- •2. Кинематическая схема привода
- •3. Выбор электродвигателя
- •4. Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по ступеням
- •5. Выбор материалов зубчатых колес
- •6. Определение допускаемых напряжений
- •Коэффициенты нагрузки
- •Проектный расчет зубчатой передачи
- •Подбор и расчет клиноременной передачи.
- •10. Определение диаметров валов.
- •Выбор и проверка подшипников качения по динамической грузоподъёмности
- •12.Проверочный расчёт наиболее нагруженного вала на усталостную прочность и жёсткость
- •13. Выбор и расчёт шпоночных соединений
- •14. Выбор муфты
- •15.Смазка зубчатых зацеплений и подшипников
- •16. Сборка редуктора
- •17. Сборка привода
- •Список литературы
2. Кинематическая схема привода
5
IV
4
III II
3
Z2 Х
Z1X
I
2
М
1
асинхронный электродвигатель
клиноременная передача
цилиндрический редуктор с шевронными колесами
муфта
барабан
I – вал электродвигателя
II – вал быстроходный (nб, Тб)
III – вал тихоходный (nт, Тт)
IV – приводной вал
Z1 - шестерня
Z2 - колесо
3. Выбор электродвигателя
Определяем мощность выходного вала привода
= [кВт], где
- номинальная окружная нагрузка на барабане [H]
- скорость ленты транспортера [м/с]
[кВт]
[кВт] – предварительная расчетная мощность
, где
- КПД клиноременной передачи
- КПД редуктора
- КПД муфты
- КПД подшипников приводного вала
[кВт]
Определяем частоту вращения приводного вала
[об/мин]
Определяем общее передаточное число
По таблице 1.1 выбираем электродвигатель 4А 100L8
4. Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по ступеням
Принимаем
Определяем мощности, частоты вращения и крутящие моменты каждого вала
№ |
Р, кВт |
n, об/мин |
Т, Н*м |
1 |
|
n1=nэл=702 |
20,4 |
2 |
|
|
48,46 |
3
|
|
|
211,5 |
4 |
|
n4=n3=62,4 |
205,23 |
5. Выбор материалов зубчатых колес
КОЛЕСО Z2 ШЕСТЕРНЯ Z1
40Х улучшение 40Х улучшение
НВ2=235…262 НВ1=269…302
об/мин
uред=4,5
6. Определение допускаемых напряжений
6.1. Определение коэффициентов приведения. Режим работы передачи III.
KHE – коэффициент приведения при расчете на контактную прочность
KFE– коэффициент приведения при расчете на изгибную выносливость
Определение числа циклов перемены напряжений:
6.3. Суммарное время работы передачи:
Lгод – срок службы передачи
Кгод – коэффициент использования передачи в течение года
Ксут – коэффициент использования передачи в течение суток
6.4. Суммарное число циклов перемены напряжений:
N∑2 = 60×t∑ ×nт ×nз2 = N∑1= N∑2 × u ×( nз1/ nз2)=
=60 ×20000 ×62,4 ×1=748,8×105 =748,8×105 ×4,5×(1/1)= 3369,6×105
nз – число вхождений в зацепление зубьев рассчитываемого колеса за 1 его оборот.
6.5. Эквивалентное число циклов перемены напряжений:
NНЕ2= КНЕ2 ×N∑2 = NНЕ1= КНЕ1 ×N∑1 =
=0,18 ×748,8 ×105 = 13,5×106> NНG2 =0,18 ×3369,6 ×105= 60,7×106 > NНG1
NНЕ2= NНG2=12,5×106 NНЕ1= NНG1=20×106
NFЕ2= КFЕ2 ×N∑2 = NFЕ1= КFЕ1 ×N∑1 =
=0,06 ×748,8 ×105 = 4,5×106> NFG2 =0,06 ×3369,6 ×105 = 20,2×106> NFG1
NFЕ2= NFG2=4×106 NFЕ1= NFG1=4×106
6.6. Предельные допускаемые напряжения:
6.7 Допускаемые напряжения для расчетов на контактную выносливость:
Так как разница твердостей и , то расчетное допускаемое напряжение для шестерни и для колеса принимаем
6.8 Допускаемые напряжения для расчетов на изгибную выносливость: