ТУЗК1 / СТО_ГК_005-2007
.pdfC TO -ГК «Трансстрой»-005-2007
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 О б щ и е ук а за н и я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
4.1 |
М о н та ж н ую |
сварку |
стальн ы х |
конструкций |
м остовы х |
сооруж ен и й |
д о лж н ы |
вы п олн я ть |
||||||||||||||||||||||
спец иализи рованн ы е м о стостр ои тельн ы е организации им ею щ ие: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
4.1 |
|
Л |
д ей ств у ю щ у ю |
н ор м ати вную |
док ум ен тац ию на |
м онтаж ную |
сб о р к у и |
сварку м остовы х |
||||||||||||||||||||||
конструкций; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4 Л .2 |
п о д го то в лен н ы е |
кадры |
И Т Р |
и |
рабочих, |
в |
том |
чи сле |
сп ец и али стов |
|
свар очн ого |
|||||||||||||||||||
производства, |
сварщ иков, |
аттестованны х |
в |
Аттестац и онн ы х |
Ц ентрах, |
аккредитованны х |
||||||||||||||||||||||||
Н ац иональны м |
А ген тств о м |
К о н тр о ля |
и |
Сварки |
(д а лее |
Н А К С ), |
вклю чен н ы х |
|
в |
|
П ер еч ен ь |
|||||||||||||||||||
А ттестац и он н ы х центров, согласован н ы й с Н А К С (д алее А Ц ); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
4.1.3 |
со о тв етств ую щ ее |
обор уд ован и е |
(краны, |
спец иальны е |
в сп ом огательн ы е |
соор уж ен и я |
и |
|||||||||||||||||||||||
устройства д ля м онтаж а м остов, инвентарны е подм ости и др.), оснастку (стен ды , приж имы , м едн ы е |
||||||||||||||||||||||||||||||
подкладки и др .), средства кон троля качества монтажа и сварки конструкций (т е о д о ли т ы , нивелиры , |
||||||||||||||||||||||||||||||
дальн ом ер ы , ультр а звук овы е деф ектоскопы и др .); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
4.1.4 |
|
спец иалистов |
по |
неразруш аю щ ем у |
|
кон тролю |
|
качества |
сварн ы х |
|
соеди н ен и й , |
|||||||||||||||||||
аттестованны х в независим ы х органах аттестации персонала, им ею щ и х аккредитацию |
О А О « Н Т Ц |
|||||||||||||||||||||||||||||
«П р о м ы ш лен н а я б езо п а сн о сть »; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
4.1.5 |
ла б о р а то р и ю |
по |
неразруш аю щ им |
методам |
|
контроля |
качества |
сварн ы х |
соеди н ен и й , |
|||||||||||||||||||||
которая долж н а бы ть аттестована в области |
неразруш аю щ его контроля на право вы п олн ен и я р абот |
|||||||||||||||||||||||||||||
на объек тах |
по |
п. 7.1 |
перечня объек тов |
по П Б |
03-372-00 |
(м еталлок он стр ук ц и и |
техн ически х |
|||||||||||||||||||||||
устройств, зданий и соор уж ен и й ); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
4.1.6 |
сварочны е |
|
м атериалы , |
м онтаж ны е |
техн ологи и |
сварки, |
сварочн ое |
обор уд ован и е, |
||||||||||||||||||||||
аттестованны е |
в |
А Ц , |
|
соотв етств ую щ и х |
требованиям |
п .4 .1.2 |
настоящ его |
С Т О , пр ош едш их |
||||||||||||||||||||||
аккредитацию |
в |
Н А К С |
на |
вы полнен ие |
аттестации |
сварочных |
работ |
на |
об ъ ек та х |
|
с т а льн о го |
|||||||||||||||||||
м остостроен ия . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
П р и ем к у |
см онти рованн ы х сварны х |
пролетны х |
строений |
м остов |
и техн и ческ и й |
|
надзор |
за |
||||||||||||||||||||||
м онтаж ной |
|
сваркой |
указанны х |
м еталлокон струкц и й |
|
в |
порядке |
п оо п ер ац и он н ого |
|
к он троля |
||||||||||||||||||||
вы п олн яет |
независим ая организация (как правило, |
разработчик |
Т е х н о ло ги ч е с к о го |
Р еглам ен та |
на |
|||||||||||||||||||||||||
м онтаж ную |
сварку объ ек та) силам и спец иалистов сварочного производства п о объектам |
ста льн о го |
||||||||||||||||||||||||||||
м остостроен и я, |
аттестованны х |
в |
систем е |
Н А К С |
по |
|
группе |
техн ически х |
|
устр о й ств |
|
опасны х |
||||||||||||||||||
производственны х объек тов (О П О ) - К онструкции С тальн ы х М о сто в (К С М ) н е ниж е, чем п о 1П -му |
||||||||||||||||||||||||||||||
уровн ю . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.2 |
О сн ован и ем |
для |
вы полнения |
сварки |
на |
|
м онтаж е |
н есущ и х |
стальн ы х |
|
м остов ы х |
|||||||||||||||||||
конструкций служ ат: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
-рабочая |
документация |
на |
стадии КМУ разработанная |
спец иализированной |
|
п р оектн ой |
||||||||||||||||||||||||
организацией и утверж дённая заказчиком к производству работ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
-детали р овочн ы е заводские чертежи КМД, утверж дённы е подрядчиком (м о ст о стр о и тельн о й |
||||||||||||||||||||||||||||||
орган изац и ей) к пр ои зводству работ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
-Т ех н о ло ги ч еск и й |
р еглам ен т п о |
сборке и |
сварке |
м онтаж ны х |
соеди н ен и й , |
разработанны й |
||||||||||||||||||||||||
спец иализи рованн ой научн о -и сслед овательск ой организацией |
и |
утверж дённы й |
заказчиком |
к |
||||||||||||||||||||||||||
производству работ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Т ех н о ло ги ч еск и й р егла м ен т на вы полнен ие м онтаж ной сварки стальн ы х |
кон струкц и й м оста |
|||||||||||||||||||||||||||||
является са м остоя тельн ой частью |
(и л и р азд елом ) |
проекта |
производства |
р абот (П П Р ) |
на |
м онтаж |
||||||||||||||||||||||||
указанны х стальн ы х конструкций и ли о б щ его П П Р на строительство моста. П р и м ер н о е содер ж ан ие |
||||||||||||||||||||||||||||||
Т е х н о ло ги ч е с к о го |
реглам ен та |
по |
м онтаж ной |
сварке |
м еталлоконструкций |
п р о лёт н о го |
строения |
|||||||||||||||||||||||
м оста приведено в п р и лож ен и и А настоящ его С Т О . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Н а |
основании |
указан н ого |
Т ех н о ло ги ч еск о го регламента, |
монтаж ная |
м остостр ои тельн ая |
|||||||||||||||||||||||||
организация |
разрабаты вает |
при необходи м ости , техн ологи чески е |
карты |
д л я |
И Т Р |
и |
р абочи х |
п о |
||||||||||||||||||||||
сбор к е и сварке м онтаж ны х соединений . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
К он стр ук тор ск о -техн ологи ческ ая |
документация |
на |
стадии |
разработки |
чертеж ей |
К М |
на |
|||||||||||||||||||||||
7
C TO -ГК «Трансстрой»-005-2007
п р олётн ы е |
строения |
больш и х |
и |
внеклассны х |
м остов |
слож н ой |
конструкции |
д о |
|
передачи |
её |
в |
|||||||||||||||||
пр оизводство м ож ет быть гю требованию заказчика подвергнута |
эксп ертизе в спец иализированной |
||||||||||||||||||||||||||||
организации, занимаю щ ейся вопросами сварки конструкций стальн ы х м остов. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
Д окум ентац ия, |
выдаваемая |
в |
производство, |
д олж н а |
и м еть |
ш там пы |
и |
подписи |
главного |
||||||||||||||||||||
инж енера |
груп п ы |
заказчика |
«У тв ер ж д а ю |
к |
пр оизводству |
р а б о т » |
и |
гла в н о го |
инж енера |
||||||||||||||||||||
м остостр ои тельн ой организации «С о гла со в а н о к пр ои зводству р а б о т ». |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
4.3 В чертеж ах К М долж ны бы ть указаны м арки сталей и гребован ия к ним в соответстви и с |
|||||||||||||||||||||||||||||
дей ствую щ и м и |
нормативными докум ентам и, ти пы |
и разм еры |
сварны х м онтаж ны х |
ш вов, сп особы |
|||||||||||||||||||||||||
м онтаж ной |
сварки, участки монтаж ных сварны х у гл о в ы х |
ш вов с п олн ы м |
п р оп лавлен и ем |
толщ и н ы |
|||||||||||||||||||||||||
д еталей , места |
и |
способы |
м еханической обр аботк и |
м онтаж ны х |
соеди нен ий , |
а |
также |
схем ы |
|||||||||||||||||||||
р асп олож ен и я |
растянутых |
зон |
в |
конструкциях |
и |
|
категории |
м онтаж ны х |
сварн ы х |
ш вов. |
|||||||||||||||||||
Т ех н о ло ги ч еск и й |
реглам ент |
по |
м онтаж ной |
сварке |
конструкций |
м оста |
д о лж ен |
разрабаты ваться |
с |
||||||||||||||||||||
с о б лю д ен и ем указаний |
документации К М |
по |
сварке. О тступ лен и я, |
вы зы ваем ы е |
тех н о ло ги ч еск о й |
||||||||||||||||||||||||
н ео б х о д и м о сть ю , следует согласовы вать с разработчиком чертеж ей К М . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
4.4 |
О тступлени я |
от согласованной |
и |
утвер ж д ен н ой |
проектной |
док ум ен тац и и , вы званные |
|||||||||||||||||||||||
уточ н ен и ем у сло в и й |
производства |
сбор очн о -свар очн ы х |
работ, |
доп уск аю тся |
|
п о |
согласован и ю |
с |
|||||||||||||||||||||
проектной организацией и с внесением соотв етств ую щ и х изм енений |
в р а боч и е чертеж и К М . |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
В случ а я х применения сварочны х м атериалов, сталей и тех н о ло ги ч еск и х реш ен ий п о сбор к е и |
|||||||||||||||||||||||||||||
м онтаж ной |
сварке, |
не |
указанны х |
в |
настоящ ем |
С Т О , |
н ео б х о д и м о |
|
п о луч и ть |
|
согласовани е |
||||||||||||||||||
организации, ответственной за разработку н астоящ его С Т О , |
заказчика и проектной организации. |
|
|||||||||||||||||||||||||||
4.5 С та льн ы е |
конструкции |
(отп равочны е |
м арки), |
п оступ и вш и е |
от завод а -и зготови теля |
на |
|||||||||||||||||||||||
стр ой п лощ адк у, |
подвергаю т |
входном у |
кон тролю . |
Д л я |
|
этого |
на |
стр ой п лощ адк е |
долж ен |
бы ть |
|||||||||||||||||||
обор уд ов ан отнивелированны й стенд, на которы й устан авливаю т к он тр оли р уем ы е м онтаж ны е марки конструкций, и затем вы полняю т их входной контроль.
Р а згр узк у и входной контроль м еталлок он стр ук ц и й о сущ еств ля ю т ли ц а, ответствен ны е по
со о тв етств ую щ ем у распоряжению (приказу) м о стостр ои тельн ой организации за указанны е операции.
Результа ты |
вы грузки и |
входного контроля |
кон струкц и й |
долж н ы |
отраж аться |
в соотв етств ую щ и х |
|||||||||||||||
д ок ум ен тах |
|
(Акты -рапортички вы грузки |
м еталлок он стр ук ц и й |
- |
п р и лож ен и е Б |
|
и |
Ж ур н ал |
|||||||||||||
осви детельствован и я м еталлоконструкций при входном к он тр оле - п р и лож ен и е В ). |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
П ри вход н ом контроле качества м еталлок он стр ук ц и й проверяю т: |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
1) |
соответстви е |
линейны х |
размеров |
и |
геом етр и ческ ой |
|
ф ормы |
кон струкц и й |
|
проектны м |
|||||||||||
требовани ям ; |
при этом |
отклонения ли н ейны х |
разм еров |
и |
геом етрической |
ф ормы |
конструкций |
||||||||||||||
долж н ы соответствовать требованиям таблиц 37 и 38 С Т О |
012-2007 «С т а л ь н ы е кон струкц и и м остов. |
||||||||||||||||||||
Заводское и зго то в лен и е»; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
2) |
качество заводских сварных ш вов |
и зон |
пер ехода |
эти х |
ш вов |
к |
осн о в н о м у |
м ета ллу |
|||||||||||||
(в и зуальн ы м |
контролем ), |
качество |
замыкания |
к ольц евы х |
ш вов, |
а |
такж е |
отсутстви е |
трещ ин |
в |
|||||||||||
остав лен н ы х заводом -изготовигелем прихватках в зонах росп усков р азличн ы х у гл о в ы х ш вов и др.; |
|
||||||||||||||||||||
3) |
отсутстви е дефектов по |
осн овн ом у м е т а ллу конструкций |
- н ед оп усти м ы е |
забоины гю |
|||||||||||||||||
свобод н ы м |
кром кам поясов и др. элем ентов, вы хваты |
о сн о в н ого |
м еталла о т |
газовой резки, расслой |
|||||||||||||||||
проката на свобод н ы х кромках и др.; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
4 ) качество скругления свободны х кром ок осн о вн ы х м еталлок он стр ук ц и й ; |
|
|
|
|
|||||||||||||||||
5 ) качество отверстий в элем ентах блок ов главны х б а лок и бло к о в ор тотр оп н ы х плит; |
|
|
|||||||||||||||||||
6 ) качество и параметры подготовки |
зав од ом -и згогов и телем |
кром ок |
м онтаж ны х сварны х |
||||||||||||||||||
соеди н ен и й ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7) качество заводской грунтовки основны х м етачлокон сгрукц и й |
и её то лщ и н у в соответствии |
||||||||||||||||||||
с п р оектом ; |
последствия |
транспортировки |
конструкций |
о т |
завода -и зготови теля |
до |
м еста |
||||||||||||||
стр ои тельства |
с фиксацией возм ож ны х трещ ин |
в заводских |
ш вах, вмятин |
и д р у ги х деф орм аций |
в |
||||||||||||||||
элем ен тах и др.
Напичие или отсутствие недопустимых дефектов заводского изготовления конструкций по позициям 1-7 отражается в Журнале освидетельствования каждой марки элемента при входном
8
CTO -ГК «Трансстрой»-005-2007
к он тр оле п о ф орм е п р и лож ен и я В настоящ его С Т О . |
|
|
|
|
||||
Н а |
основании Ж ур н ала входн ого |
контроля |
м еталлоконструкций |
по |
п р и лож ен и ю В при |
|||
наличии |
н едоп усти м ы х |
отк лон ен и й |
п о |
од н ом у |
или нескольким п ер ечисленн ы м |
параметрам |
||
1-7 м остостр ои тельн ая |
организация |
составляет |
обобщ ённы й А к т |
по |
качеству |
заводского |
||
и зготовлен и я конкретны х марок элем ен тов, которы й направляет ком иссии в составе пр едстави телей проектной организации, М о сто в о й инспекции (кон тр оли р ую щ ая организация) и завода-изготови теля.
П роектная |
организация |
приним ает реш ение о возм ож ности |
рем онта |
и |
п о с л е д у ю щ е го |
м онтаж а |
||||||||||||||||||||||
данны х м еталлок он стр ук ц и й . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
П ри |
н еоб ход и м ости |
указанная |
ком иссия |
непосредственно |
на стр ой п лощ адк е |
|
ан а ли зи р ует |
|||||||||||||||||||||
причины возникновения деф ектов |
и приним ает реш ение о способах их |
исправления (и л и |
о зам ен е |
|||||||||||||||||||||||||
конструкций новы м и). Д еф екты заводских сварных соединений устраняет завод -и зготови тель. |
|
|||||||||||||||||||||||||||
И сп равлен и е деф ектны х |
участков |
ш вов и правку деф орм ированны х кон струкц и й н адлеж и т |
||||||||||||||||||||||||||
вы полнять по указаниям раздела |
11 н астоящ его С Т О . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
4.6 Т ехн и ческ и е |
служ б ы |
м остостр ои тельн ой |
организации |
(глав н ы й |
инж енер, |
р ук о в о д и т ель |
||||||||||||||||||||||
сварочны х |
работ, |
И Т Р |
техн и ческ ого |
отдела, лаборатори и и |
м онтаж ного |
участк а) н есу т п о л н у ю |
||||||||||||||||||||||
ответствен н ость |
за |
качество пр оизводи м ы х |
м онтаж но-сварочны х |
работ |
и с о б л ю д е н и е |
требовани й |
||||||||||||||||||||||
н астоящ его |
С Т О , р абочей докум ентации |
К М |
и К М Д , Т ех н о ло ги ч еск о го |
р еглам ен та п о |
м он таж н ой |
|||||||||||||||||||||||
сварке м еталлок он стр ук ц и й |
м оста и дей ствую щ и х С Н и П . Указанны е служ б ы д олж н ы |
орган изовать |
||||||||||||||||||||||||||
и п остоян н о |
осущ еств лять |
входной |
кон троль |
рабочей |
документации, кон струкций, |
сварочн ы х |
||||||||||||||||||||||
м атериалов; |
операционны й |
к он тр оль техн ологи и |
монтажа |
и |
сварки; |
прием очны й |
к он тр оль |
|||||||||||||||||||||
м онтаж ны х |
сварны х соеди нен ий , |
законченны х отдельн ы х сварных |
конструктивны х |
элем ен тов , |
а |
|||||||||||||||||||||||
также объекта в ц елом . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
С л у ж б ы |
контроля долж н ы |
им еть |
в |
своем |
распоряж ении |
поверенны е |
средства |
проверки |
||||||||||||||||||||
качества |
сварны х соеди нен ий , |
геодези ческий и изм ерительны й инструм ент и д р у ги е |
технические |
|||||||||||||||||||||||||
средства, обесп ечи ваю щ и е н ео б х о д и м ую достоверность и п олн оту контроля качества. |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
При |
|
возведении |
стальн ы х |
конструкций |
мостов, |
путепроводов, |
эстакад |
н еоб ход и м а |
по |
|||||||||||||||||||
р еш ен и ю |
заказчика организация |
научн о -техн и ческого |
сопровож дения |
сварочн ы х р абот си лам и |
||||||||||||||||||||||||
спец иализи рованн ы х н аучн о -и сслед овательск и х институтов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
4.7 |
П р ои звод ство |
м онтаж но-сварочны х |
работ |
долж н о |
|
сопровож даться |
|
состав лен и ем |
||||||||||||||||||||
и сп олн и тельн ой докум ентации, пер ечень которой приведен в прилож ении Г настоящ его С Т О . |
|
|||||||||||||||||||||||||||
4.8 |
П онятие |
|
«с т а л ь н ы е конструкции м о с т о в » охватывает пр олетны е строения |
(в том ч и сле |
||||||||||||||||||||||||
разводны х |
м остов), |
опоры , |
пи лоны , |
элем ен ты реконструкции |
и уси лен и я |
сущ еств ую щ и х м остов , |
||||||||||||||||||||||
элем ен ты |
|
объеди н ен и я ж елезобетон н ы х |
пли т |
с |
м еталлоконструкциям и |
ста леж елезо б ето н н ы х |
||||||||||||||||||||||
м остов, |
всп ом огательн ы е |
кон струкц и и |
м осгового |
п олотн а |
и |
см отровы х |
п р и сп особ лен и й , |
|||||||||||||||||||||
привариваемы е к основны м н есущ и м элем ентам . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
4.9 |
Д ля |
всп ом огательн ы х |
конструкций стальн ы х |
м остов |
- |
элем ен тов м о сто в о го |
п олотн а, |
|||||||||||||||||||||
кабельн ы х |
коробов, |
см отр овы х |
пр испособлен ий , С В С |
и |
У , |
ш пунта - |
наряду |
с о |
сп ец и альн ы м и |
|||||||||||||||||||
м остовы м и |
|
сталям и |
допускается |
применение |
|
низколегированны х |
и |
у гл е р о д и с т ы х |
сталей , |
|||||||||||||||||||
прокаты ваем ы х по Г О С Т 19281, Г О С Т 535, Г О С Т |
14637, Г О С Т |
1050. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
П еречен ь проката, марок сталей и услови й их применения приведён в табли ц е |
1. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
4.10 Л и сто в о й прокат марки 0 9 Г 2 С (Д ) по Г О С Т |
19281 м ож ет применяться д ля |
и зготовлен и я |
||||||||||||||||||||||||||
осн овн ы х н есущ и х конструкций п р олётн ы х строений тольк о автодорож ны х м остов, п утеп р овод ов и
эстакад |
о бы ч н ого |
исп олнени я |
п о согласован и ю с |
проектной |
организацией |
и р азработчиком |
|
н астоящ его С Т О , |
|
|
|
|
|
|
|
4.11 П ри м онтаж ной сварке м остовы х конструкций из сталей с пр еделом тек учести 450 М П а и |
|||||||
выш е, |
а такж е |
сталей , прим еняем ы х в |
опы тном |
порядке, |
н еоб ход и м о |
руководствоваться |
|
сп ец и альн ы м и техн ически м и |
указаниям и, |
разрабатываемыми |
спец иализированны м и научн о - |
||||
и сслед овательск и м и организациям и и согласованны м и с проектной организацией. В таких указаниях допускаю тся ссы лки на пункты настоящ его С Т О , общ ие для лю бы х стальных мостовых конструкций.
9
о
Таблиц а 1 - С таль для сварных м остовы х конструкций
И сп о лн ен и е |
Д л я осн овн ы х н есущ и х элем ен тов пр олетн ы х |
||
В и д проката Т о л щ и н а п р о |
М арки и категории |
||
|
|||
|
ката, мм |
сталей |
|
|
8-14 |
1 5 Х С Н Д |
|
О б ы ч н о е |
1 0 Х С Н Д |
||
Л и сто в о й |
|||
|
16-50 |
15Х С Н Д -2 |
|
|
16*40 |
1 0 Х С Н Д -2 |
|
|
8-50 |
1 5 Х С Н Д А -2 |
|
|
Ю Х С Н Д А -2 |
||
|
|
||
|
8-40 |
1 4 Х Г Н Д Ц -2 |
|
|
8-50 |
1 2Г2С Б Д ** |
|
|
12 |
0 9 Г 2 С -Н 2 Х 1 8 Н 1 0 Т |
|
|
8-32 |
1 5 Х С Н Д |
|
|
Ф а сон н ы й |
1 0 Х С Н Д |
|
|
8-14 |
||
|
8-32 |
0 9 Г 2 С (Д ) |
|
|
8-40 |
1 5 Х С Н Д -2 |
|
С еверн ое |
1 0 Х С Н Д -2 |
||
Л и с т о в о й |
|||
зона А |
8-50 |
1 5 Х С Н Д А -3 |
|
|
Ю Х С Н Д А -З |
||
|
|
||
|
8-40 |
1 4 Х Г Н Д Ц -2 |
|
|
8-50 |
1 2Г2С Б Д -2** |
|
|
12 |
0 9 Г 2 С + 12 X 1 8 Н 1 ОТ |
|
|
8-32 |
Г 1 5 Х С Н Д -2 ** |
|
|
Ф асон н ы й |
|
|
8-14 |
1 0 Х С Н Д -2 ** |
|
ггроен ий и о п о р
Г О С Т Т У
1'О С Т 6 7 1 3 -9 1 *
ГО С Т 6 7 1 3 -9 1 *
ТУ 14-1-5120-92
ст м . jVfi 6
ТУ 14-1-5355-98
ТУ 14-1-5455-2003
ГО С Т 10885-85
ГО С Т 6 7 1 3 -9 1 *
ГО С Т 19281 -89*
ГО С Т 6713-91 *
ТУ 14-1-5120-92
сизм . № 6
Т У 14-1-5355-98
fy ' l 4-1-5455-2003
ГО С Т 10885-85
ГО С Т 6 7 1 3 -9 1 *
! |
Д л я в сп ом огательн ы х к он струкц и й стальн ы х м остов |
|||
! |
В и д проката |
М арки и к атего |
Г О С Т , Т У |
|
j |
|
рии сталей |
|
|
1 |
|
|
|
|
j Л и сто в о й , сорто - |
0 9 Г2 С -2 |
Г О С Т 19281-89* |
||
! |
вой, ф асонный, |
0 9 Г 2 С Д -1 2 |
Г О С Т |
14637-89 |
j |
трубы , гн уты е |
С тЗ сп , пс-5,6 |
Г О С Т |
535-88 |
|
проф или. Т о л щ и |
С тЗ сп , пс-5;6 |
Г О С Т |
1050-88 |
|
на 4-60 мм |
|
Г О С Т |
380-94 |
|
|
|
Г О С Т 27772-88 |
|
Л и сто в о й , ф асон - |
0 9 Г 2 С -1 3 |
Г О С Т 19281-89* |
ны й, сортовой, |
0 9 Г 2 С Д -1 3 |
|
трубы , к руглы е. |
|
|
Т о л щ и н а 4-60 м м |
|
|
Л и с т о в о й |
8-40 |
1 0Х С Н Д -3 |
Г О С Т 6713-91 * |
Л и сто в о й , ф асон |
|
|
||
ны й, сортовой, |
0 9 Г 2 С -1 5 |
Г О С Т 19281-89* |
||||||
i С еверн ое |
|
|
|
|
||||
зона Б |
8-32 |
1 5 Х С Н Д -2 |
** |
|
трубы круглы е. |
0 9 Г 2 С Д -1 5 |
|
|
|
|
Толщ ина 4-60 мм |
|
|
||||
Ф асон н ы й |
1 0 Х С Н Д -2 |
” |
Г О С Т 6 7 1 3 -9 1 * |
|
|
|||
8-14 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
**Применяется для изготовления основных несущих конструкций пролётных строении только автодорожных мостов
***В мостах всех назначений допускается применять уголки по ГОСТ 8509-72 и ГОСТ 8510-72 без термообработки - прокат категории I - по ГОСТ 6713-91*.
В конструкциях автодорожных, городских и пешеходных мостов северного исполнения А к В допускается применять двутавры, тавры и швеллеры бет термо-
2007-005-«Трансстрой» ГКTO C
обработки при условии выполнения требований по ударной вязкости при температуре соответственно минус 60 ”С и минус 70 "С.
CTO -Г К «Трансстрой»~005-2007
|
|
|
5. Т и п ы м о н т а ж н ы х с в а р н ы х со е д и н е н и й в к о н с т р у к ц и я х м о с т о в . |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С п о с о б ы с в а р к и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
5.1 |
|
Д л я |
м о н та ж н ы х |
сварн ы х соед и н ен и й |
м остовы х |
кон струкц и й |
д о п у с к а е т с я |
п р и м ен я |
||||||||||||||||||||
с л е д у ю щ и е с п о с о б ы |
э л е к т р о д у го в о й сварки: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
- а в то м ати ческ ая п о д ф лю с о м |
с п л о ш н о й |
п р о в о ло к о й |
с гр ан ули р ов ан н ой м е т а л л о -х и м и ч е с к о й |
|||||||||||||||||||||||||
п р и садк ой (М Х П ) на ф о р м и р ую щ и х п од к лад к ах; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
- |
а в то м ати ческ ая п од |
ф лю с о м |
с п л о ш н о й |
п р о в о ло к о й |
|
по р уч н о й п о д в а р к е |
к ор н я |
ш ва |
|
на |
||||||||||||||||||
ф о р м и р у ю щ и х п о д к ла д к а х ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
- м ех ан и зи р ов ан н ая (п о л у а в т о м а т и ч е с к а я ) под ф лю со м сп ло ш н о й п р о в о ло к о й ; |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
- вер ти к альн ая |
авто м ати ческ ая |
сам озащ и тн ой |
п ор ош ковой п р о в о ло к о й |
с |
п р и н у д и т е ль н ы м |
|||||||||||||||||||||||
ф ор м и р ов а н и ем с т ы к о в о го шва; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
вер ти к альн ая |
автом ати ческ ая |
с п ло ш н о й |
п р о в о ло к о й |
|
(«р а с щ е п л ё н н ы м » |
э л е к т р о д о м ) |
п од |
||||||||||||||||||||
с л о е м р а с п л а в л е н н о го ш лака с п р и н у д и т е ль н ы м ф орм и ровани ем сты к о в о го ш ва; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
- |
м ех ан и зи р ов ан н ая (п о л у а в т о м а т и ч е с к а я ) |
с п ло ш н о й |
и |
м е т а лло п о р о ш к о в о й |
п р о в о ло к о й |
в |
||||||||||||||||||||||
см еси защ и тн ы х газов; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
- р уч н а я эл е к т р о д у го в а я п ок р ы ты м и электродам и . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Т и п ы |
м о н та ж н ы х со ед и н ен и й |
и с п о с о б ы |
сварки д о лж н ы |
со о тв етств о в а ть т р еб о в а н и я м |
Г О С Т |
|||||||||||||||||||||||
8713, Г О С Т |
1 1533 С варка п о д |
ф л ю с о м ; |
Г О С Т |
5264, Г О С Т |
11534 |
Р уч н а я д у го в а я |
сварка; |
Г О С Т |
||||||||||||||||||||
14771, |
Г О С Т 23518 |
Д у го в а я |
сварка |
в |
защ и тн ом |
газе. Т и п ы |
ф о р м и р ую щ и х п о д к л а д о к |
- |
п о |
8.8 |
||||||||||||||||||
н а с т о я щ е го С Т О . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Д л я |
с л о ж н ы х |
м о сто в ы х |
|
к он стр ук ц и й , |
кром е |
того, |
н а д л е ж и т |
р у к о в о д ств о в а т ься |
||||||||||||||||||||
Т е х н о л о г и ч е с к и м и р егла м ен та м и |
п о |
м он таж н ой сварке, |
разрабаты ваем ы м и сп ец и а ли зи р о в а н н ы м и |
|||||||||||||||||||||||||
н а у ч н о -и с с л е д о в а т е л ь с к и м и и н сти тутам и . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
5.2 |
|
П о |
в за и м н о м у |
п о л о ж е н и ю |
свари ваем ы х |
элем ен то в р а зли ч а ю т |
с о е д и н е н и я |
сты к о в ы |
||||||||||||||||||||
у г л о в ы е , тав р ов ы е и |
н а х лё с т о ч н ы е (р и с у н о к |
I, |
Г О С Т 260 1 ). П о р а с п о ло ж е н и ю |
в |
п р о стр а н ств е |
на |
||||||||||||||||||||||
м о м е н т сварки ш вы м о г у т б ы т ь в н и ж н ем , го р и зо н та льн о м , вер ти к альн ом и п о т о л о ч н о м п о л о ж е н и я х |
||||||||||||||||||||||||||||
(р и с у н о к 2), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н е за в и с и м о о т |
п р о стр а н с тв ен н о го |
п о ло ж ен и я |
и типа |
ш ва м о н та ж н ы е св ар н ы е с о е д и н е н и я в |
||||||||||||||||||||||||
м о ста х |
д о л ж н ы |
о б есп еч и в а т ь |
п ер ед а ч у |
в сех |
расчетны х |
уси ли й , |
д е й с т в у ю щ и х |
в |
со ед и н я ем ы х |
|||||||||||||||||||
темРИТах |
Ппочттогтс |
rnanuirv |
соединений |
при |
СТДТПТССКПН НСПЫТапЙлл дилжиа |
С ы т |
|
пс |
ммжс |
|||||||||||||||||||
п р о ч н о с т и о с н о в н о го |
м е т а л л а |
п о |
с о о т в е т с т в у ю щ е м у |
Г О С Т |
и ли Т У ; |
п о к а за тели |
уд а р н о й |
в язк ости , |
||||||||||||||||||||
о т н о с и т е л ь н о г о |
у д л и н е н и я и |
тв ер д о сти |
п о м е т а л л у |
ш ва |
и |
п о |
ли н и и с п л а в л е н и я |
ш ва с |
о с н о в н ы м |
|||||||||||||||||||
м е т а л л о м д о л ж н ы о тв еч а ть тр еб о в а н и я м , п р и веден н ы м в 8.3 н астоящ его С Т О . |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
а
б |
б |
2 |
а - сты к овы е, о д н о с т о р о н н и е и |
д в у сто р о н н и е; 6 - у гл о в о е ; в - тавр овое; |
г - н а х лё с |
т о ч н о е соеди нен ия |
Р и с у н о к 1 - Т и п ы м онтаж ны х сварн ы х соеди н ен и й
C T O -Г К «Трансстрой»-005-2007
|
а - |
ниж нее, б - |
го р и зо н та льн о е, в - |
в ер ти к а льн о е, г - |
п о т о л о ч н о е п о ло ж ен и я |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Р и су н о к 2 - |
П р остр ан ств ен н ое |
п о л о ж е н и е ш вов п р и м о н та ж н о й сварке |
|
|
|
||||||||||||||||||||||
5,3 |
|
П р и |
пр оектировании |
сварн ы х |
кон струкц и й |
п р е д п о ч т е н и е |
с л е д у е т |
о тд авать |
сты к овы |
||||||||||||||||||||||
со ед и н ен и я м |
(С ), |
вы п олн я ем ы м |
автом ати чески м |
и м еха н и зи р ов а н н ы м |
с п о с о б а м и |
сварки . У г л о в ы е |
|||||||||||||||||||||||||
(У ), тавр овы е ( Т ) |
и н а х лёсто ч н ы е |
|
(Н ) |
соеди н ен и я , |
е с л и |
они |
н е о б х о д и м ы |
на |
м он таж е, |
д о лж н ы |
|||||||||||||||||||||
в ы п о лн я ться п р еи м ущ еств ен н о в ни ж н ем п о ло ж ен и и и, как п р ави ло, м ех а н и зи р о в а н н ы м и с п о с о б а м и |
|||||||||||||||||||||||||||||||
сварки; |
д ля |
указан ны х соеди н ен и й |
д о п уск а ется |
п р и м ен ен и е |
р у ч н о й |
|
д у го в о й |
сварки . |
С л е д у е т |
||||||||||||||||||||||
и зб е га т ь |
п р отяж ён н ой п о то ло ч н о й , |
го р и зо н та льн о й |
и |
вер ти к альн ой |
р у ч н о й д у го в о й |
сварки у з л о в и |
|||||||||||||||||||||||||
к он струкц и й . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С ты к о в ы е |
|
о д н о сто р о н н и е |
соеди н ен и я |
в |
ни ж н ем |
п о ло ж ен и и (р и с у н о к |
1а, с л е в а ) |
д о л ж н ы |
|||||||||||||||||||||||
в ы п о лн я ться |
автом ати ческой |
сваркой |
с п р и м ен ен и ем |
р а зли ч н ы х |
т и п о в п од к ла д ок |
с |
обр а тн ы м |
||||||||||||||||||||||||
ф ор м и р ован и ем |
корня шва (см . 8.8 н астоящ его С Т О ), С ты к о в ы е с о е д и н е н и я с д в у с т о р о н н и м и ш вами |
||||||||||||||||||||||||||||||
(р и с у н о к |
1а, сп р ава) доп ускаю тся в к он стр ук ц и ях, к о то р ы е |
в п р о ц е с с е сб о р к и и сварки |
м о гу т б ы ть |
||||||||||||||||||||||||||||
п ер екан тован ы , |
и ли |
в |
м естах, |
т р е б у ю щ и х |
с п л о ш н о го |
п р о п л а в ле н и я |
в |
в ер ти к а льн ом |
и ли |
||||||||||||||||||||||
го р и зо н т а л ь н о м |
п олож ен и ях |
(сты ки |
р ёбер со вставкам и, |
со ед и н ен и я |
р ё б е р |
о п о р н ы х |
диаф рагм с |
||||||||||||||||||||||||
п р о д о ль н ы м и |
р ёбр ам и |
и т.д .). Д ля |
сты ковы х |
о д н о с т о р о н н и х и ли |
д в у с т о р о н н и х |
со ед и н ен и й п оя сов |
|||||||||||||||||||||||||
б а л о к при со о тв етств ую щ ем |
обосн ован и и д о п уск а ется |
м ехан и зи р ован н ая |
(п о л у а в т о м а т и ч е с к а я ) и ли |
||||||||||||||||||||||||||||
ручн ая д уго в а я сварка взамен автом ати ческой . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Ф о р м у |
п од готов к и |
кром ок, тип соед и н ен и я |
и |
с п о с о б сварки |
с л е д у е т ук азы вать |
в |
чер теж ах |
||||||||||||||||||||||||
К М . П р и |
п о с л е д у ю щ е й |
разработке Т е х н о л о ги ч е с к о го |
р е гла м ен та |
на |
м о н т а ж н у ю |
свар к у |
п р о л ё т н о го |
||||||||||||||||||||||||
стр о ен и я |
м оста |
ф орм а |
п од готовк и |
|
кром ок |
п о д л е ж и т у т о ч н е н и ю |
в с о о тв етств и и |
с |
н азн ачаем ой |
||||||||||||||||||||||
т е х н о л о г и е й сварки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
П р и пр оектир овани и сты к овы х свар н ы х соед и н ен и й |
го р и зо н т а л ь н ы х л и с т о в |
с и зм ен ен и ем |
и х |
||||||||||||||||||||||||||||
т о л щ и н ы |
в |
зо н е |
сты ка |
с |
ниж ней |
стор о н ы , |
|
н е о б х о д и м о |
с |
эт о й |
|
ук азан н ой |
сто р о н ы , |
гд е |
|||||||||||||||||
уста н а в ли в а ю тся |
|
ф ор м и р ую щ и е |
м едн ы е п о д к ла д к и , |
п р ед усм а тр и в а ть |
го р и зо н т а л ь н у ю |
п л о щ а д к у |
|||||||||||||||||||||||||
ш и р и н ой не м ен ее 70 мм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
П р и и зм ен ен и и |
в |
зон е |
м он таж н ого |
св а р н ого |
сты ка |
ш и р и н ы |
л и с т а |
с л е д у е т |
о ста в ля ть |
||||||||||||||||||||||
п р я м о ли н ей н ы е |
п лощ адк и |
по кром кам |
на д л и н у |
100 ... 150 м м |
в |
к а ж д у ю |
с т о р о н у |
о т |
ш ва |
д ля |
|||||||||||||||||||||
устан овк и вы водн ы х планок |
или |
и зготавли вать в ы водн ы е п лан к и |
с |
с о о т в е т с т в у ю щ и м и |
ск осам и |
с о |
|||||||||||||||||||||||||
сто р о н ы |
уш и р ен и я . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
CTO-ГК «Трайсстрой»-005-2007
5.4 Сварку на монтаже мостов применяют главным образом для соединения основных несущих конструкций стальных пролетных строений: сплошностенчатых двутавровых и L-образных балок, составных и иельноперевозимых блоков коробчатых сечений, настильных (горизонтальных) листов ортотропных и ребристых плит (рисунок 3).
Конструкция монтажных соединений должна обеспечивать беспрепятственное выполнение сварки на всей длине шва.
а - балочное; 6 - коробчатое; в - коробчатое; собираемое на монтаже из С-образных балок; 1 ~ продольные сварные стыки; 2 ~ ортогропиые плиты; 3 - фрикционно-болтовые стыки поперечных балок; 4 - главные балки; 5 - ребристые нижние плиты; 6 - С-образные элементы; 7 - вертикальные сварные стыки поперечных ребер; 8 - стыки поясов ребер; 9 - вставки
Рисунок 3 ~ Схемы поперечных сечений стальных пролетных строений с монтажными сварными и болтовыми стыками
13
£ 0 Q Z - S 0 0 - « « o d i 3 3 i i B d i » эи-ОХЭ
l - вставка стенки; 2 - вставки ребер, 3 - вставка верхнего пояса; t - длина вставки, принимаемая
в зависимости от ширины и толщины пояса; b - 400.. .600 мм в зависимости от марки сварочного трактора
Рисунок 4 - Конструкция цельносварного стыка главных балок (а) и подготовка его к сварке (б)
CTO -ГК «Трансстрой»-005-2007
5.5 М онтаж н ы е |
сты ки |
двутавровы х, |
L -образны х и коробчаты х |
сп ло ш н о стен ч а ты х балок |
||||||||||||||||||||
м о гу т бы ть |
|
ц ельн осварны м и |
(р и сун ок |
4) |
и |
|
ком бинированны ми ф рикционно-сварны м и |
|||||||||||||||||
(р и сун о к |
5). Н а вы бор типа |
стыка в |
оп р еделен н ой |
степени |
влияет |
сп особ |
м онтаж а п р олетн ы х |
|||||||||||||||||
строений . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П ри сбор к е п р олетн ы х |
стр оен и й на |
б ер егу |
с |
п оследую щ и м |
п ер ем ещ ен и ем и х |
на опоры |
||||||||||||||||||
пр едпочтени е |
о тд а ю т |
ц ельн осварн ы м |
сты кам ; |
при |
навесной, |
п олун авесн ой |
и ур авн овеш ен н о |
|||||||||||||||||
навесной сбор к е ц елесо о б р а зн о пр им ен ени е ком бинированны х стыков. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
В ком бин ирован ны х |
|
ф рикционно-сварны х |
сты ках |
главны х |
|
б а ло к |
сты ковы е |
сварны е |
||||||||||||||||
соеди н ен и я вер хн его |
пояса |
р еком ен дуется |
проектировать без |
вставки, т.е. |
«с о в м е щ е н н ы м и », |
с |
||||||||||||||||||
р асп олож ен и ем |
сты ковы х ш вов поясов |
в одн ом |
сечении с о сью |
сим м етрии б о л т о в о го |
соеди нен ия |
|||||||||||||||||||
стенки. В ели ч и н а тр еб у ем о го |
зазора в м онтаж ном соединении верхнего пояса обесп ечи вается, как |
|||||||||||||||||||||||
правило, при заводском изготовлении . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Д оп уск ается |
в |
о тд ель н ы х |
случ а я х |
проектировать м онтаж ны е |
б л о к и |
главн ы х |
б а ло к |
с |
||||||||||||||||
прирезаем ы м |
на м онтаж е пр ипуск ом д ли н ы |
пояса |
на одн ом |
из торц ов блок а . П рирезка |
припуска |
|||||||||||||||||||
вы п олн яется |
в |
этом |
случ ае |
на м онтаж е п о сле |
установки |
м онтаж ного |
элем ен та (б л о к а |
б а л к и ) |
в |
|||||||||||||||
п р оек тн ое п олож ен и е. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
В |
зон е |
сты к ового |
ш ва |
в ер хн его |
пояса |
в |
стенках |
сты куем ы х |
б л о к о в н еоб ход и м о |
|||||||||||||||
п редусм атривать ск р углен н ы е |
вы резы |
вы сотой |
не |
м енее |
40 |
мм |
и |
ш ириной |
не |
м ен ее |
50 мм для |
|||||||||||||
пр опуска |
ф ор м и р ую щ и х м едны х |
под к ладок |
(ри сун ок |
5, |
у зе л В ), |
и ли |
си м м етр и чн ы е |
вы резы |
по |
|||||||||||||||
р и сун к у 56. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В зон е сты к ового ш ва ни ж него пояса в стенке балки необходим о п р едусм атривать
т е х н о ло ги ч еск о е отверстие вы сотой о к о ло 200 мм от верхней плоскости пояса д л я пр опуска сп ец и а льн ого уд ли н и теля к свар очн ом у автомату. Б оковы е кромки отверстия очер чи ваю т п о
п олуок р уж н ости р ади усом 90 мм с ц ен тром , отнесенны м от оси сты кового ш ва п р и м ер н о на 75 м м , находящ им ся на вы соте 110 м м от верхней п лоскости поясного листа. Т о р ец обры ва стен ки д олж ен находиться на расстоянии 60 мм от оси шва д ля беспрепятственного п р охода сп ец и а льн о го удли н и теля , а п о сле заварки р осп уск а и зачистки границ плавн ого перехода стенки к м е т а л лу пояса - на расстоянии не м ен ее 50 мм о т границы сты кового шва пояса (ри сун ок 5, у з е л А )
Д оп уск ается конструкция сварн ого стыка верхнего пояса со вставкой (р и су н о к б ), при этом
такое к он структи вное реш ение обосн овы вается проектной организацией (нап рим ер, тр ебован и е завода -и зготови теля, согласован н ое с м онтаж ной организацией, или расп олож ен и е п р о лёт н о го строения в план е по кривой и др .). П ри нали чии в верхних поясах балок д в у х ли сто в о го пакета сварн ой СТЫК верхних ПОЯСОВ такж е вы полняется СП пстяяклй СППТТНЫМ ПППИЯптд пптлл**д*г5итт*х If
тех н о ло ги ч еск о м у отвер сти ю угло в ы х п оя сн ы х швов (рисун ок 5г).
5.6 П оп ер еч н ы е и п р од ольн ы е сты ки ниж них ребри сты х плит и сты ки прим ы кания ниж них п ли т к поясам главны х ба лок в ы п олн я ю т автоматической одн осторон н ей сваркой всты к, как
правило, с п р им ен ени ем М Х П и ли п о р учн ой подварке корня шва на м едны х п од к ладк ах с обратны м ф орм ированием корня шва.
В ерти кальн ы е |
(н а к лон н ы е) |
сты ки |
стенок |
главны х |
балок |
вы п олн я ю т |
автом ати ческой |
||
вертикальн ой (н а к ло н н о й ) сваркой. |
Д оп уск ается |
прим енение |
для |
сты ков стен ок |
главн ы х балок |
||||
м еханизи рован ной и р учн ой дугов ой |
сварки. П р одольн ы е и поперечны е ребра |
ни ж н их ребри сты х |
|||||||
п ли т свариваю т м еханизированны м сп о с о б о м или ручной дуговой сваркой. |
|
|
|||||||
В се |
м онтаж ны е у гло в ы е ш вы , в том |
чи сле |
проектны е роспуски у гло в ы х |
ш вов, п о ниж ним |
|||||
р ебри сты м |
и верхн им |
ор тотропн ы м |
п ли там |
вы полняю т м еханизированной (п о луа в т о м а ти ч еск о й ) |
|||||
и ли р уч н о й д у го в о й сваркой (р и сун о к 7).
ШГ-Я»-«*ОЙЛЛЭ1ПИ,А» ЯJ-ОХЭ
л- стык в сборе; б - начальная стадия сборки; в - вариант стыка верхнего пояса без вставки;
г- пакетный стык верхнего пояса со вставкой;
узел А - технологическое отверстие у нижнего и верхнего пояса; узел Б - монтажный стык двухлистового пакета поясов; узел В - технологическое отверстие у верхнего пояса (как вариант)
Рисунок 5 - Конструкция комбинированного болто-сварного стыка главных балок
