Задание на контрольную работу по РЗиА / Zadanie_na_kontrolnuyu_rabotu_dlya_studentov
.docЗадание на контрольную работу для студентов
заочного отделения (3 курс).
В контрольной работе произвести выбор и расчет устройств релейной защиты и автоматики заданной системы электроснабжения.
Содержание работы:
1. Выбор сечения кабельных линий Л1, Л2, Л3, Л4 10 кВ.
2. Расчет токов короткого замыкания в объеме, достаточном для выбора принципов и параметров защит (расчета уставок и проверки чувствительности).
3. Выбор и расчет уставок защиты и автоматики элементов системы электроснабжения (блока Л-Т; АД).
В процессе расчётов произвести выбор и расчетную проверку трансформаторов тока.
Сопроводить схемами выполнения защиты на постоянном оперативном токе.
Исходные данные для расчета.
1. |
Номер варианта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
2. |
Номинальная мощность питающей системы, кВА |
SС |
2000 |
2500 |
4500 |
3000 |
2600 |
2800 |
2600 |
|
3. |
Сопротивление питающей системы, приведенное к номинальной мощности, о.е. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XС |
0,2 |
0,25 |
0,22 |
0,26 |
0,30 |
0,32 |
0,17 |
|||
4. |
Напряжение системы, кВ |
Uс |
110 |
110 |
110 |
110 |
110 |
110 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5. |
Длина линий электропередачи, км |
ВЛЭП |
20 |
15 |
25 |
15 |
20 |
10 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Л1, Л2 |
2,5 |
1,5 |
1,6 |
1,7 |
1,9 |
1,5 |
1,8 |
|||
Л3, Л4 |
2,8 |
2,0 |
1,8 |
1,8 |
1,6 |
0,6 |
0,7 |
|||
6. |
Удельное сопротивление ВЛЭП, Ом/км |
X0 |
0,4 |
0,35 |
0,4 |
0,35 |
0,4 |
0,35 |
0,4 |
|
7. |
Номинальная мощность трансформатора, МВА |
Т1, Т2 |
63 |
40 |
25 |
16 |
63 |
40 |
25 |
|
ТП |
1,6 |
2,5 |
1,0 |
1,6 |
2,5 |
1,6 |
1,0 |
|||
8. |
Номинальное напряжение трансформатора ТП, кВ |
Uвн |
10 |
10 |
10 |
6 |
6 |
10 |
6 |
|
Uнн |
0,4 |
0,4 |
1,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
|||
9. |
Напряжение короткого замыкания и предел регулирования, % |
UкТ1,Т2 |
10,5 |
10,3 |
10,4 |
10,4 |
10,6 |
10,7 |
10,2 |
|
UкТП |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
|||
αUТ1, αUТ2 |
± 16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
|||
10. |
Мощность обобщенной нагрузки от шин 10 кВ, МВА |
Sн2 |
15 |
10 |
8 |
4 |
18 |
13 |
8 |
|
Sн3 |
10 |
10 |
8 |
3 |
18 |
14 |
6 |
|||
11. |
Электродвигатели, мощность в кВт |
М1, М2 |
АД, 800 |
АД, 1250 |
||||||
М3, М4 |
АД, 630 |
АД, 400 |
||||||||
12. |
Мощность потребителей от шин 0,4 кВ, кВт (соsφнг=0,8) |
РH1 |
500 |
350 |
400 |
350 |
300 |
350 |
400 |
|
РH2 |
500 |
300 |
350 |
350 |
250 |
400 |
450 |
|||
13. |
Время срабатывания защиты потребителей от шин 0,4 кВ, с |
tРН1 |
0,2 |
0,25 |
0,4 |
0,3 |
0,25 |
0,25 |
0,35 |
|
tРН2 |
0,25 |
0,2 |
0,4 |
0,35 |
0,25 |
0,3 |
0,35 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Номер варианта |
|
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
2. |
Номинальная мощность питающей системы, кВА |
SС |
1200 |
1500 |
1100 |
900 |
1600 |
1300 |
1700 |
|
3. |
Сопротивление питающей системы, приведенное к номинальной мощности, о.е. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XС |
0,52 |
0,25 |
0,33 |
0,27 |
0,35 |
0,37 |
0,45 |
|||
4. |
Напряжение системы, кВ |
Uс |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5. |
Длина линий электропередачи, км |
ВЛЭП |
20 |
15 |
25 |
15 |
20 |
10 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Л1, Л2 |
3,5 |
1,5 |
2,6 |
1,7 |
2,9 |
1,5 |
2,8 |
|||
Л3, Л4 |
2,8 |
1,0 |
1,8 |
2,8 |
1,6 |
1,6 |
1,7 |
|||
6. |
Удельное сопротивление ВЛЭП, Ом/км |
X0 |
0,41 |
0,37 |
0,42 |
0,39 |
0,38 |
0,37 |
0,4 |
|
7. |
Номинальная мощность трансформатора, МВА |
Т1, Т2 |
63 |
40 |
25 |
16 |
63 |
40 |
25 |
|
ТП |
1,6 |
2,5 |
1,0 |
1,6 |
2,5 |
1,6 |
1,0 |
|||
8. |
Номинальное напряжение трансформатора ТП, кВ |
Uвн |
10 |
10 |
10 |
6 |
6 |
10 |
6 |
|
Uнн |
0,4 |
0,4 |
1,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
|||
9. |
Напряжение короткого замыкания и предел регулирования, % |
UкТ1,Т2 |
10,5 |
10,3 |
10,4 |
10,4 |
10,6 |
10,7 |
10,2 |
|
UкТП |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
|||
αUТ1, αUТ2 |
± 16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
|||
10. |
Мощность обобщенной нагрузки от шин 10 кВ, МВА |
Sн2 |
15 |
10 |
8 |
4 |
18 |
13 |
8 |
|
Sн3 |
10 |
10 |
8 |
3 |
18 |
14 |
6 |
|||
11. |
Электродвигатели, мощность в кВт |
М1, М2 |
АД, 1600 |
АД, 800 |
||||||
М3, М4 |
АД, 630 |
АД, 630 |
||||||||
12. |
Мощность потребителей от шин 0,4 кВ, кВт (соsφнг=0,8) |
РH1 |
250 |
400 |
400 |
400 |
500 |
550 |
470 |
|
РH2 |
300 |
350 |
350 |
300 |
350 |
600 |
450 |
|||
13. |
Время срабатывания защиты потребителей от шин 0,4 кВ, с |
tРН1 |
0,2 |
0,25 |
0,4 |
0,3 |
0,25 |
0,25 |
0,35 |
|
tРН2 |
0,25 |
0,2 |
0,4 |
0,35 |
0,25 |
0,3 |
0,35 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Номер варианта |
|
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
2. |
Номинальная мощность питающей системы, кВА |
SС |
1200 |
1500 |
1100 |
900 |
1600 |
1300 |
1700 |
|
3. |
Сопротивление питающей системы, приведенное к номинальной мощности, о.е. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XС |
0,2 |
0,25 |
0,22 |
0,26 |
0,30 |
0,32 |
0,17 |
|||
4. |
Напряжение системы, кВ |
Uс |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5. |
Длина линий электропередачи, км |
ВЛЭП |
20 |
15 |
25 |
15 |
20 |
10 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Л1, Л2 |
2,5 |
1,5 |
1,6 |
1,7 |
1,9 |
1,5 |
1,8 |
|||
Л3, Л4 |
2,8 |
2,0 |
1,8 |
1,8 |
1,6 |
0,6 |
0,7 |
|||
6. |
Удельное сопротивление ВЛЭП, Ом/км |
X0 |
0,4 |
0,35 |
0,4 |
0,35 |
0,4 |
0,35 |
0,4 |
|
7. |
Номинальная мощность трансформатора, МВА |
Т1, Т2 |
63 |
40 |
25 |
16 |
63 |
40 |
25 |
|
ТП |
1,6 |
2,5 |
1,0 |
1,6 |
2,5 |
1,6 |
1,0 |
|||
8. |
Номинальное напряжение трансформатора ТП, кВ |
Uвн |
10 |
10 |
10 |
6 |
6 |
10 |
6 |
|
Uнн |
0,4 |
0,4 |
1,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
|||
9. |
Напряжение короткого замыкания и предел регулирования, % |
UкТ1,Т2 |
10,5 |
10,3 |
10,4 |
10,4 |
10,6 |
10,7 |
10,2 |
|
UкТП |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
|||
αUТ1, αUТ2 |
± 16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
±16 |
|||
10. |
Мощность обобщенной нагрузки от шин 10 кВ, МВА |
Sн2 |
15 |
10 |
8 |
4 |
18 |
13 |
8 |
|
Sн3 |
10 |
10 |
8 |
3 |
18 |
14 |
6 |
|||
11. |
Электродвигатели, мощность в кВт |
М1, М2 |
АД, 800 |
АД, 1250 |
||||||
М3, М4 |
АД, 630 |
АД, 400 |
||||||||
12. |
Мощность потребителей от шин 0,4 кВ, кВт (соsφнг=0,8) |
РH1 |
500 |
350 |
400 |
350 |
300 |
350 |
400 |
|
РH2 |
500 |
300 |
350 |
350 |
250 |
400 |
450 |
|||
13. |
Время срабатывания защиты потребителей от шин 0,4 кВ, с |
tРН1 |
0,2 |
0,25 |
0,4 |
0,3 |
0,25 |
0,25 |
0,35 |
|
tРН2 |
0,25 |
0,2 |
0,4 |
0,35 |
0,25 |
0,3 |
0,35 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|