- •Практическое занятие №7
- •Содержание работы
- •Провести проверку количества аварийных торможений
- •Состав отчета и порядок выполнения работы:
- •Контрольные вопросы:
- •Практическое занятие №8
- •Содержание работы
- •Порядок проведения отдельных операций технического обслуживания
- •Указания по смазке
- •Проверка и регулировка схождения передних колес автогрейдера
- •Регулирование поворотного круга
- •Практическое занятие №9
- •Содержание работы
- •Очистка и разборка ротора центробежного масляного фильтра
- •Регулировка свободного хода педали сцепления
- •Обслуживание гидромеханической коробки передач
Контрольные вопросы:
Перечислить основные виды работ, выполняемые при ЕТО автогрейдера
Приведите последовательность проверки уровня топлива в топливном баке
Приведите последовательность проверки уровня рабочей жидкости в баке гидросистемы
Приведите последовательность проверки уровня масла в редукторе привода насосов
Приведите последовательность осмотра систем, узлов и механизмов автогрейдера для выявления утечек и подтеканий, состояния креплений и электропроводки
Приведите последовательность проверки исправности сигнальных ламп и контрольно-измерительных приборов
Приведите последовательность проверки исправности приборов освещения и сигнализации
Практическое занятие №8
Тема : Выполнение работ технического обслуживания (ТО-1) дорожной самоходной машины в соответствии с порядком и правилами, изложенными в инструкционно-технологической карте
Цель работы: практическое приобретение учащимися навыков и умений по проведению технического обслуживания (ТО-1) автогрейдера в соответствии с его перечнем и содержанием работ с применением соответствующего оборудования и приспособлений.
Материально-техническое обеспечение:
– автогрейдер ГС-14.02;
– Контрольно-диагностические приборы;
- комплект инструмента слесаря – ремонтника.
Содержание работы
Техническое обслуживание автогрейдеров
Ежесменное техническое обслуживание проводить ежедневно в начале или в конце смены:
техническое обслуживание №1 проводить через 125 моточасов работы;
техническое обслуживание № 2 проводить через 500 моточасов работы;
техническое обслуживание № 3 проводить через 1000 моточасов работы;
сезонное техническое обслуживание проводить 2 раза в год.
К работам ТО-1 автогрейдера относятся выполнение ЕО; проверка крепления колес и ступиц, карданных валов, фланцев и крышек подшипников; определение уровней рабочей жидкости в баках гидросистемы, масла в редукторах заднего моста и поворота отвала, тормозной жидкости в главных тормозных цилиндрах, электролита в аккумуляторных батареях; проверка отверстия в крышке наливной горловины топливного бака; промывка набивки сапуна бака гидросистемы; подтягивание (при необходимости) креплений двигателя, коробки передач, радиаторов, переднего и заднего мостов, кабины, рабочих органов; определение свободного хода рулевого колеса; регулирование поворотного круга, зазора в шаровых крышках гидроцилиндров, схождения передних колес; проверка плотности электролита и степени заряженности
Наиболее эффективным способом очистки является мойка холодной водой под давлением или теплой водой с химикатами (особенно для удаления масла с наружных поверхностей дизеля и агрегатов автогрейдера).
Для очистки механизмов от грязи следует использовать скребки, металлические и волосяные щетки, деревянные лопатки, ветошь;
установить автогрейдер на специально подготовленную площадку и затормозить стояночным тормозом;
отвал, передний (бульдозерный) отвал и рыхлитель-кирковщик опустить на специиальные подставки или на землю, дизель заглушить, выключить включатель "массы".
