Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ППКЭ ЭТАЛОН.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
195.29 Кб
Скачать

1.8.1 Контрольно-проверочный полет

Проверка в рейсе членов КЭ проводится с целью:

-​ допуска к самостоятельной работе в качестве бортпроводника ГА РФ типа ВС (на каждый тип ВС);

-​ допуска к самостоятельной работе в качестве старшего бортпроводника КЭ (на каждом типе ВС);

-​ допуска к самостоятельной работе в качестве бортпроводника-инструктора (на каждом типе

ВС);

-​ повышения категории квалификации;

-​ подтверждения квалификации «бортпроводник ГА РФ»;

-​ выполнения методических полетов;

При необходимости проводятся внеплановые проверки в рейсе по указанию руководящего состава СБП АО «Авиакомпания АЗИМУТ».

Члены кабинных экипажей, имеющие допуск к работе в качестве старшего бортпроводника, при прохождении проверки для подтверждения квалификации «бортпроводник ГА РФ» включаются в состав КЭ в качестве старшего бортпроводника.

Проверка работы членов КЭ в рейсовых условиях проводится специалистами, имеющими действующее свидетельство бортпроводника ГА РФ и допуск к инструкторской работе на соответствующем типе ВС.

Проверки на допуск к работе на типе ВС и внеплановые проверки бортпроводников, получивших оценку по обеспечению безопасности полетов ниже «4», проводятся бортпроводником-инструктором, который включается в Задание на полет сверх минимального состава КЭ, при этом совмещение функций проверяющего с иными функциями не допускается.

Учебно-методические полеты осуществляются с целью практического обучения, предупреждения и профилактики ошибок и отклонений в технологии работы бортпроводника и внедрения передового опыта среди личного состава бортпроводников.

Периодичность проведения плановых проверок в рейсе:

-​ подтверждение квалификации «бортпроводник ГА РФ» проводится ежегодно.

Член кабинного экипажа, не получивший положительного заключения по результатам проведенной проверки в рейсе (предельное количество - 2 полета) к выполнению полетов не допускается. Решение о дальнейшей производственной деятельности работника принимает начальник СБП.

Оформление документации:

-Карта квалификационной проверки членов КЭ;

-Летная книжка;

-​ Прочие документы (если предусмотрено видом проверки).

1.9 Предварительная подготовка кабинного экипажа

Предварительная подготовка (далее ПП) кабинного экипажа или отдельного бортпроводника проводится:

-​ перед началом выполнения полетов бортпроводником, принятым на работу;

-​ перед первым самостоятельным рейсом в качестве старшего бортпроводника;

-​ перед первым самостоятельным рейсом в качестве бортпроводника-инструктора;

-​ перед рейсом по специальному заданию;

-​ перед направлением на работу с местом базирования на другом аэродроме;

-​ если после последней требуемой ежегодной подготовки прошло более 24 месяцев;

-​ по решению командно-руководящего состава АК.

Предварительная подготовка кабинного экипажа проводится в полном составе или индивидуально с бортпроводником. Допускается проведение ПП несколькими кабинными экипажами одновременно, кроме подготовки перед первым самостоятельным рейсом в качестве старшего бортпроводника.

ПП организует и проводит лицо КРС/ИПБ СБП. К проведению ПП могут привлекаться специалисты СБП и других служб АО «Авиакомпании АЗИМУТ». Ответственность за полноту и качество подготовки несут лица, проводящие подготовку.

ПП к полету предусматривает:

-​ уяснение задачи предстоящего рейса;

-​ получение всей необходимой и достаточной информации, связанной с безопасностью полета, авиационной безопасностью и особенностями выполнения рейса;

-​ подбор и подготовку необходимой и достаточной документации, бланков и справочного материала;

-​ изучение методов оказания первой помощи, организацию эвакуации и действия по обеспечению выживания в районах, прилегающих к маршруту полета, при посадке на сушу и воду;

-​ взаимодействие с летным экипажем в нормальных условиях полета и особых случаях;

-​ изучение особенностей обслуживания пассажиров в предстоящий период работы (национальные, религиозные и др. особенности);

-​ получение достаточной информации о порядке и нормах обеспечения рейсов средствами обслуживания, в том числе бортовым питанием;

-​ изучение особенностей национального законодательства и традиций страны предстоящего пребывания;

-​ прочие особенности предстоящей работы;

-контроль готовности КЭ к работе в предстоящем рейсе (рейсах).

Факт и содержание проведения ПП фиксируется в «Журнале проведения предварительной подготовки». Срок хранения журнала - 2 года.

Предварительная подготовка вне аэродрома базирования проводится командиром ВС.

Факт и содержание проведения подготовки вне аэродрома базирования фиксируется записью в задании на полет кабинному экипажу и удостоверяется подписью командира ВС и старшего бортпроводника (проверяющего КЭ).