- •Глава 15. Технология строительства подводных трубопроводов
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Методы строительства подводных переходов
- •15.3. Траншейный метод устройства дюкера
- •15.3.1. Земляные работы
- •15.3.2. Расчетная ширина подводной траншеи
- •15.3.3. Сварочно-монтажные работы
- •15.3.4. Очистка полости трубопровода
- •15.3.5. Испытание на прочность и проверка на герметичность
- •15.3.6. Изоляционные работы на подводных трубопроводах
- •15.3.7. Футеровка подводных трубопроводов
- •15.3.8. Балластировка подводных трубопроводов
- •15.3.9. Укладка подводных трубопроводов.
- •15.4. Строительство подводных переходов методом наклонного бурения
- •15.4.1. Сущность метода
- •15.4.2. Расчёт продолжительности строительства подводного перехода
- •15.5. Метод микротоннелирования
- •15.6. Глубоководные морские трубопроводные системы
- •15.6.1. Укладка трубопроводов с трубоукладочных барж
- •15.18. Трубоукладочное судно с горизонтально расположенным барабаном
- •15.6..2. Технический контроль и приёмка в эксплуатацию подводных трубопроводов
- •15.7. Основные требования по технике безопасности и охраны окружающей среды
15.3.3. Сварочно-монтажные работы
На строительстве ПП МН применяют те же методы сварки, что и на суше. При небольшой протяженности ПП сварочно-монтажные работы можно выполнять с применением ручной электродуговой сварки.
При сооружении переходов через большие водные преграды, т.е. при больших объемах сварочно-монтажных работ, целесообразно использовать трубосварочные базы.
До начала сварочно-монтажных работ необходимо: получить следующую документацию:
сертификаты и паспорта на трубы и сварочные материалы;
список сварщиков и документы об их аттестации;
заключения результатов механических испытаний допускных и контрольных сварных соединений;
журнал регистрации результатов механических испытаний, допускных и контрольных стыков;
Для успешной работы в зоне производства работ следует заранее разместить кран-трубоукладчик, сварочный агрегат, бульдозер, наружный центратор, производственный инвентарь, передвижную защитную палатку (при необходимости) и др.
Повышенные требования предъявляются к качеству сварных соединений, т.к. разрыв сварного стыка подводного трубопровода во время его эксплуатации может привести к значительным убыткам и экологическим последствиям.
15.3.4. Очистка полости трубопровода
Чистота полости подводного трубопровода трубопроводов должна обеспечиваться на всех этапах работы с трубой: транспортировке, погрузке, разгрузке, развозке и раскладке секций, сварке секций в нитку и укладке.
Это достигается за счет установки временной инвентарной заглушки, а также путем промывки, продувки или протягивания очистного устройства.
Закачку воды в трубопровод для промывки и испытания осуществляют через фильтры, исключающие попадание в полость трубопровода песка, ила, торфа или посторонних предметов из водоема.
Промывка осуществляться одним из следующих способов:
с пропуском очистного или разделительного устройства;
без пропуска очистного или разделительного устройства.
Промывку с пропуском очистных или разделительных устройств выполняют на трубопроводах диаметром 219 мм и более; на трубопроводах диаметром менее 219 мм, а также на трубопроводах любого диаметра при наличии крутоизогнутых вставок радиусом менее пяти диаметров трубопровода или при длине очищаемого участка менее одного километра производят промывку без пропуска очистных и разделительных устройств.
Очистка полости трубопроводов диаметром 219 мм и более производится промывкой с пропуском поршня-разделителя в процессе заполнения водой для проведения первого этапа гидравлического испытания.
15.3.5. Испытание на прочность и проверка на герметичность
Испытание ПП производится согласно проекту производства работ (ППР) под руководством комиссии, состоящей из представителей заказчика, генерального подрядчика, органов технического надзора.
В ППР также устанавливаются способы, параметры и схемы проведения испытаний, в которых указаны места забора и слива воды, согласованные с заинтересованными организациями.
Испытание на прочность проводится в три этапа:
1-ый этап на сварочно-монтажной площадке;
2-ый этап - после укладки дюкера, но до засыпки;
3-ий этап - совместно с основной ниткой трубопровода.
Этапы, величины давлений и продолжительность испытаний трубопроводов на прочность и проверки их на герметичность принимаются согласно [2] и соответствуют данным табл. 15.5.
Таблица 15.5. Этапы и характеристики испытаний трубопровода на прочность и герметичность
-
Этапы испытания на
прочность и проверка на
герметичность
Давление при испытании на
прочность и герметичность
гидравлическим способом
Продолжи-
тельность,
ч
1 -ый этап
Рисп. = 1,5 Рраб.
6
2-ой этап
Рисп. = 1,25 Рраб
12
3-ий этап
Рисп. = 1,1 Рраб
24
Работы по гидравлическому испытанию производятся в следующей последовательности:
открываются воздухоспускные краны и закрываются краны на патрубках для освобождения трубопровода от воды;
закачивается вода в трубопровод;
когда трубопровод полностью заполнен водой, закрываются воздухоспускные краны;
поднимается давление в трубопроводе до максимально возможного при помощи наполнительного агрегата, после чего кран на подводящей линии этого агрегата перекрывается;
включается опрессовочный агрегат и давление поднимается до величины испытательного. Давление увеличивается постепенно и равномерно с постоянным контролем за состоянием трубопровода визуально и по манометру. В процессе подъема давления поверхность трубопровода осматривают при значении давления, равном 1/3 Рисп. и 2/3 Рисп. При осмотрах повышение давления прекращается;
закрываются все краны на подводящих линиях и трубопровод выдерживается под испытательным давлением в течении времени, указанного в табл. 15.5 (в зависимости от этапа испытания);
• после выдержки трубопровода под давлением, испытательное давление снижается до рабочего путем выпуска воды через патрубок для освобождения воды и производится проверка на герметичность.
Продолжительность проверки на герметичность определяется временем, необходимым для тщательного осмотра ПП, но не менее 12 часов.
Трубопровод считается выдержавшим испытание на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания на прочность трубопровод не разрушился, а при проверке на герметичность отсутствуют утечки.
После испытания трубопровод освобождается от воды через патрубок самотеком или продувкой воздуха, срезаются катушки с заглушками и арматурой Для испытания, демонтируются обвязочные и подводящие трубопроводы.