Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«МОРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

Имени АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»

Кафедра «Безопасность жизнедеятельности»

УТВЕРЖДАЮ

Начальник кафедры БЖД

доцент ____________Чернышев В.Ф.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

для проведения практического занятия №6

Для специальностей:

240200, 180406 «Судовождение» (СВ)

240500, 190501 «Эксплуатация судовых энергетических установок» (ЭСЭУ)

240600, 190502 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств

автоматики» (ЭСЭСА)

201300 «Техническая эксплуатация транспортного

радиооборудования» (ТЭТР)

190501 «Эксплуатация транспортного электрооборудования и

автоматики» (на водном транспорте)

190502 «Эксплуатация транспортных энергетических установок»

(на водном транспорте)

180406 «Морское судовождение»

Новороссийск

2008 Г.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 6

Тема: «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ И СПАСАТЕЛЬНЫХ ПЛОТОВ»

Учебно-методическая цель занятия:

Ознакомить курсантов с индивидуальными спасательными средствами и спасательными плотами и действиями экипажа по их применению самостоятельно.

Время: 2 академических часа.

Расчет времени по вопросам:

№№ пп	Наименование рассматриваемых вопросов	Время
1. 2. 3. 4.	Назначение индивидуальных спасательных средств Характеристика и использование индивидуальных спасательных средств Использование спасательных плотов Требования Кодекса ЛСА к индивидуальным спасательным средствам	10 мин. 30 мин. 30 мин. 10 мин.

ИТОГО: 80 минут

Литература:

1. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, измененная конференцией 1995 года вместе с документами конференции Глава VI. – СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 1996 – 552 с.

2. Консолидированный текст конвенции СРЛАС-74. Глава IIIСпасательные средства и устройства. СПб: ЦНИИМФ, 1996 – 756 с.

3. Консолидированный текст конвенции СРЛАС-74. Бюллетень изменений и дополнений №6.- СПб: ЦНИИМФ, 1996 – 131 с.

4. Международный кодекс по спасательным средствам (Кодекс ЛСА).- СПб: АОЗТ ЦНИИМФ, 1996 – 156 с.

5. Андреенков В.Г. Безопасность жизнедеятельности на море. Учебное пособие для вузов водного транспорта. – Новороссийск: НГМА, 1998 – 213с.

6. Безопасность жизнедеятельности человека на морских судах; (Справочник) Ю.Г. Глотов, В.А. Семченко, Т.Н. Сологуб и др. – М: Иранспорте, 2000 – 320 с.

7. Циркулярное письмо MSC/Circ. 810 принято 29 мая 1997 г. оекомендации п средствам спасения на пассажирских судах РО-РО (Вступило в силу 1.07.1998 г.).

8. Начальная (базовая) подготовка по безопасности на море в вопросах и ответах. Часть 1: Учебное пособие / В.Ф. Чернышев, Ю.В. Канатов, А.П. Ремнев, Б.Г. Демидов. – Новороссийск: МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2007.

1. НАЗНАЧЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

Согласно гл. 2 Кодекса ЛСА к индивидуальным спасательным средствам относятся:

- спасательный круг– предназначен для удержания человека на воде; -спасательный жилет– предназначен для удержания человека на воде в безопасном положении;

- гидрокостюм– предназначен для удержания человека на воде в безопасном положении и уменьшения потери тепла телом человека в холодной воде;

- защитный костюм – штормовой костюм, предназначен для использования на дежурных шлюпках пассажирских судов типа РО-РО и на морских эвакуационных системах (МЭС), членами экипажа - удерживает и уменьшает потерю тепла телом человека в холодной воде;

- теплозащитное средство– мешок или костюм из водонепроницаемого материала с низким коэффициентом теплопроводности предназначен для восстановления температуры тела человека побывавшего в холодной воде;