют специальные грузовые магистрали, которые трассируют в обход жилых районов, территорий лечебных и научных учреждений, спортивных комплексов и т. д. Для связи с зонами отдыха сооружают так называемые парковые дороги. На застраиваемых территориях проезжие части скоростных дорог должны быть удалены от жилой застройки не менее чем на 50 м и отделены от неё широкими полосами зелёных насаждений. Во многих случаях скоростные дороги целесообразно располагать в выемках, что обеспечивает удобство и безопасность движения, а также создаёт препятствие распространению шума и пыли, образующихся при движении автомобилей с повышенными скоростями. На отдельных участках скоростные дороги проектируют в туннелях, на насыпях или эстакадах. Пересечения скоростных городских дорог со всеми улицами, железными и автомобильными дорогами, а также пешеходными переходами устраивают на разных уровнях. При проектировании городских дорог принимают следующие расчётные скорости: для движения по скоростным дорогам - 120 км/ч, по местным проездам вдоль них - 80 км/ч, по дорогам местного движения - 60 км/ч.