4. Проектирование зубчатой передачи механизма

4.1Исходные данные

Число зубов шестерни ;

Число зубов колеса ;

Модуль зубчатых колес m = 4.5 мм;

Межосевое расстояние

Передаточное отношение зубчатой передачи:

Число сателлитов в планетарном редукторе k = 3;

При проектировании зубчатой передачи существенную роль играет выбор её геометрических параметров. Расчет параметров зубчатой передачи выполняют при условии, что модуль зацепления m зубчатых колес получен из расчета зубьев на прочность.

4.2.Исходный производящий контур инструмента и станочное зацепление

Геометрия зубчатой передачи определяется параметрами исходного контура инструмента и его смещением при нарезании колес. Поэтому при проектировании, прежде всего, следует задать исходный производящий контур инструмента, а затем выбрать расчетное смещение.

Параметры исходного производящего контура стандартизованы. Согласно ГОСТ 13755-81 исходный производящий контур для нарезания цилиндрических эвольвентных зубчатых колес с модулем больше 1 мм – это прямобочный реечный контур с равномерно чередующимися симметричными зубьями и впадинами. Проектирование производится по следующим параметрам и коэффициентам исходного контура:

- угол главного профиля;

- коэффициент высоты головки зуба;

– коэффициент высоты ножки;

- коэффициент граничной высоты (высоты прямолинейного участка профиля);

- коэффициент радиального зазора.

Размеры зуба исходного контура получают умножением перечисленных коэффициентов на модуль m, который в нашем случае равен 4.5 мм.

Угол наклона линии зубьев равен 0, следовательно, в нашем случае цилиндрическая зубчатая передача сформирована из колес с прямыми зубьями.

4.3 Расчет зубчатой передачи на эвм

При нарезании колес прямозубой передачи исходной производящий контур имеет последующие параметры:

Расчет зубчатой передачи приведен в Приложении 3.

4.4 Выбор коэффициентов смещения

По вычисленным на ЭВМ параметрам построены следующие графики:

, , , ,

Коэффициенты скольжения зубьев учитывают влияние геометрических и кинематических факторов на проскальзывание профилей в процессе зацепления. Наличие скольжения профилей и давления одного профиля на другой при передаче сил приводит к износу профилей.

Коэффициент удельного давления учитывает влияние радиусов кривизны профилей зубьев на контактные напряжения.

Коэффициент перекрытия позволяет оценивать непрерывность и плавность зацепления в передаче. Нормально работающая прямозубая передача должна иметь коэффициент перекрытия больше единицы.

Отсутствие подрезания обеспечивается при наименьшем , отсутствие заострения – при максимальном значении коэффициента смещения .

Значение =0.07 вычисляется при помощи ЭВМ. Для определения значения на графике провоbдится линия до пересечения с кривой ( =0,2).В точке их пересечения получено значение =0.82 по . Таким образом, выделена зона «подрезание-заострение».

При выборе коэффициента смещение мы ориентировались на то, чтобы .