1.1) Научные основы трасологии
Принципиальные положения, образующие основу трасологии, это:
индивидуальность объектов материального мира. Все названные объекты тождественны только самим себе, то есть индивидуальны. Хотя внешнее строение у однородных объектов может совпадать по форме, размерам и другим общим характеристикам, оно неизбежно будет различаться по частным признакам. К таким признакам трасологи относят особенности рельефа следа. Многие объекты сходны по ряду характеристик внешнего строения, но вся совокупность признаков делает предмет неповторимым. Поэтому теория криминалистической идентификации презюмирует необходимость выявления индивидуальной совокупности частных признаков, способной индивидуализировать искомый объект;
способность внешней структуры предмета, включая его частные признаки, достаточно точно отображаться на других объектах в виде следов.
Полнота и адекватность передачи в следах деталей строения предмета зависят от условий следообразования, главные из которых физические свойства материалов следообразующего и следовоспринимающего объектов и механизм их взаимодействия. Чем податливее, пластичнее следовоспринимающий объект и тоньше его структура, тем четче и полнее передаются в следе детали. Важно помнить, что, отображаясь в следе, внешнее строение объекта всегда получается обратным, зеркальным;
относительная устойчивость трасологических объектов, позволяющая производить сравнительные исследования. Следы-отображения, изучаемые трасологией, образуются при контакте двух объектов: того, на котором остался след следовоспринимающего, и объекта, оставившего след следообразующего. Участки взаимного соприкосновения объектов при следообразовании именуют контактными поверхностями. Поэтому объектами трасологических исследований могут быть только твердые тела, обладающие достаточно устойчивыми внешними признаками.
2) Механизм следообразования – это процесс взаимодействия объектов, конечная фаза которого представляет собой возникновение следа. В этом процессе главную роль играет взаимодействий двух (или более) материальных объектов)
Элементы:
- Следообразующий объект
- Следовоспринимающий объект
- Следовой контакт – т.е. момент или процесс контактного взаимодействия объектов, приводящий к возникновению следа.
Активный следовой контакт – энергия воздействия исходит непосредственно от одного или обоих объектов (например, следы от столкновения транспорта).
Пассивный контакт – энергия, образующая след, находится за пределами непосредственного кантата – например, оседание пыли, краски вокруг предмета, лежащего на полу.
IV. Классификация следов
А) По роду следообразующего объекта:
- Следы человека
- Следы транспорта
- Следы орудий, инструментов.
Б) По механизму следообразования.
1) С учетом характера и направления движения объектов:
Статические – следы образуются в момент покоя следообразующего и воспринимающего объектов, их движение на момент следового контакта приостанавливается. Они отображают форму, размеры, индивидуальные особенности следообразующего объекта. Они могут несколько искажаться, так как образуются на момент окончания движения, т.е. несут в себе элементы динамики. Пример: следы колес транспортных средств, рук.
Динамические следы (скольжения, резания, вращения, разруба) – в результате движения одного или обоих объектов. Могут быть в форме борозд, царапин, полос, валиков. Можно определить направление движения объектов, идентифицировать объект, выявить ряд особенностей внешнего строения.
Комбинированные – например, при просовывании орудия взлома в дверную щель вначале образуется динамический след, а затем при отжиме двери – статический. ( следы сверления в замке сейфа)