- •Організація розміщення туристів
- •Види закладів розміщення
- •2. Особливості класифікації закладів розміщення
- •Відповідність систем класифікації за рівнем комфорту в різних країнах
- •3. Вимоги до закладів розміщення
- •4. Класифікація готельних номерів
- •5. Національні системи класифікації готелів
- •Служби готелю та їх функції
- •Організація прийому і розміщення клієнтів готельних підприємств
- •Тема: Особливості харчування туристів
- •Ресторанний бізнес: основи функціонування
- •Види і форми підприємств громадського харчування
- •Різновиди закладів харчування
- •Вимоги до закладів харчування в туризмі.
- •Вимоги до закладів харчування різних категорій (класів)
- •Тема: Транспортне обслуговування в туризмі.
- •Порівняльна характеристика різних видів транспорту
- •Обслуговування туристів на залізничному транспорті. Залізничні круїзи.
- •Обслуговування туристів на автотранспорті.
- •4. Обслуговування туристів на авіатранспорті.
- •5. Обслуговування туристів на водному транспорті.
- •Тема: Особливості організація дозвілля туристів
- •Основи організації дозвілля в туристичній індустрії
- •Види та функції дозвілля
- •Особливості анімаційної діяльності
- •4. Організація дозвілля в готелях та туристичних комплексах
- •5.Парки як сегмент індустрії дозвілля
- •Тема: Туристичний імідж
- •Імідж, його властивості та структура
- •2. Туристичний імідж країни та особливості його формування.
- •Функції іміджу
- •Туристичний образ країни
- •Брендинг території
- •7. Туристичний логотип
Тема: Транспортне обслуговування в туризмі.
Загальні особливості транспортного обслуговування туристів.
Обслуговування туристів на залізничному транспорті
Обслуговування туристів на автотранспорті.
Обслуговування туристів на авіатранспорті.
Обслуговування туристів на водному транспорті.
Загальні особливості транспортного обслуговування туристів.
Транспортні подорожі - це подорожі організованих груп туристів при наявності путівок (ваучерів) по розроблених маршрутах з використанням різних транспортних засобів.
За приналежністю транспорту транспортні тури можна розділити:
транспортні тури на власному транспорті, тобто належать транспортному господарству турфірми або компанії;
транспортні тури на орендованому спеціалізованому транспорті;
тури на транспорті загального користування;
тури на особистому транспорті туристів.
В системі транспортного забезпечення в туризмі розрізняють:
перевезення туристів, що входять в основний комплекс туристичних послуг, що включаються в тур: доставка туристів від місця їх постійного проживання до місця призначення (або місця початку маршруту) і назад;
трансфер - надання транспортних засобів для забезпечення зустрічей-проводів туристів;
транспортне обслуговування програмних заходів по туру: екскурсійне обслуговування, виїзд на програмні заходи, переміщення по маршруту.
Всі транспортні перевезення мають множинні варіанти їх використання та технічні засоби реалізації.
при виборі виду перевезення головними є:
головна і супутні цілі подорожі;
напрямок та місце розташування туристського центру.
при виборі транспортного засобу будуть мати місце наступні фактори:
доступність транспортних засобів у поточних умовах планування й організації турів і наявність у транспортній компанії технічних і технологічних резервів;
період функціонування і залежність від метеокліматичних умов;
точність виконання графіка руху і узгодженість з розкладом інших видів транспорту;
обсяг обслуговування, що надається туристам на шляху прямування;
комфортність, швидкість і безпека переміщення туристів;
проведення рекламних компаній транспортними організаціями.
Вибір ефективного способу перевезення туристів (вибір транспорту) необхідно здійснювати на підставі порівняльної характеристики переваг і недоліків кожного виду транспорту. Для порівняння видів транспорту традиційно використовують такі критерії: швидкість, комфортність, безпека і економічність.
Порівняльна характеристика різних видів транспорту
Вид транспорту |
Переваги |
Недоліки |
Авіатранспорт |
- розширена географія подорожей - висока швидкість і малі терміни перевезень пасажирів; - велика дальність польотів без пересадок. |
- висока собівартість перевезень пасажирів (найвищі тарифи серед інших видів транспорту) - обмеженість у вазі перевезеного вантажу - залежність від погодних умов - залежність від географічної доступність |
Автотранспорт |
- мобільність - невисокі тарифи - можливість зупинок в дорозі - можливість подорожувати без пересадки - можливість використання різних схем руху та маршрутів, маневреність - менші капіталовкладення в порівнянні із залізничним транспортом при малих пасажиропотоках і невеликих відстанях перевезень та ін. |
- висока собівартість перевезень на великі відстані - невисока пасажиромісткість і експлуатаційна швидкість - залежність від природних та дорожніх умов - забруднення довкілля продуктами згоряння палива - незручності під час тривалих подорожей - низький рівень безпеки руху і висока аварійність та ін. |
Залізничний транспорт |
- висока пропускна і провізна спроможність ліній - регулярність перевезень незалежно від кліматичних умов, пори року і часу доби - більш висока швидкість перевезень пасажирів - відносно невисока собівартість перевезень пасажирів - високий рівень безпеки руху - низький рівень шкоди навколишнього середовища - ресурсозбереженність. |
- обмежена кількість перевізників - великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу - висока матеріалоємність і енергоємність перевезень - низька доступність до кінцевих споживачів |
Морський |
- високий рівень комфорту, можливість повноцінного відпочинку - можливість міжконтинентальних перевезень - низька собівартість перевезень на далекі відстані - висока провізна і пропускна здатність - низька капіталомісткість перевезень |
- обмеженість перевезень та мала частота відправлень - невисока швидкість руху - синдром «замкнутого простору» та схильність до «морської хвороби» - залежність від географічних, навігаційних і погодних умов - необхідність створення складної портової інфраструктури |
Внутрішній водний (річковий) |
- високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах - низька собівартість перевезень - низька капіталомісткість |
- обмеженість перевезень - низька швидкість руху - залежність від глибин рік і водойм, навігаційних умов - сезонність роботи - недостатня надійність перевезень |
