- •1.Комплексная механизация
- •2.Автоматизация
- •3. Роботизация
- •4. Подбор комплектов машин
- •5. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ
- •6. Особенности механизации земляных работ земляные сооружения, состав и способы производства работ
- •7. Одноковшовые строительные экскаваторы
- •8. Землеройно-транспортные машины
- •9. Комплексная механизация земляных работ одноковшовыми экскаваторами
- •10. Механизация рыхления грунтов
- •11. Механизация уплотнения грунтов
- •12. Комплексная механизация свайных работ
- •13. Машины и оборудование для забивки свай
- •14. Средства механизации для погружения свай
- •15. Машины вибрационного действия
- •16. Механизация работ при устройстве набивных свай
- •17. Грузоподъемные машины
- •18. Автомобильные краны
- •19. Пневмоколесные краны
- •20.Гусеничные стреловые краны
- •21. Основные параметры кранов
- •22. Выбор кранов для комплексной механизации монтажных работ
- •23. Механизация подачи и распределения бетонной смеси
- •24. Механизация уплотнения бетонной смеси. Разновидности уплотнения, механизмы для уплотнения вибрированием
- •25. Башенные краны
- •26. Монтаж железобетонных и металлических конструкций
- •29. Механизация земляных работ в зимних условиях
22. Выбор кранов для комплексной механизации монтажных работ
Рациональное использование кранов возможно только при правильном их выборе для монтажа конкретных объектов. Задача сводится к установлению наибольшего соответствия технических показателей грузоподъемных машин объемно-планировочным и конструктивным решениям возводимых зданий и сооружений. Непосредственному выбору предшествует определение организационных методов монтажа, характеризующих направление и последовательность установки конструкций.
Определение параметров башенных кранов. Рассмотрим определение высоты подъема н вылета крюка, а также грузового момента.
Высота подъема крюка крана определяется по формуле Hкр\тр=hо+hз+hэ+hс,
где hо — превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м; hз — запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для заводки конструкций к месту установки или переноса через ранее смонтированные конструкции (не менее 0,5 м); hэ—высота элемента в монтажном положении, м; hс— высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до крюка крана, м. Вылет крюка находят по формуле lкр\тр=a/2+b+c,
где a—ширина кранового пути,b— расстояние от кранового пути до проекции наиболее выступающей части стены, м; c— расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до выступающей стены со стороны крана, м.
Расстояние от оси вращения крана до ближайшей выступающей части здания должно быть на 0,7 м больше радиуса габарита нижней части крана и на 0,5 м больше радиуса габарита верхней его части (габарит контргруза, габарит кабины крана и т. п.).
Грузовой момент при монтаже элемента вычисляют по формулам Мгр\n=Рэ\n*lк\n; Мгр\тр=Мгр.max\n; Рэ\n=Рk\n+Ро\n
где Рэ\n — масса монтируемого элемента, т; Ро\n — масса установленной на нем оснастки, т; lк\n— вылет крюка крана, необходимый для установки элемента, м.
Определив расчетные параметры, подбираем в соответствии с ними тип крана, параметры которого равны или несколько больше параметров, полученных расчетным путем. Для наиболее совершенных мобильных башенных кранов основной технической характеристикой является величина грузового момента; этот параметр внесен в цифровое обозначение кранов серии КБ.
Определение параметров самоходных стреловых кранов *. Минимальное приближение таких кранов к монтируемому зданию определяется наименьшим вылетом стрелы и высотой здания. С увеличением высоты здания это расстояние увеличивается. Минимальное приближение крана проверяется по радиусу, описываемому поворотной платформой; приближение крана к зданию должно быть не менее чем на 1 М больше этого радиуса.
Предельный вылет стрелы самоходных кранов при работе основным крюком L=lш+lп+b где L — вылет стрелы, м; lш — расстояние от оси вращения крана до оси крепления стрелы, м; lП — приближение крана от оси крепления до внешней грани здания: lп=(Hз-hш)/tgальфа-b здесь Hз — высота смонтированной части здания от уровня установки крана, м; hш—высота крепления стрелы над уровнем установки крапа, м; а—угол наклона стрелы от горизонтали; b — расстояние по горизонтали от наружной грани установленных конструкций здания до оси основного грузового крюка, м.