МК / Л.р. №7
.docxЛабораторная работа № 7
УСТРАНЕНИЕ ПОЛУКРУГОВОЙ ДЕВИАЦИИ МАГНИТНОГО КОМПАСА СПОСОБОМ ЭРИ
Цель работы: приобретение навыков по устранению полукруговой девиации магнитного компаса способом Эри.
Содержание работы:
1. Определение величины девиации МК и ее характера.
2. Устранение полукруговой девиации способом Эри.
3. Определение величины остаточной девиации МК и ее характера.
Содержание самостоятельной работы: составить схемы судовых магнитных сил на курсах 90° и 270° и рассчитать результирующую силу, создающую девиацию на данных курсах.
1. Определение величины девиации магнитного компаса
При выполнении лабораторной работы необходимо учитывать, что характер "судового" магнетизма в условиях лаборатории отличен от реального, имеющего место на практике. Действительно, полукруговая девиации порождается, в основном, магнитотвердым судовым железом, причем при изменении курса судна ориентация судовых магнитных масс относительно МК не изменяется. В условиях лаборатории ферромагнитные массы распределены стационарно относительно нее и при повороте нактоуза компаса изменяют свою ориентацию относительно МК. Это приводит к снижению доли полукруговой девиации на фоне других ее составляющих, что, в свою очередь, может сделать результаты проделанной работы не наглядными.
Учитывая это, прежде чем проводить работу необходимо увеличить уровень полукруговой девиации МК. Это можно достигнуть, поместив нижнюю часть нактоуза МК постоянный магнит достаточно большой силы. В качестве такого магнита может быть использован креновый магнит. Для сохранения постоянства величины исходной полукруговой девиации, порождаемой этим магнитом необходимо следить, чтобы его ориентация относительно нактоуза в процессе всей лабораторной работы не менялась.
Итак, введите в нактоуз компаса креновый магнит и приступите к определению величины девиации МК аналогично тому, как это делалось в предыдущей лабораторной работе. Данные измерений занесите таблицу.
КК |
ОКП1
|
1= ОМП - ОКП |
ОКП2
|
2= ОМП - ОКП |
||
0º |
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
||
90 |
|
|
|
|
||
135 |
|
|
|
|
||
180 |
|
|
|
|
||
225 |
|
|
|
|
||
270 |
|
|
|
|
||
315 |
|
|
|
|
Целесообразно построить график девиации и убедиться, что превалирующей составляющей в ней является полукруговая.
2. Устранение полукруговой девиации способом Эри
Устранение полукруговой девиации способом Эри производится на четырех главных магнитных курсах судна. Последовательность, в которой судно приводится на эти курсы, не имеет значения.
Лечь на заданный магнитный курс можно различными способами.
Будем приводить судно на заданный МК по КУ. Для этого необходимо вычислить КУ на главных курсах:
1. МК=0°
КУ=МП-МК; МП=ОМП±180°
2. МК= 180°
КУ=МП-МК
3.МК=90°
КУ=МП-МК
4. МК=270°
КУ=МП-МК
Затем выставляем значения КУ на азимутальном круге, и, поворачивая нактоуз МК, совместить его линию визирования пеленгатора с направлением на ориентир, очевидно курсовые риски МК окажутся в плоскости магнитного меридиана, а с картушки можно снять величину девиации на магнитном курсе судна, равном 0°.
Схема судовых магнитных сил на данном курсе имеет вид, показаный на рис.1.
Как видно из рисунка, девиация обусловлена наличием сил А´λН, С'λН, Е'λН (на рисунке показаны только первые буквы сил). Наша задача - скомпенсировать судовую магнитную силу С'λН. Но мы не знаем, какую часть наблюдаемой девиации δN она порождает. А поэтому вводим в нактоуз (или используем уже имеющиеся в нактоузе) поперечный постоянный магнит и перемещая его вверх или вниз (или поворачивая ручки С девиационного устройства) приводим отсчет картушки на 0°, т.е. полностью устраняем наблюдаемую девиацию. Сила, создаваемая корректирующим магнитом в данном случае будет равна f (рис.1).
Для того, чтобы окончательно определить положение магнита, при котором устраняется только сила С'λН, необходимо перевести судно на магнитный курс 180°. В рассматриваемом случае схема судовых магнитных сил будет соответствовать показанной на рис.2. Результирующая сила, создающая девиацию в данном случае будет равна:
А'λН-С'λН+Е'λН+f=А'λН-С'λН+Е'λН+А'λН+С'λН+Е'λН=2(А'λН+Е'λН)
Поскольку на курсе 0° была допущена перекомпенсация на величину А'λН+ Е'λН, для ее устранения следует уменьшить наблюдаемую девиацию наполовину путем перемещения поперечного магнита (С). После этого магнит окончательно фиксируется в найденном положении.
Для устранения полукруговой девиации, порождаемой судовой магнитной силой В'λН следует на курсе 90° (или 270°) с помощью продольных магнитов полностью уничтожить девиацию, а на курсе 270° (90°) уменьшить ее вдвое.
Затем опять пеленгуем ориентир на 8 компасных курсах и получаем 2.
3. Определение величины остаточной девиации
Величина остаточной девиации определяется аналогично тому, как это делалось в предыдущей лабораторной работе. После получения данных о девиации следует построить ее график и проанализировать его.
Содержание отчета:
1. Привести график не компенсированной девиации и прокомментировать его.
2. Привести график остаточной девиации. Дать его сравнительную характеристику с графиком исходным.
Вопросы для самоконтроля:
1. С какой целью в лабораторной работе используется креновый магнит?
2. Необходимо ли вводить в нактоуз креновый магнит при устранении полукруговой девиации на судне?
3. Какова сущность процесса устранения девиации?
4. Можно ли начать процесс устранения девиации с курса 270°?
5. Можно ли устранить полукруговую девиацию, устранив полностью девиацию, наблюдаемую на курсах 180° и 90° и наполовину на двух оставшихся?