книги / Труды IX Международной (XX Всероссийской) конференции по автоматизированному электроприводу АЭП-2016 , Пермь, 3-7 октября 2016 г
..pdfP |
= (U |
T 0 |
I |
FAV |
+ r k |
2 I |
2 |
|
) 6; |
|
|
СПП |
|
|
|
T |
ф |
FAV |
|
|
|
||
P = R I 2 ;η = |
|
Pd |
|
|
; |
|
|||||
Pd + |
PL |
|
(3) |
||||||||
L |
L D |
|
Ф |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
PIGBT |
= PD + PSW + PDF ; PD |
= ICAV UCE (Ic) ; |
|
PSW = ETS f ; PDF = IFM VFM
Рис. 4. Структурная схема преобразователя частоты ЕЭС: НВ – неуправляемый выпрямитель, ШИП – широтно-импульсный преобразователь, Ф1, Ф2 – фильтры, АИ – автономный инвертор
В (3) приняты следующие обозначения: |
|
Рис. 5. Зависимости КПД преобразователя номинальной |
|
|||||
ηПЧ ηНВ ηШИП ηФ1, ηФ2 ηАИ – КПД соответственно ПЧ, |
мощностью 1000 кВт от частоты питающего напряжения |
|
||||||
неуправляемого выпрямителя, широтно-импульсного |
|
|
|
|
||||
преобразователя, фильтров, автономного |
инвертора, |
где K – коэффициент момента ГВ, ρ – плотность среды, |
||||||
Pd – активная мощность на выходе выпрямителя, ∆PНВ |
n – частота вращения ГВ, Dр – диаметр ГВ. |
|
||||||
∆PСПП ∆PВСП – потери соответственно в выпрямителе, |
Частота питающего напряжения СД определяется по |
|||||||
в силовых полупроводниковых приборах (СПП), во |
выражению |
|
||||||
вспомогательных устройствах (системе охлаждения, |
f = f0 nГВ , |
|
||||||
устройствах защиты, системе управления); |
|
(5) |
||||||
PF (AV) – потери в диоде от протекания прямого тока |
|
nГВ_ 0 |
|
|
||||
IFAV, kф – |
коэффициент формы тока, rT – дифференци- |
|
|
|||||
альное сопротивление, UT0 – пороговое напряжение, |
где f0 – номинальная частота СД, nГВ – текущая частота |
|||||||
∆PL, ∆PIGBT, PD, PSW, PDF – потери соответственно в индук- |
||||||||
тивности |
фильтра, транзистора |
IGBT, |
статические |
вращения ГВ, nГВ_0 – номинальная частота вращения ГВ. |
||||
в транзисторе IGBT, динамические в транзисторе IGBT, |
Определяем КПД ПЧ, Тр, СД для каждой заданной |
|||||||
частоты вращения ГВ. |
|
|||||||
во встроенном диоде транзистора |
IGBT, |
ICAV – сред- |
|
|||||
нее..значение тока коллектора за время импульса про- |
Установленную мощность СГ рассчитываем по вы- |
|||||||
ражению |
|
|||||||
водимости, UCE (Ic) – напряжение насыщения при задан- |
|
|||||||
ном токе коллектора, ETS – суммарная энергия потерь |
PСГ = PГВ/(ηСД· ηПЧ· ηТР). |
(6) |
||||||
с учетом импеданса цепи управления затвором и тока |
||||||||
|
|
|
|
|||||
коллектора, IFМ – средний ток диода; VFМ – напряжение |
Получены графики зависимостей удельного Ge и |
|||||||
на диоде при токе IFM. |
|
|
||||||
|
|
абсолютного G расхода топлива от частоты вращения |
||||||
На рис. 5 представлены зависимости КПД от часто- |
||||||||
ты напряжения для преобразователя частоты мощно- |
гребного винта n для двух режимов работы |
ЕЭС: |
||||||
стью 1000 кВт. |
|
|
с регулированием и без регулирования частоты вра- |
|||||
|
|
щения ДГУ (рис. 6–9). Из полученных графиков сле- |
||||||
|
|
|
|
|||||
III. ОЦЕНКА ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ ЕЭС |
дует, что при работе с регулированием частоты вра- |
|||||||
щения ДГУ ЕЭС по удельному расходу топлива на |
||||||||
ПРИ РАБОТЕ НА НАГРУЗКУ «ГРЕБНОЙ ВИНТ» |
||||||||
15–17 % эффективнее по сравнению с ЕЭС без регу- |
||||||||
Установленная мощность СГ определяется суммой |
||||||||
лирования частоты ДГУ. |
|
|||||||
мощностей канала электродвижения и бортовой сети |
|
|
|
|
||||
судна (см. рис. 1). |
|
|
|
|
|
|
||
Расход топлива ДВС рассчитывался в диапазоне час- |
|
|
|
|
||||
тот вращения гребного винта (ГВ) от 75 до 300 об/мин |
|
|
|
|
||||
с шагом 25 об/мин. |
|
|
|
|
|
|
||
Определение расхода топлива ДВС производится по |
|
|
|
|
||||
многопараметровой характеристике [6, 7]. Для прове- |
|
|
|
|
||||
дения расчетов выбран ДВС с номинальной частотой |
|
|
|
|
||||
вращения вала 400 об/мин и номинальной мощностью |
|
|
|
|
||||
1100 кВт [1]. |
|
|
|
|
|
|
||
Момент на валу ГВ определяются по выражению |
Рис. 6. Удельный расход топлива ДВС ЕЭС мощностью 1000 кВт: |
|||||||
|
M = Kρn2 Dp5 , |
|
|
1 – без регулирования частоты ДГУ, 2 – с регулированием |
||||
|
|
(4) |
частоты ДГУ |
|
____________________________________________________________________________________________________________________________
IX Международная (XX Всероссийская) конференция по автоматизированному электроприводу АЭП-2016
- 411 -