- •Филиал Камчатские тэц
- •4.Содержание:
- •16.1 Введение 59
- •Критерии и пределы безопасного состояния и режимов работы котлоагрегата.
- •1. Для заполнения котла должна использоваться только деаэрированная вода.
- •I. Котлоагрегат бкз 320-140 гм-8с
- •1. Введение
- •2.Краткое описание котла
- •2.1.Общие положения
- •2.2 Топка
- •2.3 Барабан котла и сепарационные устройства.
- •2.4 Пароперегреватель
- •2.5 Регулирование температуры пара.
- •2.6 Опускной газоход.
- •2.7 Узел питания котла.
- •2.8 Отбор проб воды и пара.
- •3. Котельно-вспомогательное оборудование
- •3.1 Очистка поверхностей нагрева
- •3.2 Тягодутьевая установка.
- •4. Указание мер безопасности при эксплуатации котла
- •5. Подготовка котельной установки к пуску
- •5.1 Общие положения.
- •5.2 Периодичность и объем профилактического осмотра котельной установки.
- •5.3 Подготовка растопочных схем
- •5.3.1. Подготовить пароводяной тракт к заполнению котла водой, для чего:
- •5.3.2.1. Для заполнения котла должна использоваться только деаэрированная вода.
- •5.3.2.2. Перед окончанием заполнения котла водой, произвести заполнение суПа (если он не находится под давлением) в следующей последовательности:
- •6. Пуск котельной установки.
- •6.1 Розжиг и подъем давления
- •7. Обслуживание котельной установки во время ее работы
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Особенности обслуживания котельной установки при работе ее на мазуте.
- •7.2.1. При работе котла на мазуте необходимо:
- •7.3.3. Особенности обслуживания котельной установки при совместном сжигании газа и мазута.
- •8. Останов котельной установки
- •9. Консервация котла
- •10. Автоматика и электродистанционное управление котельной установкой
- •10.1. Аср тепловой нагрузки для газа
- •10.1.1. Регулятор расхода газа к котлу.
- •10.1.2. Главный регулятор для газа.
- •10.1.3. Регуляторы давления газа к горелкам «центр»
- •10.1.4. Регуляторы давления газа к горелкам «периферия»
- •10.1.5. Технологические ограничения для аср тепловой нагрузки на газе
- •10.2. Аср тепловой нагрузки для мазута.
- •10.2.1. Регулятор расхода/давления мазута к котлу.
- •10.2.2. Главный регулятор для мазута.
- •10.2.4. Технологические ограничения для аср тепловой нагрузки на мазуте.
- •10.3. Регулятор давления пара на распыл
- •10.4. Регулятор общего воздуха
- •10.4.1. Синхронизация направляющих аппаратов дутьевых вентиляторов.
- •10.4.2. Технологические ограничения для регулятора общего воздуха
- •10.4.3. Принудительный перевод надв в дистанционный режим из птк
- •10.5.Регулирование подачи воздуха к горелкам.
- •10.5.1. Регуляторы давления воздуха к горелкам
- •10.5.2. Групповое управление подачей воздуха к горелкам
- •10.5.3. Работа на газе
- •10.5.4. Работа на мазуте
- •10.5 Регулятор разряжения
- •10.6 Регулятор питания котла водой
- •10.7 Регуляторы температуры перегретого пара (ртпп)
- •10.8 Регулятор давления пара на обдувку (рдпо)
- •11.3.2 При срабатывании защит происходят следующие операции:
- •1. Закрывается отсечной( быстродействующий) клапан на линии мазут к котлу.
- •11.4 Защиты, действующие на снижение нагрузки котла
- •11.4.2 Снижение нагрузки котла производится выполнением следующих операций:
- •11.5 Локальные защиты
- •11.5.1 Аварийный сброс воды из барабана.
- •11.5.2 Повышение давления пара в котле.
- •11.6 Блокировки
- •11.7 Пусковая блокировка
- •11.8 Блокировки горелок котла 1-3
- •11.8.1 На котлах 1-3 смонтированы и включены в работу блокировки горелок № 1-6.
- •Технологические защиты и блокировки при работе на природном газе
- •Мероприятия выполняемые после проверки тз.
- •11.10 Эксплуатация блокировки сепаратора непрерывной продувки по повышению давления
- •11.11 Описание принципиальной схемы защит
- •11.12 .Включение защит в работу
- •11.11.5 Убедиться, что собраны схемы всех исполнительных механизмов, участвующих в защитах ( задвижек, регулирующих клапанов, вентилей).
- •11.13. Отключение защит
- •11.12.2 Отключение защит после останова производится оперативным персоналом цеха таи с разрешения начальника смены ко ктц-2.
- •12. Аварии, требующие немедленного останова котла
- •13. Аварии, требующие останова котла
- •13.1. Котел должен быть остановлен по распоряжению технического руководителя электростанции с уведомлением диспетчера энергосистемы в случаях:
- •14. Порядок допуска к осмотру, ремонту и испытаниям
- •15. Сводная таблица результатов теплового расчета на мазуте.
- •16. Импульсно-предохранительные устройства котлов с давлением пара выше 40кгс/см2
- •16.1 Введение
- •16.2 Требование по установке импульсно-предохранительных устройств
- •16.3 Требование по монтажу и ревизии импульсно- предохранительных устройств
- •16.4 Порядок регулировки ипу непосредственно на котле:
- •16.5 Условия эксплуатации ипу :
- •16.5.2. Чтобы была возможность замены экм, необходимо выполнить следующие мероприятия :
- •16.6 Периодичность проверки импульсно-предохранительных клапанов :
- •16.6.1. Проверка исправности действий гпк свежего пара и пара пароперегревателя продувкой должны производиться :
- •16.6.2. Проверка клапанов свежего пара должна производиться дистанционно со щита управления клапанами.
- •16.7. Требования безопасности.
- •16.7.3. Запрещается эксплуатация и испытания гпк при отсутствии отводящих труб, предохраняющих персонал от ожогов при срабатывании клапанов.
- •1. Краткое описание воздухоподогревателя.
- •2. Техника безопасности
- •3. Принципы работы регенеративного воздухоподогревателя
- •4. Подготовка и пуск регенеративного воздухоподогревателя
- •5. Обслуживание воздухоподогревателя
- •6. Останов воздухоподогревателя
- •7. Регулирование уплотнений воздухоподогревателя
- •8. Обдувка ротора воздухоподогревателя
- •9. Предупреждение и ликвидация аварий рвп
- •10. Порядок допуска к осмотру и ремонту.
- •11. Маслостанция рвп.
- •11.1 Краткая характеристика.
- •11.2 Порядок подготовки к пуску, порядок пуска, обслуживание.
- •11.3 Останов маслостанции
- •11.4 Порядок допуска к осмотру и ремонту.
- •11.5 Требования пожаробезопасности
- •III. Тяго-дутьевая установка
- •1.Введение
- •2. Краткая характеристика оборудования
- •2.1 Вентиляторы
- •2.2 Дымососы:
- •3.Техника безопасности
- •3.1 Запрещается:
- •4. Подготовка тяго-дутьевой установки к пуску
- •5. Пуск тяго-дутьевой установки
- •6. Обслуживание машин тяго-дутьевой установки
- •7. Останов машин тяго-дутьевой установки
- •8. Неполадки в работе тяго-дутьевой установки
- •9. Блокировки по вентиляторам
- •10. Блокировки по дымососам
- •11. Порядок допуска к осмотру и ремонту оборудования
- •IV. Сепаратор непрерывной продувки.
- •1. Введение
- •2. Техническая характеристика
- •3. Подготовка к работе
- •4. Порядок работы
- •5. Пуск в работу
- •6. Обслуживание снп во время работы
- •7. Обслуживание снп в аварийном режиме
- •8. Порядок вывода снп из работы, в ремонт
- •9. Требования по безопасности труда при эксплуатации снп
- •V. Растопочная редукционно-охладительная установка.
- •1. Введение
- •2. Технические данные и описание работы рроу
- •3. Контрольно-измерительные приборы
- •4. Правила тб при эксплуатации рроу
- •5. Подготовка к пуску рроу
- •6. Включение в работу рроу от растапливаемого котлоагрегата
- •7. Включение в работу рроу от работающего котлоагрегата.
- •8. Обслуживание рроу
- •9. Отключение рроу
- •9.1 Отключение рроу в резерв без отключения от котлоагрегата.
- •9.2 Отключение рроу в резерв с отключением от котлоагрегата.
- •10. Порядок допуска к ремонту рроу
- •11. Порядок допуска к испытаниям рроу
- •VI. Предупреждение и ликвидация аварий и инцидентов на тепломеханическом оборудовании котлотурбинного цеха
- •1. Общая часть
- •1.1. Назначение и область применения инструкции
- •2.Инцидент.
- •3. Авария.
- •5. Основные задачи оперативного персонала при ликвидации инцидента или аварии:
- •6. Общие указания оперативному персоналу по ликвидации аварии или инцидента.
- •8. Действия оперативного персонала при авариях на тепломеханическом оборудовании
- •8.1. Аварийный останов котла
- •8.1.1. Перепитка котла водой
- •8.1.2. Упуск воды
- •8.1.3 Выход из строя водоуказательных приборов
- •8.1.4 Повышение давления и отказ в срабатывании линий предохранительных клапанов
- •8.1.5 Погасание факела в топке
- •8.1.7 Взрыв в топке или газоходах
- •8.1.8 Загорание горючих отложений в рвп
- •8.1.9 Разогрев до красна несущих балок каркаса, обвал обмуровки, а также другие повреждения, угрожающие персоналу или оборудованию.
- •8.1.10 Повышение температуры металла поверхностей нагрева.
- •8.1.11 Сброс нагрузки без потери собственных нужд.
- •8.1.12 Сброс нагрузки с полной потерей собственных нужд.
- •8.1.13 Наброс нагрузки
- •8.1.14 Потеря напряжения 220в на автоматику
- •8.1.15 Потеря напряжения 380в на дистанционное управление
- •8.1.16. Потери напряжения 220в на автоматику и 380в на дистанционное управление
- •8.1.17. Разрыв мазутопроводов
- •8.1.18. Пожар в помещении котельного цеха
- •8.2. Вспомогательное оборудование
- •8.2.1. Тяго-дутьевые установки
- •8.2.1.1. Неполадки в работе тяго-дутьевых машин и их устранение
- •8.2.1.2. Вибрация тяго-дутьевых машин
- •8.2.1.3. Повышенный нагрев подшипников
- •8.2.1.4. Задевание рабочего колеса об обод тяго-дутьевых машин
- •8.2.1.5. Блокировка по вентиляторам
- •8.2.1.6. Блокировки по дымососам
- •8.2.2. Регенеративный воздухоподогреватель
- •8.2.2.1. Предупреждение и ликвидация аварий:
- •9. Нарушение водно-химического режима
- •Лист ознакомления
- •Лист изменений и дополнений
16.2 Требование по установке импульсно-предохранительных устройств
16.2.1. Каждый котел должен быть оснащен не менее , чем двумя импульсно-предохранительными устройствами ( ИПУ ). Главные предохранительные клапаны ИПУ на всех котлах должны устанавливаться за пароперегревателем. На барабанных котлах половина всех установленных клапанов должна действовать при повышении давления в барабане котла, а другая половина - при повышении давления в паросборной камере.
16.2.2. Импульсные клапаны регулируются на давление не более :
рабочий - 1,1 Рр ( Р= 158кгс/см2 )
контрольный - 1,1 Рр ( Р= 140кгс/см 2 )
16.3 Требование по монтажу и ревизии импульсно- предохранительных устройств
Перед монтажом ИПУ произвести ревизию главного предохранительного и импульсного клапана.
При ревизии клапанов следует проверить :
1. Состояние уплотнительных поверхностей ;
2. Состояние рифленой прокладки ;
3. Состояние мягкой набивки;
4. Упругость цилиндрической пружины ;
5. Плавность хода поршневой группы, запорных органов и подвижных частей в главном предохранительном и импульсном клапанах ;
6. Состояние рабочих поверхностей призм у импульсных клапанов ( чтобы не было однобокого касания сопрягающихся поверхностей, а также задиров, забоин и т.д.).
7. Состояние рабочей поверхности резьбы шпилек и гаек ;
8. Состояние наружных поверхностей грунбукс, поршней и внутренних поверхностей рубашек ;
9. Состояние рабочих поверхностей седла и клапана , а также направляющих ребер патрубка и наружной поверхности клапана ;
10. Величину хода клапана.
Монтаж ИПУ производится в строго вертикальном положении. Отклонение от клапана от вертикали допускается не более 0,2 мм на 100 мм длины клапана .
Присоединительный патрубок главного предохранительного клапана крепится болтами к специальной ферме , которая должна быть предусмотрена при монтаже котла.
Ферма воспринимает реактивное усилие , возникающее при срабатывании главного предохранительного клапана. Ввиду большой пропускной способности главного предохранительного клапана и возникающих при срабатывании больших реактивных сил выхлопная труба также должна быть надежно закреплена, при этом должны быть устранено всякое дополнительное напряжение и “натяг” в соединениях между выхлопной (атмосферной) трубой и присоединительными фланцами выхлопных патрубков. Если при монтаже труба подводящая пар к ГПК выполнена в виде “ калача”, то необходимо обеспечить дренаж из нижней точки колена, во избежании гидравлического удара.
Импульсный клапан , смонтированный с электромагнитным приводом на специальном каркасе, устанавливается с учетом возможно меньшей длины пароподводящей трубки и в местах, удобных для обслуживания , защищенных от попадания пыли и влаги.
Места отборов сигналов по давлению пара для импульсных клапанов выбирают такими , чтобы во время срабатывания главного предохранительного клапана возмещение Среды не оказывалось на работе ЭКМ и импульсного клапана.
Электромагнитные манометры устанавливаются на отметке обслуживания котла . Допустимая максимальная температура окружающей среды в местах установки ЭКМов должна быть не выше + 60оС.
Элетромагнитные манометры устанавливаются на отметке обслуживания котла. Допустимая максимальная температура окружающей Среды в местах установки ЭКМов должна быть не выше + 600С.
Электромагнитный привод устанавливается в местах с температурой окружающего воздуха не более + 350С и относительной влажностью не более 80%. не более 80%. Не допускается установка электромагнитных приводов в местах, подверженных толчкам и вибрации. Якоря электромагнитов должны быть очищены от старой смазки, ржавчины , металлической пыли, промыты бензином, отшлифованы и натерты сухим графитом. Шток в месте сочленения с электромагнитом и сам электромагнит не должны иметь перекосов и задиров. Перемещение электромагнитов должно быть свободным. При установке импульсного клапана необходимо обеспечить выполнение следующих условий:
1. Шпиндель импульсного клапана должен быть установлен строго вертикально;
2. Рычаг с подвешенным грузом и присоединенным сердечником нижнего электромагнита не должен иметь перекосов в вертикальной и горизонтальной плоскостях ;
3. Элетромагниты устанавливаются на каркасе строго вертикально. Оси электромагнитов должны находиться в одной плоскости с осью шпинделя, тарелки и рычага ;
4. Опорная планка верхнего электромагнита должна быть приварена так, чтобы зазор между рычагом и вилкой был 5 +1 мм для обеспечения плотной посадки тарелки клапана на седло ;
5. Затяжку сферического колпачка электромагнита, закрывающего демпферный винт, следует отрегулировать так, чтобы при движении якоря электромагнитов туда поступал воздух. Демпферный винт должен быть завинчен так, чтобы он выступал на торцом корпуса электромагнита примерно на 1,5-2мм. Если демпферный винт полностью завинчен , то при подъеме якоря под ним создается разряжение и при обесточенной электрической цепи отрегулировать клапан на заданное давление подрыва затруднительно. Чрезмерное вывинчивание винта вызовет резкое движение сердечника при втягивании, что отрицательно скажется на уплотнительных поверхностях импульсных клапанов :
6. Осью отверстия якоря нижнего электромагнита должна совпадать с осью отверстия рычага, во избежании заедания при открытии импульсного клапана;
7. Импульсы на ЭКМ и на импульсный клапан должны поступать с того элемента ( барабан, коллектор ), на котором установлен ГЛК. Для электромагнитного привода применяются электромагниты КМП-4, включенные в сеть постоянного тока , И=220В. Для плотного удерживания ИПК на нижний электромагнит подается напряжение 110В;
8. При проведении промывок и продувок котла и трубопроводов рабочую часть ( тарелка-шток ) ГПК следует демонтировать.
9. У действующих ИПУ по давлению за пароперегревателем длина импульсных линий от места отбора импульса до поршневой камеры ГПК не должна превышать 15м.
10 . Место отбора импульса на ЭКМ должно быть расположено на таком расстоянии от штуцера ГПК, при котором возмущение Среды при действии клапана не будет сказываться на работе ЭКМ (желательно, чтобы это расстояние составляло не менее 2.0м).
11. Для регулировки ИПУ в районе размещения ИПК должны быть установлены ЭКМ класса точности не ниже1,5 показывающие давление за пароперегревателем и в барабане котла, и телефон для связи с ЦТЩУ.
