Литература

  1. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. – М.: Наука, 1976 – 280 с.

  2. Коднир Д.С. Контактная гидродинамика смазки деталей машин. – М.: Машиностроение, 1976. – 302 с.

  3. Налимов В.В., Чернова Н.А. Статистический анализ экстремальных экспериментов. – М.: Наука, 1965. – 407 с.

  4. Петрусевич А.И. Зубчатые передачи. – В кн.: Детали машин. Расчет и конструирование. – М.: Машиностроение, 1969, т. 3, с. 15-157.

  5. Райко М.В. Смазка зубчатых передач. – Киев: Техника, 1970. – 196 с.

  6. Рещиков В.Ф. Трение и износ тяжелонагруженных передач. – М.: Машиностроение, 1975. – 230 с.

  7. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. Кн. 2/ Под ред. И.В. Крагельского и В.В. Алисина. – М.: Машиностроение, 1979. – 358 с.

  8. Химмельблау Д. Анализ процессов статистическими методами. – М.: Мир, 1973. – 957 с.

  9. Широбоков В.В., Дроздов Ю.Н. Толщина смазочного слоя при качении со скольжением тел с учетом тепловых процессов. – М.: Машиноведение, 1979, №4, с. 90-93.

  10. Юдин Е.Г. О выборе параметра зависимости вязкости трансмиссионных масел от давления и температуры. – Известия вузов. Машиностроение, 1980, № 1, с. 152-154.

  11. Красавин С.И. Исследование коэффициента трения на роликовой установке замкнутого контура. – Известия вузов. Машиностроение. – 1977. № 12, 34-38 с.

Приложение 1

Значение критерия Кохрена (при )

Число степеней свободы

1

2

3

4

5

6

7

8

0,907

0,768

0,684

0,629

0,590

0,560

0,537

0,518

Приложение 2

Значение критерия Стьюдента (при )

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

12,71

4,30

3,18

2,78

2,57

2,45

2,36

2,31

2,26

2,23

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

2,20

2,18

2,16

2,14

2,13

2,12

2,11

2,10

2,09

2,09

Приложение 3

Значение критерия Фишера (при и числе степеней свободы для числителя =1)

Число степеней свободы для знаменателя

1

2

3

4

5

6

7

8

9

161,45

18,51

10,13

7,71

6,61

5,99

5,59

5,32

5,12

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

4,97

4,84

4,75

4,67

4,60

4,54

4,49

4,45

4,41

4,38

4,35

Автофигура 1

56