Образец
Министерство образования и науки Российской Федерации
Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова
Кафедра «Электроники и микроэлектроники
Отчет № 5
«Регулирование скорости двигателя постоянного тока
независимого возбуждения»
Выполнили студенты группы ЭП-01-02 . Сидоров В.А, Ольшанская М.С.
Максимальное количество баллов 2
Работу принял “___” ”___” 2005 г. _____________________ (И.А. Селиванов)
(подпись)
Работа оценена в ____ баллов
Магнитогорск 2006
Занятие 5
Задание на занятие 5
1. Выбрать вариант задания (задается ведущим преподавателем) и определить параметры двигателя по базе данных. Для выбранного двигателя требуется провести расчеты параметров, используемые во всех пунктах задания.
2. Скорость двигателя независимого возбуждения регулируется вверх от основной путем ослабления магнитного потока. Требуется: определить диапазон регулирования; рассчитать и построить механические и электромеханические характеристики при номинальном и максимально ослабленном магнитном потоке; определить жесткость механических характеристик; КПД электропривода при работе на максимальной скорости и с номинальной мощностью (номинальным током).
3.
Скорость двигателя независимого
возбуждения регулируется вниз от
основной путем введения в якорную цепь
дополнительных сопротивлений. Требуется:
определить диапазон регулирования при
возможном изменении момента сопротивления
;
КПД электропривода при работе на
минимальной скорости и моменте
сопротивления, равном номинальному;
жесткость механических характеристик
при работе на максимальной (номинальной)
и минимальной скоростях; рассчитать и
построить механические характеристики:
естественную и реостатную.
4.
Скорость двигателя независимого
возбуждения регулируется вниз от
основной по системе ТП-Д. Требуется:
определить диапазон регулирования при
возможном изменении момента сопротивления
;
КПД электропривода при работе на
номинальной и минимальной скоростях и
моменте сопротивления, равном номинальному;
жесткость механических характеристик
при работе на максимальной и минимальной
скоростях; рассчитать и построить
механические характеристики: естественную
при питании от сети и тиристорного
преобразователя при работе двигателя
на максимальной и минимальной скоростях.
5. Проанализировать полученные и сделать соответствующие выводы.
Оценить каждый с точки зрения показателей регулирования.
Практические занятия проводятся в компьютерном классе с применением ЭВМ, оснащенных соответствующим программным обеспечением (Exsel_5.xls).
Параметры электродвигателя
Таблица 1
|
Номер варианта |
45 |
|
|
Тип двигателя |
2ПН180LУХЛ4 |
|
|
Номинальная мощность |
30 |
Квт |
|
Номинальное напряжение |
440 |
В |
|
Номинальная скорость |
2200 |
об/мин |
|
Максимальная скорость |
3500 |
об/мин |
|
КПД |
89 |
% |
|
Сопротивление якоря при 15 град |
0,136 |
Ом |
|
Сопротивление добавочных. полюсов при 15 град |
0,084 |
Ом |
Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
Результаты расчетов сведены в табл.2.
Таблица 2
|
N/N |
Параметры |
Расчетные уравнения |
Результаты |
Един. измерения |
|
1 |
Число |
|
3,14 |
|
|
2 |
Номинальная скорость |
|
230,26 |
1/c |
|
3 |
Максимальная скорость |
|
366,52 |
1/c |
|
4 |
Номинальный ток |
|
76,61 |
A |
|
5 |
Сопротивление якорной цепи при 15 град |
|
0,2200р. |
Ом |
|
6 |
Сопротивление якорной цепи при 80 град |
|
0,2772р. |
Ом |
|
7 |
Постоянная двигателя при номинальном потоке |
|
1,819 |
Вс |
|
8 |
Скорость идеального холостого хода |
|
241,94 |
1/c |
|
9 |
Номинальный электромагнитный момент |
|
139,32 |
Нм |
|
10 |
Номинальный момент на валу двигателя |
|
130,28 |
|
