18. Формы и размеры поперечного сечения выработок. (Схемы) Факторы, влияющие на их выбор.

Форма поперечного сечения выработок зависит от физико-механических свойств пересекаемых ими пород, срока службы, назначения, материала и конструкции крепи, а также от способа ее проведения.

Основной формой поперечного сечения вертикальных стволов является круглая. Для их крепления применяют монолитный бетон, чугунные тюбинги. Горизонтальные и наклонные выработки при деревянной крепи имеют форму прямоугольника или трапеции, при бетонной —типичной является сводчатая с вертикальными боковыми стенками, при металлической — арочная, при сборном железобетоне — полигональная.

В зависимости от величины и направления давления горных пород (бокового или со стороны почвы) выработкам придают круглую, подковообразную или овальную форму.

Размеры поперечного сечения выработки определяются габаритами подъемных сосудов или транспортного оборудования (клетей, скипов, вагонеток, электровозов, конвейеров), необходимыми зазорами между крепью и указанным оборудованием, а также количеством воздуха, который должен проходить по выработке с определенной скоростью.

Площадь сечения выработки, определяемая по внутренним образующим крепи, называется площадью сечения в свету. Площадь поперечного сечения круглых стволов в свету характеризуется диаметром ствола, который принимается от 4 до 8,5 м с интервалом через 0,5 м (площадь сечения от 12,6 до 56,7 м2).

Минимально допустимая площадь поперечного сечения горизонтальных и наклонных выработок составляет 3,7 м2. Отдельные выработки имеют площадь сечения 20—25 м2.

Для облегчения определения размеров поперечного сечения выработок на производстве и при проектировании, а также для типизации характеризующих выработку параметров, проектными организациями разработаны типовые сечения различных горизонтальных и наклонных горных выработок с учетом особенностей разработки месторождений, различных видов крепи и применяемого транспортного оборудования.

1 9)Экскаваторные отвалы – с применением мех лопаты при ж/д транспорте. Отвальный уступ при этом делят на два подуступа: верхний высотой 4-7 м, где размещают ж/д пути и нижний высотой 10-25 м, - где расположен экскаватор. Породу из думпкаров разгружают в специальный приемный котлован (глубина 1 м, длина до 20-25м), создаваемый экскаватором у нижней бровки верхнего подуступа, откуда экскаватор перемещает породу в трех направлениях: вперед по ходу экскаватора, в сторону под откос отвала, назад, создавая при этом отвальную заходку, высота которой должна быть выше уровня ж/д пути на 1м.Достоинства:более высокая производительность отвальных тупиков, значительно меньший объем путевых работ, возможность устройства отвала в самых различных условиях. Недостатки:необходимость применения на отвалах дорогостоящих экскаваторов, увеличение времени разгрузки составов в связи с коротким фронтом разгрузки на отвальном тупике (1-2 думпкара),невозможность иметь в резерве отвальный тупик с экскаватором.Отвал – это насыпь, которая образуется в результате отвальных работ. По месту расположения различают внутренние, внешние и комбинированные отвалы.Основные параметры отвала:общая высота отвала;высота отвального уступа (яруса), длина отвального тупика;количество тупиков;шаг передвижки путей;производительность тупика в единицу времени;удельная емкость 1м длины тупика отвальной заходки.Схема развития отвалов в плане:параллельное - породу отсыпают слоями постоянной ширины, а рельсовые пути передвигают параллельно их первоначальному положению.веерное - породу отсыпают слоями переменной ширины, что создает определенное затруднение при отвальных работах, но передвижка рельсовых путей упрощается.

криволинейное - является постепенное удлинение фронта отвальных работ за счет увеличения длины более выпуклой кривой, такое

развитие неудобно при переноске рельсовых путей.