Глава 5. Реконструктивный анализ актуальных состояний аварийности

5.1. Подготовка и ранжирование моделей для реконструкции

Реконструктивный анализ актуальных состояний аварийности основывается на использовании ограниченного множества моделей собственных качеств системы. Несмотря на формирование значительного числа моделей, для реконструкции используются только те из них, которые обладают наибольшей информативностью и непосредственно связаны с целевыми показателями аварийности.

Подготовка моделей к реконструкции включает их предварительный отбор из множества лучших моделей собственных качеств. На данном этапе исключаются модели, не содержащие целевых показателей аварийности в ядрах, а также модели с низкой устойчивостью и ограниченной применимостью для анализа аварийных состояний. В результате формируется подмножество моделей, ориентированных на исследование механизмов формирования аварийности.

Далее выполняется ранжирование отобранных моделей по степени их значимости для реконструкции актуальных состояний. Ранжирование проводится с учётом роли целевых показателей в структуре модели, выраженности системных связей, устойчивости модели в актуальных состояниях системы и частоты её проявления в анализируемом временном интервале. Это позволяет выделить модели, наиболее адекватно отражающие критические режимы функционирования системы.

По результатам ранжирования формируется ограниченное множество целевых моделей, используемых для реконструкции актуальных состояний аварийности. Результаты ранжирования и состав целевых моделей представлены в таблице 10 и Приложении № 2. Подготовка и ранжирование моделей создают основу для последующего анализа актуальных состояний аварийности.

5.2. Реконструкция актуальных состояний аварийности за выбранный период

На основе отобранных и ранжированных моделей собственных качеств системы выполняется реконструкция актуальных состояний аварийности за выбранный временной период. Реконструкция направлена на выявление состояний системы, в которых наблюдаются отклонения от эталонных режимов функционирования и формируются условия повышенной аварийной опасности.

Актуальные состояния рассматриваются как совокупность эмпирически зафиксированных состояний, соответствующих отдельным временным интервалам наблюдений. Для каждого состояния анализируется активизация целевых моделей, характер их проявления в эталонных или внеэталонных конфигурациях, а также положение целевых показателей аварийности относительно эталонных уровней. Это обеспечивает переход от абстрактного описания моделей к анализу конкретных ситуаций функционирования системы.

Реконструкции показывают, что актуальные состояния аварийности распределяются во времени неравномерно. В ряде временных интервалов значения целевых показателей остаются близкими к эталонным, что свидетельствует об устойчивом функционировании системы. Вместе с тем выделяются периоды, характеризующиеся одновременной активизацией нескольких целевых моделей и значимыми отклонениями целевых показателей, что указывает на повышенный уровень аварийной опасности.

Анализ реконструкций выявляет выраженную сезонную структуру аварийных состояний. В отдельные месяцы наблюдается концентрация состояний с повышенной аварийностью, что отражает согласованное воздействие внешних и внутренних факторов различных сегментов системы. Повторяемость реконструированных состояний для различных моделей собственных качеств свидетельствует о воспроизводимости механизмов формирования аварийности и подтверждает их системный характер.

Результаты реконструкции актуальных состояний аварийности за выбранный период представлены в Приложении № 3 и таблице 11, где показано распределение реконструированных состояний по времени и соответствующим моделям. Полученные результаты создают основу для детального рассмотрения одного из характерных аварийных состояний и его рационального объяснения, представленного в следующем подразделе.