Сигнализация на железнодорожном транспорте.

Сигнал - условный, видимый или звуковой знак, который на железной дороге является приказом

Видимые сигналы выражаются по:

• цвету

• количеству огней

• характеру горения

• форме

• положению сигнальных элементов

• характерным движениям (флажком, фонарем, рукой)

Для подачи видимых сигналов служат

сигнальные приборы: светофоры, щиты, диски, флажки, фонари, сигнальные указатели и знак.

Видимые сигналы также различаются по времени из применения:

• дневные: прямоугольный красный щит, диск дежурного по станции, флажки, сигнальные указатели

• ночные: огни установленных цветов в ручных, поездных фонарях, сигнальных указателях.

Ночные сигналы применяются также днем при плохих погодных условиях если видимость дневного сигнала остановки менее 1000 м, сигнала уменьшения скорости менее 400 м, маневрового: менее 200 м.

• круглосуточные: светофоры, маршрутные указатели, диски со светоотражателем (для обозначения хвоста грузового поезда).

Звуковые сигналы.

Выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Звуковой сигнал подается при помощи свистков локомотивов и моторвагонов, ручных свистков духовых рожков, гудков паровозов, сирен-петард.

Цвета, применяемые на ж/д транспорте

Зеленый - разрешает движение с установленной скоростью.

Желтый - со скоростью не более 60 км/ч Красный — запрещает движение Синий — запрещает маневровую работу Лунно-Белый — разрешает маневры Прозрачно-белый - в ручных фонарях Молочно-белый - в сигнальных указателях.

Постоянные сигналы (светофоры)

Светофоры бывают двух типов - прожекторные и линзовые. Кроме того они подразделяются на карликовые, мачтовые и устанавливаемые на мостиках и консолях.

Входные - разрешают\запрещают следовать поезду с перегона на станцию.

Проходные - делят перегон на блок-участки. Разрешают\запрещают следовать с одного БУ на другое БУ

Заградительные – у переездов, искусственных сооружении, обвальных мест. Нормально не горит.

Прикрытия - В местах пересечения с трамвайными путями, у разводных мостов.

Предупредительные - перед входными, проходными, заградительными светофорами и прикрытиями на

расстоянии тормозного пути, если они не видны и на участках с полуавтоматической блокировкой.

Маршрутные - на станциях. Разрешают\запрещают следовать поезду по определенному маршруту.

Маневровые - разрешают\запрещают маневры.

Горочные - на сортировочных путях. Разрешают\запрещают роспуск вагонов с горок.

Выходные - Разрешают\запрещают следовать поезду со станции на перегон.

Повторительные — перед маршрутными, горочными и выходными светофорами, если они не видны с места начала движения.

Локомотивные - установлены в кабине машиниста и показывают показания путевых светофоров.

Переносные сигналы

Применяются для временного ограждения мест работ или препятствий. К ним относятся:

-Прямоугольный красный щит

-Желтый квадратный щит (знак уменьшения скорости)

-Квадратный зеленый щит -Красный флаг -Красный фонарь

-Диск с горизонтальной полосой - начало опасного места, с вертикальной - конец опасного места.

-Знак «Свисток» проезд с установленной скоростью. Требуется подача длинного звукового сигнала.