Основы проектирования ад 5 курс / 31. Проектирование ад с учетом снегозаносимости

Снегозаносимость дороги–подверженность дороги снежным заносам. На степень заносимости влияют: местные природные условия, особенности проложения дороги (рельеф, растительность, поперечный профиль земляного полотна и т. д.). От заносимости дороги в значительной степени зависит трудность ее зимнего содержания. По степени снегозаносимости различают участки дороги: незаносимые - участки с высокими насыпями (в пределах 2...2,5-кратной средней многолетней высоты снежного покрова в данной местности), с пологими обтекаемыми откосами, с нераскрытыми выемками, подветренный откос которых может вместить весь снег, приносимый к дороге, и при этом необходимым условием также является правильная организация работ по зимнему содержанию автомобильной дороги; слабозаносимые - участки с малыми насыпями и насыпями высотой, равной высоте снежного покрова или большей; среднезаносимые - участки с раскрытыми выемками, нулевыми отметками и малыми насыпями высотой, равной средней высоте снежного покрова в данной местности; сильнозаносимые - участки с нераскрытыми выемками глубиной до 6 м и больше, когда их подветренный откос не может вместить весь снег, приносимый к дороге зимой.

Минимальную высоту насыпи назначают на участках повышенной снегозаносимости из условия возвышения бровки земляного полотна над поверхностью снежного покрова на 0,5 м, считая по замерам в марте-апреле над наивысшими элементами рельефа (ландшафтами) или кустарником, расположенными на расстоянии до 30 м от оси земляного полота; на участках подтопления - из условия возвышения бровки откоса на 0,5 м над расчетной высотой наката волны на откос.