
- •Введение
- •Часть I. Элементы тоннеля Трассирование линии. Обоснование продольного профиля.
- •Обоснование конструктивного решения порталов.
- •Дополнительные устройства в тоннеле
- •Проектирование тоннельных конструкций.
- •Вентиляция тоннеля.
- •Проверка продольной системы вентиляции.
- •1. При движении в одном направлении.
- •2. При движении в противоположенном направлении.
- •Определение нормативных и расчетных нагрузок.
- •Статический расчет обделки.
- •Проверка прочности обделки.
- •Часть I. Производство работ по сооружению тоннеля Выбор способа производства работ.
- •Буро-взрывные работы.
- •Расчет анкерной крепи.
- •Циклограмма и график производства работ.
- •Цикличная организация работ по бетонированию обделки
- •Определение длины комплекта опалубки
- •Вентиляция подземных выработок.
- •Техника безопасности
- •Список используемой литературы
Расчет анкерной крепи.
-
Определение рабочей длины анкера
f =9 – коэффициент крепости грунта;
В=6,1 м – пролет выработки.
-
Определение длины заделки анкера
- для
клино-щелевого анкера.
-
Длина анкера
-
Шаг расстановки по прочности в закреплении их в шпуре
,
где
- объемная масса
грунта,
N – несущая способность анкера
- диаметр анкера,
(>
).
Принимаем шаг а=1м.
-
Расчетная н6агрузка на анкер.
Проверка проходит.
-
Проверка диаметра стержня
Проверка выполнена.
Шаг анкера в продольном направлении равен а=1,00 м
Циклограмма и график производства работ.
Проходческие работы ведутся обычно по циклической схеме, т.е путем последовательного повторения определенного комплекса опереций, занимающего тот или иной промежуток времени.
Правила построения циклограммы:
-
Организация работ должна проектироваться таким образом, чтобы в смену или сутки выполнять целое число циклов.
-
Необходимо стремиться к сокращению времени на обслуживание и вспомогаьельные работы. Этого можно добиться за счет увеличения глубины заходки и уменшения числа циклов в сутки.
-
Увеличение скорости проходки может быть достигнута за счет хотя бы частичного совмещения во времени некоторых операций цикла.
-
Необходимо стремиться
ТЦ = ТСМ , где
ТЦ – время цикла
ТСМ – время смены
-
Продолжительность цикла складывается из продолжительности основных операций.
ТЦ = ТБ + ТПОГ + ТВСП , где
ТБ , ТПОГ , ТВСП – продолжительность операций бурения, погрузки и
вспомогательных операций.
Продолжительность бурения:
N – число шпуров – 123
L – средняя длина шпуров – 4,0 м
- коэффициент
использования бурильных машин –
0,75-0,85
- коэффициент
одновременности работы бурильных машин
–0,7-0,9
n – число бурильных шпуров, работающих в забое
Vб – чистая скорость бурения погонного м. шпура в ч.
k1 – коэффициент, зависящий от веса и типа бурильной машины,
равный 2.
k2 – коэффициент, учитывающий влияние давления сжатого воздуха,
равный 1.4
k3 – коэффициент, учитывающий влияние диаметра головки бура,
равный 0,8
k4 – коэффициент, учитывающий глубину шпура, равный 0,85.
tчист.бур – время чистого бурения, равное 9,0 мин (1 метр бурится 9 мин => время чистого бурения 0,11 м/мин.).
Продолжительность погрузки взорванной массы грунта:
W – глубина заходки за цикл, м
S – проектная площадь сечения выработки, м
kП – коэффициент перебора , равный 1,1
kP – коэффициент разрыхления грунта,равный 2,2
PЭ – эксплутационная производительность погрузочной машины
- коэффициент
использования машины, равный 0,85
PT – техническая производительность погрузочной машины,
равный 180 м3/ч
t1, t2, t3 - продолжительность соответственно простоя машины при обмене
вагонетки или самосвала, груженого состава и различные потери
времени, отнесенные к 1 м3 породы
t1 = 0 мин
t2 = 1 мин
t3 = 0,1 мин
V – объем вагона, равный 10 м3
n – число вагонов в составе , равно 1.
- коэффициент
одновременности работы погрузочных
машин, равный 1,1
Весь состав вывозит
за 1 раз 5*10=50 м3
Время загрузки
одного состава
.
Пока грузится один состав, порожний вернется.
Итак, достаточно 2 составов и один в резерве. Итого 3 состава.
Время, затраченное на вспомогательные опреции:
TВСП = T1 + Т2 + Т3 + Т4
Т1 – время на подготовитедьные операции при бурении,равное 0,5 ч
- время заряжения
шпуров
(здесь N – число шпуров 123; l – средняя длина шпура 4,0; n – число заряжающих в забое, принимаемое из расчета один заряжающий на 15-20 шпуров,равное 7)
Т3 – время на взрывание и проветривание,равное 0,5 ч
Т4 – время на устройство пути, бурение шпуров под коммуникации и прочие
работы, раное 0,5 ч
TВСП = 0,5+2,5+0,5+0,5 = 4,0 ч
Продолжительность цикла
ТЦ = 11,0+5,0+4,0=20,0ч
Скорость проходки тоннеля за сутки 4,8 м/сут.
Скорость проходки тоннеля за месяц 120 м/мес.