Драйвинг

Драйвинг – это соревнования на экипажах, запряженных одной, двумя (парные упряжки: две лошади, запряженные параллельно одна возле другой; тандем – две лошади, запряженные цугом одна за другой) или четырьмя лошадьми (цугом), в зависимости от класса упряжек. Управляют экипажами несколько человек – драйвер и один или несколько грумов, которые помогают драйверу держать баланс экипажа, вписываться задними колесами в повороты, а также выполняют штурманские функции.

Драйвинг – молодой вид конного спорта, он был признан Международной федерацией конного спорта (FEI) в 1970 году, а в России появился только в 1998 году. Эти соревнования очень красивы и привлекают большое количество зрителей.

Драйвинг - соревнования на экипажах

Подобно троеборью, соревнования по драйвингу включают в себя три вида:

соревнования A – дрессаж (манежная езда), соревнования B – марафон (по пересеченной местности) и соревнования C – паркур (преодоление конус-препятствий). Чаще всего соревнования проводятся в три дня. Иногда в соревнования включают только два вида, но в любом случае марафон является обязательным.

Драйвинг – один из самых дорогих видов конного спорта, это связано с дорогостоящими экипажами, одновременной транспортировкой лошадей и экипажей к местам соревнований, большими тренировочными площадями. Хорошо зарекомендовали себя в драйвинге орловские рысаки.

ВОЛЬТИЖИРОВКА

Вольтижировка – дисциплина конного спорта, в которой спортсмен, пара или группа спортсменов выполняет гимнастические и акробатические упражнения на лошади, двигающейся по кругу. Лошадью управляет кордовый (лонжер), находящийся в центре арены.

Соревнования могут проводиться в индивидуальном, парном и групповом зачетах.

Это единственная дисциплина конного спорта, в которой индивидуальные зачеты должны быть разделены на мужские и женские. Мужчины и женщины могут выступать в одной паре и в одной группе.

КОННЫЕ ПРОБЕГИ

Дистанционные конные пробеги – дисциплина конного спорта, в которой победитель определяется по лучшему времени прохождения дистанции спортсменом на лошади при условии сохранения в норме ее физиологических показателей. В рамках соревнования по пробегам может проводиться конкурс на лучшее состояние лошади по окончании соревнования (Best Condition).

Международными правилами определены дистанции, на которые проводятся соревнования: от 80-100 км в один или несколько дней до 160 км в один день.

Соревнование состоит из нескольких этапов, или фаз, между которыми проводится ветконтроль, который включает измерение частоты пульса, тротконтроль на хромоту, осмотр на наличие внешних повреждений, проверку на обезвоживание и т. п.

Дистанционные конные пробеги

Для участия в международных соревнованиях всадник и лошадь должны закончить несколько квалификационных пробегов 40 и 80 км на национальном уровне со скоростью от 10 до 16 км/ч: два по 40 км и два по 80 км или один пробег 40 км и три по 80 км. Федерацией конного спорта России такие квалификационные пробеги принято называть соревнованиями с ограниченной скоростью, парадокс! Соревнования на время с ограничением времени! Ни в одном другом виде спорта вы такого не встретите! Также это единственный вид спорта, где решающее слово имеет не главный судья соревнования, а ветеринар. С точки зрения судейства, в этом виде субъективизм доминирует. Надо устранить конкурента – пожалуйста, решение ветврача – и всё, конкурент или лидер снят, и наоборот, хромоту другой лошади можно и не заметить. Для того чтобы повысить хоть как-то объективность тротконтроля, лошадь может осматриваться тремя ветврачами, которые анонимно пишут свое мнение, как в недалеком 37-м году, а главный судья вынужденно соглашается с этим, и его мнение не спрашивается. Поэтому у этого вида спорта очень мало шансов стать олимпийской дисциплиной, несмотря на то, что основными спонсорами этой дисциплины в мире являются арабские шейхи, которые сами регулярно участвуют в мировых первенствах. А сама идея пробегов как спорта очень даже интересна, и при пересмотре правил этот спорт мог бы быть самым массовым видом конного спорта.