Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
skomp / 10.docx
Скачиваний:
26
Добавлен:
03.03.2015
Размер:
422.79 Кб
Скачать

Билет 10.

Вопрос 1

Выполните план двухпролетного ОПЗ с мостовыми кранами Q = 10т, L0 = 24м, Н = 9,6м. Для крайних рядов колонн В0 = 6м, для среднего ряда В0 = 12м. Конструкции металлические. Покажите вертикальные связи между колоннами и привязки крановых путей к разбивочным осям.

Поскольку шаг крайних колонн 6м и грузоподъемность кранов Q = 10т (меньше, чем 30т), то привязка крайних колонн к продольным осям «0». Колонны постоянного сечения. Поскольку характер производства не указан и режим работы крана тоже принимаем шарнирное сопряжение фермы с колонной. СВЯЗИ ПО КОЛОННАМ: Надкрановые связи в крайних шагах температурного отсека. Подкрановые связи в среднем шаге температурного отсека – если высота подкрановой части не превышает 8,5 м, то ставится одна крестовая связь. (размеры между связями 50 м для неотапливаемых и 60 м для отапливаемых зданий).

Вопрос 2

Начертите сечение подкрановой балки со сплошностенчатой тормозной конструкцией. Проверьте прочность подкрановой балки от действия Мх и Мy, начертите эпюры напряжений σх и σу.

Расчетные усилия на подкрановую балку:

Где зависит от режима крана (5Кили 7К)

коэффициент динамичности

для 7К

для 5К

Расчетные моменты от вертикальной и горизонтальной нагрузки:

–учитывает собственный вес подкрановой конструкции и временной нагрузки на тормозной площадке.

- ординаты линий влияния

Проверка прочности сечения на действие Мх и Му

1) Определяем геометрические характеристики сечения: Iх, Iy, WхA, WyA балки относительно оси х: Iх, WхA

2) Затем геометрические характеристики тормозной балки относительно оси у: , Iy, WyA (в состав тормозной балки входят верхний пояс, тормозной лист и швеллер)

Нормальные напряжения проверяем в точке А как наиболее напряженной (точка пересечения эпюр)

Вопрос 3

Определение размеров подошвы внецентренно нагруженных фундаментов мелкого заложения.

Внецентренно нагруженным считают ф-т, у которого равнодействующая внешних нагрузок не проходит через центр тяжести площади его подошвы. В случае действующей нагрузки, приложенной с эксцентриситетом, возникает момент, который приводит к неравномерному давлению по подошве.

При расчёте давление по подошве внецентренно нагруженного ф-та принимают изменяющимся по линейному закону, а его краевые значения при действии момента сил относительно одной из главных осей определяют как для случая внецентренного сжатия по формуле:

1)NII/A > Mх/Wх

2) NII/A = Mх/Wх

3) NII/A < Mх/Wх

Порядок расчета:

1. Размеры подошвы определяются для предположения об отсутствии эксцентриситета:

где NII- суммарная вертикальная нагрузка на основание, включая вес ф-та и грунта на его уступах;

A - площадь подошвы ф-та;

R - расчётное сопротивление грунта.

2. Определив размеры фундамента, проверяют максимальное давление под наиболее загруженной гранью:

Если условие не выполняется, то необходимо увеличить размер подошвы в направлении действия момента (по оси Х).

В случае двустороннего эксцентриситета наиболее загруженной будет не грань, а угловая точка, для которой проверяется условие:

Соседние файлы в папке skomp