1 курс / Психология / klebel_sberg_d_transportnaya_psikhologiya
.pdfheitskampagnen. |
Ergebnisse |
und |
Forderungen— ein |
Oberblick// |
||||||
Zeitschrift fur Verkehrssicherheit. 1974. № 20. |
S. 227—238. |
|
|
|||||||
575. |
W i l d e |
G. |
J. |
S. |
Social interaction patterns in driver |
|||||
behavior: |
An introductory |
review//Human |
Factors. |
1976. |
№ |
18. |
||||
P. 477, 492. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
576. |
W i l d e |
G. |
J. |
S., |
C a k e |
L. J. |
& M c C a r t h y |
M. |
B. |
An observational study of driver behaviour at signalized railroad
crossings. |
CIGGT |
|
Report |
No. |
75—16. |
Ontario: Queen’s |
University. |
|||||||||
1976. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
577. |
W i l d e |
G. J. S.( L’ H o s t e |
J . , S h e p p a r d |
D. & W i n d |
G. |
|||||||||||
Road safety campaigns: Design and evaluation. Paris: OECD. 1971. |
|
|||||||||||||||
578. |
W i l d e |
G. J. |
S., |
O’ N e i И |
В. & С a n n о n D. A |
psycho |
||||||||||
metric investigation |
of |
drivers’ |
concern |
for |
road |
safety |
and their |
|||||||||
opinions |
of various measures for accident prevention. Unveroffent- |
|||||||||||||||
lichter Forschungsbericht. Ontario: Queen’s University. 1975. |
|
|
|
|||||||||||||
579 |
W i l l i a m s |
A. |
F. |
& |
O’ N e i 1I |
B. On-the-road |
driving |
|||||||||
records |
of |
license |
race drivers//Accident Analysis and Prevention. |
|||||||||||||
1974. No 6. P. 263—270. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
580 |
W i n k l e r |
W. Lebensalter und Verkehrsverhalten. In: Hoyos, |
||||||||||||||
C. Graf |
|
(Hrsg.) |
|
Psychologie |
|
des |
StraBenverkehrs. |
Bern: |
Huber. |
|||||||
1965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
581. |
W i n k l e r |
W. |
Sicherheits-Training |
im |
Vorschulalter. |
Zur |
Theorie und Praxis der vorschulischen Verkehrserziehung. Braunsch weig: Rot-Gelb-Griin-Verlag. 1974.
582. W i n k l e r W. Verkehrsteilnahme und Verkehrseinstellungen alternder Kraftfahrer. Mitteilungsblatt des Med.— Psycholog. Instituts fur Verkehrsund Betriebssicherheit beim Technischen Ober- wachungs-Verein Stuttgart. 1974. № 21. S. 39—42.
583.W i n k l e r W. Systembedingungen des Fahranfangers. Teilbericht zum Forschungsprojekt 7406 der Bundesanstalt fur Strafienwesen. Koln: Bundesanstalt fur StraBenwesen. 1975.
584.W i t t H. Experimentelle Untersuchungen mit einem Fahrsimulator zur Oberpriifung der Wirksamkeit von Voranzeigen des Strafienverlaufs durch Fahrbahnmarkierungen//Zeitschrift fur Verkehrssicher heit. 1976. No 22. S. 19—27.
585. |
W l c e k F. Belastbarkeit und Fahrverhalten. Diss. Universi- |
tat Wien. |
1977. |
586. |
W o l l e n h a u p t B. Untersuchungen tiber die Auswirkungen |
von Werbung der Kraftfahrzeughersteller auf die allgemeine Sicherheitsemstellung. Teil 1: Ergebnisse einer Kraftfahrerbefragung. Forschun
gsbericht. Koln: TOV Rheinland. 1973. |
|
|||
587. W o o d w o r t h |
R. |
S. & S c h l o s b e r g |
H. Experimental |
|
psychology. 3rd |
edn. London: Methuen. 1954. |
|
||
588. World |
Touring |
and |
Automobile Organization |
(OTA) (Hrsg.) |
363
Proceedings of the 12th International Study Week. Traffic Engineering and Safety. London: OTA. 1975.
589.Z e l i n k a F. F. Fuhrerscheinbesitz, Lebensalter und UnfalIgeschehen — ein soziales Phanomen in der modernen Verkehrsgesellschaft. Buchreihe der Arbeits- u. Forschungsgemeinschaft fur StraBenverkehr u. Verkehrssicherheit, Bd. XXIII. Koln: Arbeitsund Forschun gsgemeinschaft fur StraBenverkehr und Verkehrssicherheit. 1974.
590.Z e l i n k a F. F. Begleitende Untersuchung fiber die Auswir-
kungen |
einer |
Aufklarungsaktion |
des Bundesministers |
fur |
Verkehr |
zum Sicherheitsgurtproblem. 3.Zwischenbericht: Vorerhebung. |
Koln: |
||||
Bundesanstalt |
fur StraBenwesen. |
1974; zit. n. Moser (1974). |
|
||
591. |
Z e l i n k a F. F. Fuhrerscheinbesitz, Lebensalter |
und |
Unfal- |
lgeschehen//Informationen u. Mitteilungen der Sektion Verkehrspsycholo-
gie des Berufsverbandes Deutscher Psychologen. |
1975. № 7. S. 7—13. |
|||||||
592. Z u b e r b u h l e r |
C. Schweizerische Erhebungen zur Wahl von |
|||||||
Projektierungsgeschwindigkeiten//Straflenbau, |
Verkehrstechnik |
und |
||||||
Verkehrssicherheit. 1971. № 15. S. 18. |
|
|
|
|
|
|||
593. Z u e r c h e r |
R. |
Communications at |
pedestrian |
crossings. |
||||
Proceedings of the International Conference |
on |
Pedestrian |
Safety. |
|||||
Haifa: Michlol. 1976. |
|
|
|
|
|
|
|
|
594. Z w a h 1en |
H. T. Distance judgement |
capabilities |
of children |
|||||
and |
adults in a pedestrian situation//Zeitschrift |
fur |
Verkehrssicher |
|||||
heit. |
1975. № 21. P. 104—114. |
|
|
|
|
|
||
595. Z y l m a n |
R. Analysis of studies comparing |
collision-invo- |
||||||
aved drivers and non-involved drivers//Journal |
of Safety |
Research. |
||||||
1971. |
Xs 3. P. 116—128. |
|
|
|
|
|
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
|
Предисловие к русскому изданию......................................................... |
5 |
|
1. Место транспортной психологии в науке и профессиональной |
|
|
деятельности .............................................................................................. |
|
7 |
Транспортная психология как научная дисциплина .......................... |
7 |
|
Транспортная психология в профессиональной деятельности . . . |
7 |
|
Транспортная психология и ее взаимосвязь со смежными дисципли |
|
|
нами . . . |
|
9 |
Обобщение................................................................................................... |
|
11 |
2. Поведение участников дорожного движения . |
12 |
|
Дорожное поведение как микроситуация............................................... |
13 |
|
Дорожное поведение как системная характеристика.......................... |
14 |
|
Дорожное поведение как модель регулирования............................... |
15 |
|
Изучение дорожно-транспортной аварийности и безопасности дви |
|
|
жения .......................... |
|
21 |
Обобщение . . . . |
|
23 |
3. Анализ дорожного поведения . |
24 |
|
Наблюдение, описание, оценка.......................... |
25 |
|
Критерий ДТП в оценке опасности поведения . |
26 |
|
Аварийная обстановка .......................................... |
36 |
|
Конфликтные ситуации......................................... |
38 |
|
Нарушения правил |
дорожного движения . . |
42 |
Ошибки дорожного |
поведения.......................... |
43 |
Критерий интенсивности и безопасности . . . |
45 |
|
Критерий адаптации и риска............................... |
45 |
|
Формирование выборок......................................... |
47 |
|
Обобщение.............................................................. |
|
47 |
4. Методы анализа дорожного поведения . |
51 |
|
Анализ индивидуального и общего поведения........................................... |
51 |
|
Направленное внешнее наблюдение........................................................... |
53 |
|
Направленное наблюдение в лабораторных и реальных условиях . |
64 |
|
А втотренаж еры ............................................................................................... |
|
69 |
Обобщение.......................................................................................................... |
|
80 |
5. Результаты анализа дорожного поведения . |
81 |
|
Психологические факторы......................................... |
81 |
|
Факторы, характерные для поведения водителей . |
82 |
|
Обзор окружающего пространства.......................... |
91 |
365
Внимание участника движения . . . . |
92 |
||||
П сихом оторика.......................................... |
|
93 |
|||
Обработка информации.................................... |
|
100 |
|||
Влияние дорожных условий.......................... |
|
101 |
|||
Дорожное поведение в обстановке риска . . |
102 |
||||
Агрессивное поведение .................................... |
|
105 |
|||
Дорожное поведение в скоростном режиме . |
107 |
||||
Прохожие в местах Д Т П ............................... |
|
110 |
|||
Психологические |
установки .......................... |
|
111 |
||
Предвидение и |
самооценка.............................................................. |
|
118 |
||
Дорожное поведение как социальное явление............................... |
121 |
||||
Конформность дорожного поведения............................................... |
127 |
||||
Прогнозирование поведения участников дорожного движения . |
128 |
||||
Особенности группового поведения . . . . |
129 |
||||
Поведение |
пешеходов......................................................................... |
|
130 |
||
Поведение |
детей |
на дороге.............................................................. |
|
136 |
|
Дорожное поведение в определенных транспортных ситуациях . |
138 |
||||
Обобщение.............................................................................. |
|
. . |
153 |
||
6. |
Психологические факторы успешности вождения . |
158 |
|||
Адекватность, нагрузка, перегрузка, сверхперегрузка . |
158 |
||||
Утомление.............................................................................. |
|
|
163 |
||
Действие алкогольного опьянения и лекарств |
166 |
||||
Обобщение......................................................... |
|
. . . . |
177 |
||
7. |
Профессиональная пригодность . |
178 |
|||
Водительские способности и соответствие............................................... |
179 |
||||
Статистическая аварийность |
в о д и тел я .................................................... |
180 |
|||
Предрасположенность к конфликтам......................................................... |
187 |
||||
Оценка индивидуального водительского соответствия.......................... |
190 |
||||
Психологические параметры и контроль поведения участников дви |
194 |
||||
жения .................................................................................................................. |
|
|
|
||
Биографические данные и опрос.................................................... |
198 |
||||
Возраст и |
о п ы т .............................................................................. |
|
202 |
||
Транспортная преступность ......................................................... |
. 2 1 4 |
||||
Обобщение.............................................................................. |
|
|
216 |
||
8. |
Транспортная эргономика . |
|
218 |
||
Психологические принципы ........................................................................ |
|
218 |
|||
Дорожная разметка и з н а к и ........................................................................ |
|
221 |
|||
Дорожный |
н а д з о р ........................................................................................ |
|
232 |
||
Эргономические принципы, относящиеся к транспортным средствам |
236 |
||||
Обобщение . |
|
|
248 |
||
9. |
Просвещение и пропаганда безопасного поведения . |
250 |
|||
Психологические аспекты .......................................... |
|
250 |
|||
Направленность обращения, мотивация и форма . |
254 |
||||
Средства, планирование и оценка эффективности . |
260 |
||||
Дорожно-транспортное воспитание...................... |
265 |
||||
Обобщение.................................................................... |
|
|
275 |
366
10. Подготовка и переподготовка взрослых водителей . |
|
276 |
||||
Цели подготовки......................................................... |
|
|
. |
. . . |
276 |
|
Теория дорожного поведения.................................... |
|
|
. . . |
279 |
||
Психологическая роль экзамена по вождению |
.........................................совершенствование |
284 |
||||
Перепроверка |
водительских |
способностей и |
284 |
|||
п о в е д е н и я ......................................................... |
|
|
|
|
|
|
Специальные методы тренировки . . . . |
|
|
287 |
|||
Оценка эффективности программ . . . . |
|
|
291 |
|||
Обобщение . . . . |
|
|
|
|
292 |
|
11. Исправление нарушителей дорожного движения . |
|
292 |
||||
Формы исправления.............................................................................. |
|
|
|
(ФРГ) . |
292 |
|
Курсы для водителей, попавших в регистр нарушителей |
295 |
|||||
Курсы для попавших в регистр нарушителей (Австрия)......................... |
|
299 |
||||
Метод воздействия на лиц, лишенных водительских прав (Швейца |
300 |
|||||
рия) ........................................................................................................ |
программ исправления |
|
|
|
||
Эффективность |
.......................................... |
|
|
301 |
||
Обобщение..................... |
|
|
|
|
|
305 |
12. Психологические гипотезы дорожного поведения . |
|
305 |
||||
Континуум дорожного поведения и риск . . |
|
. . . . |
305 |
|||
Субъективная и объективная безопасность . |
|
. . . . |
309 |
|||
Дорожное поведение в условиях риска . . . |
|
. . . . |
312 |
|||
Субъективная |
оценка риска ............................... |
|
|
|
. . . . |
314 |
Типичность в поведении................................................................................... |
|
|
|
|
315 |
|
Дорожное поведение в зависимости от уровня автомобилизации . . |
317 |
|||||
Социальные тенденции |
|
|
|
|
317 |
|
Обобщение.......................... |
|
. . |
. |
..................... |
321 |
|
Список литературы . . . |
323 |
Производственное издание
Клебельсберг Дитер
ТРАНСПОРТНАЯ ПСИХОЛОГИЯ
Переплет художника Н. Н. Волкова Технический редактор Р. А. Иванова Корректор-вычитчик Е. А. Котляр
Корректор В. А. Спиридонова
ИБ № 3760
Сдано в набор 17.06.88. Подписано в печать 07.06.89. Формат 84X108732- Бум. офсетная № 2. Гарнитура литера турная. Офсетная печать. Уел. печ. л. 19,32. Уел. кр.-отт. 19,32. Уч.- изд. л. 19,25. Тираж 20000 экз. Заказ № 3267. Цена 1 р. 30 к. Изд. № 2-3-1/8-6 № 4430.
Ордена «Знак Почета» издательство «ТРАНСПОРТ», 103064, Москва, Басманный туп., 6а.
Ордена Трудового Красного Знамени типография издательства Куйбышевского обкома КПСС, гор. Куйбышев, пр. К. Маркса, 201.