Мероприятия по снижению

негативного воздействия

транспорта на окружающую среду и здоровье человека

Мероприятия по снижению негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье человека могут быть следующие:

снижение перегруженности дороги;

сдерживание объемов дорожного движения;

специализация отдельных связей в масштабе улично- дорожной сети по функциональному назначению (иерархия дорог);

использование более производительных видов пассажирского транспорта;

улучшение плавности движения транспортных потоков;

перераспределение объемов движения (дорожные пошлины).

Общественный транспорт как альтернатива легковому автомобилю

Общественный транспорт может стать

средством повышения производительности

улично-дорожной сети и сдерживания прироста объемов движения легкового транспорта.

Однако, такая возможность реализуется только в том случае, если поездка в общественном транспорте будет рассматриваться пользователем как

конкурентоспособная по сравнению с

поездкой в легковом автомобиле.

Результат транспортного выбора

Легкий транспорт как альтернатива легковому автомобилю

Необходимо развитие завершенной и обустроенной инфраструктуры для движения легкого транспорта, включая: дорожки; площадки для хранения велосипедов около домов; стоянки для велосипедов, прилегающие к остановкам общественного транспорта, школам, зданиям, магазинам.

Улучшение плавности движения транспортных потоков

Приведение в соответствие проектных характеристик дороги тому движению, для обслуживания которого эта дорога должна быть специализирована в составе улично- дорожной сети;

Повышение однородности транспортных потоков;

Улучшение средств дорожной сигнализации

для информационного обеспечения участников дорожного движения;

Улучшение плавности движения транспортных потоков

Предупреждение появления пешеходов на проезжей части и обеспечение безопасности пешеходного движения;

Круглогодичное поддержание улицы в хорошем эксплуатационном состоянии;

Регулирование и упорядочение остановок и стоянок транспортных средств;

Проведение мероприятий для устранения препятствий, снижающих плавность

движения.

Озеленение

Зеленые насаждения как одно из средств защиты воздуха от загрязнения выбросами автотранспорта в настоящее время

используются недостаточно. Между тем они могут снизить уровень загрязнения атмосферного воздуха зимой на 10-12%, летом на 40-50%.

Питомники

Экономическая оценка зеленых насаждений

Согласно СНИП 2.07.01-89* площадь зеленых насаждений на одного человека должна составлять 6 м2

По данным Управления дорог и мостов

мэрии г. Архангельска на пр. Ленинградский от ул.Папанина до ул.Октябрьской на одного

человека приходится 1,1 м2 зеленых насаждений

Дефицит составляет 4,9 м2

Необходимый объем финансирования –

16 886 192 рубля