ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное бюджетное образовательноеучреждение
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
имени адмирала Г.И. Невельского
Морской институт информационных технологий
Кафедра автоматики и информационных систем
Отчёт по лабораторной работе №2
Тема: Разработка экспертной системы
Выполнил: студент группы 14.51
Наумов А.А.
Проверил: преподаватель
Седова Н.А.
Владивосток
2013
Содержание
Список сокращений и обозначений 3
Перечень понятий 5
Перечень посылок 8
Перечень заключений 9
Перечень правил на естественном языке 13
Дерево принятия решений 18
Описание разработки экспертной системы в интерактивном режиме 19
Работа с экспертной системой 20
Список литературы 21
Список сокращений и обозначений
МППСС-72 – Международные Правила Предупреждения Столкновения Судов в море, 1972 г.
м – метры.
Навигационные огни – совокупность светотехнических приборов, предназначенных для обозначения суднаилилетательного аппарата, указания его типа, а также характера движения или стоянки в ночное время[4].
Топовый огонь – судовой навигационный огонь белого цвета, расположенный в диаметральной плоскости судна, освещающий не-прерывным светом дугу горизонта в 225° прямо по носу [13].
Бортовые огни – зеленый огонь на правом борту и красный на левом, носимые судами на ходу от заката до восхода солнца [14].
Кормовой огонь – Судовой навигационный огонь белого цвета, расположенный близко к корме судна [12].
Проблесковый огонь – огонь, дающий проблески через регулярные интервалы с частотой 120 или более проблесков в минуту [4].
Круговой огонь – огонь, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 360° [4].
Борт – боковая часть судна, состоящая из наружной обшивки и подкрепляющего набора[5].
Корма – задняя часть корпуса судна, подразделяющаяся на надводную и подводную части[6].
Нос (судна) – передняя часть судна, противоположная корме[11].
Надстройка – закрытое сооружение на верхней палубесудна, расположенное отбортадо борта, либо отстоящее от бортов на небольшое расстояние, не превышающее 4 % от ширины судна[7].
Рубка – закрытое сооружение специального назначения на палубенадводного судна или на палубенадстройки[8].
Дифферент – морской термин, угол отклонения корпуса суднаот горизонтального положения в продольном направлении, разницаосадоккормы и носа судна[10].
Диаметральная плоскость – в теории кораблявертикальная продольная плоскость, представляющая плоскость симметриисудна[9].
Узел – единица измеренияскорости, равная однойморской милев час[15].
Семантическая сеть – ориентированный граф, вершины которого – понятия, а дуги – отношения между ними [3].
Перечень понятий
Используемые понятия:
Судно с механическим двигателем на ходу[2];
Судно на воздушной подушке[2];
Навигационные огни[2];
Топовые огни[2];
Передний топовый огонь[2];
Задний топовый огонь[2];
Бортовые огни[2];
Красный бортовой огонь[2];
Зеленый бортовой огонь[2];
Кормовой огонь[2];
Круговой жёлтый проблесковый огонь[2];
Круговая видимость[2];
Белый круговой огонь[2];
Один фонарь[2];
Борт[2];
Надстройка[2];
Рубка[2];
Длина[2];
Скорость[2];
Секторы освещения[2];
Дифферент[2];
Неводоизмещающее состояние[2];
Диаметральная плоскость[2];
Продольная плоскость[2].
На основе перечисленных выше понятий была построена семантическая сеть, представленная на рисунке 1.
Рисунок 1. Семантическая сеть
Что-то ещё надо???