1. Какие виды отс относятся к диспетчерским?

Ответ:

Поездная диспетчерская связь (ПДС) – для оперативного управления движением поездов.

Энергодиспетчерская (ЭДС) – для оперативного руководства работой хозяйства электрификации т энергоснабжения на электрифицированных участках железных дорог.

Вагонная диспетчерская связь (ВДС) – для оперативного регулирования вагонного парка, контроля за его продвижением и состоянием погрузочно-разгрузочных работ.

Билетная диспетчерская связь (БДС) – по продаже билетов на пассажирские поезда.

Служебная диспетчерская связь (СДС) – для оперативного руководства работой технического персонала дистанции сигнализации и связи по обеспечению надежного действия устройств автоматики, телемеханики и связи на станциях и перегонах.

Локомотивная диспетчерская связь (ЛДС) – для переговоров локомотивного диспетчера с работниками отделения, занимающиеся подготовкой локомотивного парка.

2. Какой способ передачи речевой информации в отс применяется при взаимодействии распорядителя (диспетчера) и исполнителя (дежурного по станции)?

Ответ:

Применяется способ передачи речевой информации полудуплекс. При полудуплексном типе связи оба абонента имеют возможность принимать и передавать сообщения. Каждый узел имеет в своём составе и приёмник, и передатчик, но одновременно они работать не могут.  В каждый момент времени канал связи образуют передатчик одного узла и приёмник другого.

3. Для чего применяются такие виды отс, как мжс и пгс? Как они организуются?

Ответ:

МЖС (поездная межстанционная связь) предназначена для переговоров дежурных смежных раздельных пунктов по вопросам движения поездов. Она организуется между смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами, путевыми постами.

ПГС (перегонная связь) используется для переговоров работников различных служб, находящихся на перегоне, с дежурными по станциям, ограничивающим перегон, поездным и энергодиспетчером, диспетчерами дистанции пути, сигнализации и связи. При отсутствии поездной радиосвязи на участке или при неисправности локомотивной радиосвязи, ПГС служит для связи остановившегося в пути поезда с дежурным ближайшей станции. ПГС предусматривается на участках железных дорог с автоблокировкой и при кабельных линиях дальней связи.

ПГС, также как и МЖС, организуются по отдельной линии, в которую включаются телефонные аппараты, устанавливаемые в релейных шкафах, внутри будок переездов, в помещениях остановочных пунктов и др.

4. Какое максимально допустимое количество аналоговых та может быть включено в медиашлюз типа ммш-0440?

Ответ:

Всего платомест 15. В них можно устанавливать различные абонентские модули.

Модуль СМА-2-8-СС позволяет подключить до 8 аналоговых абонентский линий, а модуль типа СМА-2-2П-СС: до 2х линий перегонной или межстанционной связи. Если на все 15 платомест разместить модуль СМА-2-8-СС, то получится 120 платомест для абонентских ТА.