21.Схема оборудования нагнетательной скважины.
Для закачки воды в пласты преимущественное применение нашла одноканальная система нагнетания воды по колонне подземных труб НКТ и распределения расходов по пластам с помощью скважинных регуляторов и дросселей. Наземное оборудование включает в себя арматуру АНИ-65-210. В состав скважинного оборудования входят рукавный пакер типа ПД-Г и клапан, необходимый для посадки пакера и позволяющий осуществить обратную промывку.
Арматура АНИ-65-210 предназначена для герметизации устья нагнетательных скважин и подвески колонны НКТ со скважинным оборудованием для закачки воды в пласты. Арматура состоит из трубной головки, стволовых задвижек и верхней крестовины с боковыми отводами. Колонна НКТ со скважинным оборудованием подвешивается на переводнике, установленном на нижней крестовине трубной головки. В нижней крестовине присоединены два боковых отвода с задвижками. Отводы соединяются с кольцевым пространством скважины. Вода закачивается по верхним боковым отводам, соединенным с верхней крестовиной, которая снабжена задвижками. На рабочем отводе через разделитель сред установлен манометр.
Задвижка ЗМС1-65-210Н-прямоточного типа с выдвижным шпинделем принудительной подачей смазки. Задвижка состоит из штампосварного корпуса, запорного органа ручного привода.
Пакер типа ПД-Г применяется в нагнетательных скважинах и состоит из уплотнительного рукава и ствола. К верхней части ствола присоединяется переводник с патрубком. На переводнике установлены поршень и уплотнительная втулка, связанные с рукавом. Между патрубком и переводником установлено седло для шарика, служащего с целью опрессовки НКТ. Центральный канал пакера связан с подрукавной полостью отверстиями в хвостовике, перекрытыми манжетой.
Клапан предназначается для сообщения внутренней полости НКТ с затрубным пространством при нагнетании воды в пласт и промывки скважины путем обратной циркуляции. Клапан позволяет создать в трубках избыточное давление 1-1.5 МПа, необходимое для посадки пакера.
22.Схема сбора и транспорта скважинной продукции.
В настоящее время применяется закрытая система сбора и транспорта нефти и газа с многоступенчатой сепарацией газа на нефтесборных пунктах и ДНС. При закрытой схеме жидкость со скважин под действием давления на устье поступает по выкидным линиям на ГЗУ. Из ГЗУ нефть направляется в нефтесборный коллектор. По нефтесборному коллектору нефть поступает на первую ступень сепарации, расположенную на ЦСП. На территории ЦСП находится УПН.
На ЦСП осуществляется сепарация газа (трех или четырех ступенчатая), обезвоживание, обессоливание и стабилизация нефти. На рис. 39 показана одна из схем промыслового сбора и транспорта нефти и газа, которая не является стандартной, а в зависимости от местных условий и условий разработки месторождений может изменяться.
Согласно схеме нефть со скважин 1 по выкидным линиям направляется на ГЗУ 2, где осуществляется замер дебита каждой скважины. Во время замера дебита нефти одной из скважин продукция остальных скважин по обводному трубопроводу на ГЗУ направляется в сборный коллектор (нефтепровод), по которому нефть и газ транспортируются до первой ступени сепарации на ЦСП 3 или ДНС 3а. Концевые сепарационные установки 5 устанавливаются на территории ЦСП, в которых происходит отделение нефти от попутного нефтяного газа. Нефть с концевых сепараторов поступает на установки подготовки нефти 6 и далее в резервуары 7. Нефть с резервуаров после ее замера и оформления соответствующего документа представителями НГДУ и территориального нефтепроводного управления насосами откачивается в магистральный нефтепровод на НПЗ или другим потребителям.
Если нефть имеет высокий газовый фактор, то газ после сепарационной установки поступает на прием компрессоров газокомпрессорной станции 9. Компрессорами газ перекачивается до газобензинового завода 11 или в магистральный газопровод и далее до пунктов его потребления.
Вода из отстойников, УПН и РВС собирается по дренажным линиям и поступает на установки подготовки воды 10. С установок подготовки воды после очистки от пленки нефти и механических примесей поступает на КНС и закачивается в нагнетательные скважины.