7. Торможение ленточного конвейера.

Принимаем замедление при торможении равным 0,24м/с². Тогда время торможения:

Принимая, что торможение, как и пуск, осуществляется с постоянным замедлением, определяем натяжения набегающей и сбегающей ветвей для горизонтального конвейера при торможении:

,

где W_р.т. – статическая сила сопротивления перемещению ленты на рабочей ветви конвейера при торможении.

,

где W_х.т. – статическая сила сопротивления перемещению ленты на холостой ветви для горизонтального конвейера при торможении.

Далее определяем тормозной момент:

При торможении с передачей энергии к барабану:

При торможении с передачей энергии от барабана:

Определяем модуль силы инерции поступательно движущихся частей конвейера:

Суммарная сила сопротивления движению ленты при торможении:

Определяем разность:

,значит,

крутящий момент передается приводом в сторону барабана при пуске и торможении.

Фактическое время торможения ленты при торможении с передачей энергии к барабану:

Тогда фактическое ускорение при торможении:

,

Время торможения получилось меньше, чем принято в расчете. Для обеспечения требуемого времени торможения, а, следовательно, и замедления при торможении, также используем систему ПЧ-АД.

8. Выбор и расчет натяжного устройства.

Тип натяжного устройства и длину хода натяжного барабана определяем в зависимости от схемы трассы конвейера, полной длины конвейера типа ленты, а также места расположения натяжного устройства. Необходимо иметь в виду, что уменьшение длины хода натяжного устройства по сравнению с расчётным резко усложняет и удорожает эксплуатацию и ремонт лент. То же можно сказать и о массе груза грузовых натяжных устройств. Увеличение массы грузов сверх необходимого резко ухудшает условия работы ленты и её стыков. Недостаточная масса груза вызывает проскальзывание ленты на приводном барабане, что способствует интенсивному изнашиванию ленты.

Грузовое тележечное натяжное устройство состоит из натяжной тележки и грузового устройства. Натяжную тележку выбираем по типоразмеру конвейера.

Грузовые устройства характеризуются наибольшим усилием, создаваемым устройством . Выбор грузового устройства производится по расчётному усилию грузового устройства , или необходимой массе груза , или необходимому числу грузов . При этом необходимо соблюдать условия: ≤ , или ≤ , или ≤ .

Необходимое расчётное усилие грузового устройства с учётом пускового режима с достаточной точностью определяют по следующим формулам:

для наклонного конвейера с приводом в головной части

=2,7-(+ )g;

.

Или

где

- нагрузка (кг) от массы натяжного барабана с ходовым устройством;

- угол наклона участка конвейера на котором расположено натяжное устройство, град .

Если полученное расчётом усилие нельзя обеспечить грузовым устройством без полиспаста, то выбирают устройство с полиспастом.

Для грузового устройства с полиспастом масса груза определяется по формуле

, где

- кратность полиспаста.

Выбираем двухгирляндное грузовое натяжное устройство с общей массой грузов 4680 кг; общее количество грузов 52 шт. (каждый груз массой 90кг).

Полный ход натяжного барабана определяется по формуле

= + , где

- длина рабочего хода натяжного барабана, вызванная удлинением ленты (упругим и остаточным), м ;

Как правило, полный ход натяжного барабана принимается равным не менее 2 % от длины конвейера.

Для резинотканевых лент = (0,02 ÷ 0,025)L =(0,02÷0,025)·201,5=4,03÷5,04 , где

L=201,5 длина конвейера (м).

- длина рабочего хода натяжного барабана, необходимая для выполнения стыковки ленты, м.

.