Глава 2 штурманская служба на кораблях с различным уровнем боевой готовности при нахождении их в пункте базирования

31. При нахождении корабля постоянной готовности, резерва или строящегося корабля в пункте базирования (постройки, ремонта) основными направлениями штурманской службы являются;

а) поддержание БЧ-1 в назначенной боевой готовности и готовности к походу или в установленной мобилизационной готовности (ст. 32—38);

б) восстановление боевой готовности БЧ-1 (ст. 39, 40);

в) обеспечение безопасности стоянки корабля у причала и на рейде по вопросам, возложенным на БЧ-1 (ст. 41);

г) проведение БЧ-1 мероприятий по вводу корабля в строй из консервации, после постройки, ремонта, переоборудования и модернизации (ст. 42, 43);

д) проведение БЧ-1 мероприятий по подготовке корабля резерва к плаванию, вводу в состав сил постоянной готовности и в первую линию (ст. 44—46);

е) проведение штурманской подготовки офицерского состава корабля и курсантов, проходящих стажировку и практику на корабле (ст. 47).

32.Штурманская боевая часть корабля постоянной готовности должна удовлетворять следующим требованиям боевой готовности:

а) все штатные должности укомплектованы личным составом;

б) количество личного состава, допущенного к самостоятельному исполнению занимаемых должностей, несению специальных вахт и дежурств, обеспечивает плавание корабля на полную автономность;

в) отработаны боевая и повседневная организация, взаимодействие с другими боевыми частями и службами;

г) корабельный комплект морских и топографических карт, навигационных руководств, пособий, правил, бланковых и других изданий ГУНиО МО укомплектован полностью согласно действующему на соединении перечню и хранится в установленных местах;

д) морские карты, навигационные руководства и другие документы откорректированы по всем источникам навигационной информации в соответствии с требованиями частного наставления по их корректуре, действующего на соединении; извещения мореплавателям, в том числе ПРИП, НАВИП, НАВАРЕА, по которым еще не откорректированы части комплекта, корректируемые периодически и по необходимости, имеются в наличии, а их номера разнесены покорректурным журналам (листам);

е) все технические средства и оборудование, входящие в заведование, имеются в наличии и исправны, их состояние и готовность к использованию соответствует готовности к| походу (применению оружия), установленной кораблю;

ж) запасное имущество, инструменты и принадлежности, входящие в состав технических средств, укомплектованы в соответствии с установленными нормами, Необходимые для обслуживания технических средств расходные материалы имеются в наличии;

з) техническое обслуживание технических средств, мероприятия по снижению шумности и устранению помех гидроакустическим станциям (комплексам) от технических средств выполнены, очередные сроки их проведения не истекли;

и) поправки технических средств навигации, гидрометеорологии, измерителей времени определены, точность показаний других средств измерения проверена и находится в пределах установленных норм, сроки очередных проверок не истекли;

к) вся документация, предусмотренная ст. 26, 27, ведется непрерывно, правильно, хранится в установленных местах;"

л) маневренные элементы корабля определены, очередные сроки их определения не истекли;

м) выполнены предварительные навигационные расчеты и прокладка маршрута перехода корабля в пункт рассредоточенного базирования (начальную точку маршрута развертывания).

33. В зависимости от уровня боевой готовности корабля резерва и решаемых им задач нормативные требования к каждому из указанных выше элементов боевой готовности БЧ-1 устанавливаются приказами и директивами командования.

34. Готовность БЧ-1 к походу определяется временем (в часах или минутах) окончательного (нормального или экстренного) приготовления ее к выходу в море для выполнения поставленных задач.

35. Поддержание установленной боевой готовности (готовности к походу) заключается в проведении БЧ-1 мероприятий, направленных на выполнение условий, перечисленных в ст. 32.

При их проведении необходимо также руководствоваться следующими требованиями:

а) укомплектованность БЧ-1 специалистами различных сроков призыва (заключения контракта) должна быть равномерной для исключения одновременного ухода более 30% личного состава;

б) главной задачей всех видов технического обслуживания и проверки средств измерения считать поддержание основных тактико-технических характеристик ТСНГ в пределах норм, установленных техническими условиями на поставку, а также сохранение их надежности;

в) работы с техническими средствами, снижающие боевую и походную готовность корабля (БЧ-1), выполнять только с разрешения командира корабля по согласованию с флагманским штурманом соединения;

г) в тех случаях, когда времени, выделенного распорядком дня, недостаточно для проведения установленных видов технического обслуживания заведовании БЧ-1, производят доклад по команде до .флагманского штурмана и начальника гидрографической службы флота, по представлению которых командир соединения выделяет для этих целей дополнительное время;

д) на корабле, находящемся в строю, при сдаче навигационных инструментов, гидрометеорологических приборов, измерителей времени для очередной проверки взамен сданных должны быть получены другие — исправные и проверенные;

е) неисправности технических средств БЧ-1 в зависимости от их сложности устраняют силами личного состава 134-1, других боевых частей и служб (по указанию командира корабля или по согласованию между командирами боевых частей и начальниками служб), а также силами специалистов соединения, гидрографической службы или промышленности (вызов специалистов, как правило, производится с ведома флагманского штурмана соединения или им самим);

ж) необходимо установить контроль за своевременностью и качеством юстировки специалистами РТС радиотехнического вооружения (РЛС, ГАС), используемого для решения навигационных задач, и учет их поправок по дальности и направлениям;

з) корабельный экземпляр перечня обязательного комплекта морских и топографических карт, навигационных руководств, пособий, правил, бланковых и других изданий ГУНиО МО корректируют по ИМ ГС флота и приложениям к ИМ ГУНиО МО с их получением и один раз в месяц сверяют с корректурным экземпляром перечня флагманского штурмана соединения, заявки на получение новых изданий ГУНиО МО подаются в подразделение гидрографической службы немедленно после получения информации об их наличии на складах;

и) корректуру морских карт, навигационных руководств п пособий на соединениях, где командиры БЧ-1 кораблей (катеров) штатами не предусмотрены, производят лица, исполняющие обязанности штурманов, или рулевые (рулевые-сигнальщики) еженедельно под руководством дивизи­онных штурманов;

к)при обнаружении пропусков, больших задержек в получении навигационной информации какого-либо вида немедленно принимают меры для восстановления пропущенной информации и устранения задержек в ее поступлении;

л)о всех обстоятельствах, снижающих боевую готовность (истечение сроков определения маневренных элементов, увольнение в отпуск отдельных специалистов и т. п.), заблаговременно, а при возникновении неисправностей технических средств немедленно докладывают командиру корабля и флагманскому штурману соединения.

36. Передачу технических средств, имущества, документов и помещений; входящих в заведование, при приеме (сдаче) дел и должности командирами БЧ-1, групп, старшинами команд и командирами отделений производят в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил СССР и документов, указанных в ст. 25. Передаваемые технические средства должны проверяться в работе по прямому назначению.

Инженеры БЧ-1, техники, старшие специалисты и специалисты, а также все лица, упомянутые в предыдущем абзаце, имеющие личные заведования, при убытии с корабля или переводе на другую должность на своем корабле передачу заведовании производят в присутствии своих непосредственных начальников.

О всех обнаруженных недостатках и неисправностях указанные лица докладывают рапортом командиру БЧ-1, а командир БЧ-1—командиру корабля, который принимает меры, предусмотренные документами, указанными в ст. 25.

37. При передаче заведовании БЧ-1 одним экипажем другому (техническому экипажу) производят ежеквартальный осмотр всех технических средств и устройств, осмотр и проверку в действии запасных блоков (кассет) систем навигационного комплекса, оборудования помещений, а также проверку наличия, полноты и правильности заполнения документов, указанных в ст. 26 (27), включая состояние корректуры морских карт, навигационных руководств и пособий. Личный состав сдающей БЧ-1 обязан дать личному составу принимающей БЧ-1 исчерпывающую характеристику состояния и особенностей работы всех технических средств и устройств. Все замечания, устранение которых возможно в течение времени, отведенного на передачу, должны быть устранены сдающейБЧ-1.

По результатам проверки составляется приемо-сдаточный акт, в котором излагаются все неустраненные недостатки, влияющие на боевую готовность БЧ-1 или влекущие за собой материальную ответственность. Акт подписывают сдающий и принимающий командиры БЧ-1 и после его согласования с флагманским штурманом соединения утверждают командиры сдающего и принимающего экипажей. Командир принимающего экипажа назначает сроки устранения отмеченных в акте недостатков. Расследование по недостачам материальных ценностей и их возмещение организует командир сдающего экипажа. Передаче не подлежат документы, которые касаются деятельности личного состава сдающей БЧ-1 (журнал боевой подготовки, книжки «Боевой номер», тетради по боевой подготовке и индивидуальных заданий, материалы социалистического соревнования, бланки астрономических вычислений офицерского состава и т. п.).

38. Поддержание мобилизационной готовности БЧ-1 корабля резерва, находящегося в консервации, имеет целью обеспечить переход на организацию и штат военного времени, приведение в назначенную степень боевой готовности и подготовку к выполнению возложенных задач в установленный срок и включает:

а) выполнение работ по консервации и переконсервации, а также ходовые испытания переконсервированных технических средств в соответствии с требованиями документов, указанных в ст. 21;

б) обеспечение длительного хранения законсервированных технических средств, поддержание их постоянной готовности к расконсервации и вводу в строй;

в) обеспечение ремонтных и модернизационных работ с ТСНГ;

г) проведение боевой подготовки личного состава экипажа консервации и приписанных военнообязанных запаса, направленной на приобретение и поддержание (совершенствование) навыков по консервации, хранению, своевременному вводу ТСНГ и других заведовании в строй, использованию по назначению и борьбе за их живучесть, |на изучение приписного личного состава и овладение методикой обучения военнообязанных на учебных сборах и при доукомплектовании экипажа.

39. Командир БЧ-1 корабля, возвратившегося из похода, должен:

а) немедленно доложить флагманскому штурману соединения о результатах похода, состоянии личного состава, техники и наличии запасов материальных средств;

б) подать установленным порядком в соответствующие органы (ст. 21, 25) ремонтные (заказные) ведомости, заявки на ЗИП и другие материальные средства, необходимые для восстановления боевой готовности, и разработать план ее восстановления в кратчайший (или установленный) срок;

в) подвести итоги похода с личным составом боевой части;

г) проанализировать и обобщить опыт похода, представить отчет о нем по установленной форме.

40. Восстановление боевой готовности БЧ-1 предусматривает:

а) замену личного состава, вышедшего из строя в результате боевых потерь, увольнения в запас и т. п.;

б) ликвидацию боевых, аварийных и эксплуатационных повреждений (отказов) технических средств, устройств, корпуса, помещений путем ремонта или замены;

в) проведение плановых межпоходового, навигационного, докового ремонтов технических средств, устройств, корпуса и помещений;

г) пополнение до полных норм израсходованных ЗИП, бланковых изданий, расходных материалов, непригодных для использования морских и топографических карт, навигационных руководств и пособий;

д) одиночную подготовку вновь прибывшего и переместившегося на новые должности личного состава в целях допуска его к самостоятельному исполнению занимаемых должностей, несению специальных вахт и дежурств;

е) отработку боевой частью после замены личного состава всех или части элементов задач по курсам боевой подготовки и Правилам штурманской подготовки подводных лодок и надводных кораблей ВМФ;

ж) другие мероприятия, направленные на выполнение требований, указанных в ст. 32.