- •Курсовой проект
- •1. Уяснение задачи, оценка радиационной обстановки, объем разрушения и условий производства работ 4
- •Исходные данные
- •1. Уяснение задачи, оценка радиационной обстановки, объем разрушения и условий производства работ
- •1.1. Оценка радиационной обстановки
- •1.2. Технические характеристики моста до разрушения
- •1.3. Характер разрушения моста
- •1.4. Силы и средства для восстановления
- •1.5. Местные условия в районе восстановления
- •1.6. Наличие материалов и конструкций
- •2. Разработка вариантов восстановления
- •2.1. Вариант I. Временное восстановление моста на обходе
- •2.1.1. Составление схемы моста
- •2.1.2. Определение потребности в материалах, конструкциях, расчет трудозатрат
- •2.1.3. Составление графика производства работ по первому варианту
- •2.2. Вариант II. Восстановления моста на прежней оси
- •2.2.1. Составление схемы моста
- •2.2.2. Определение потребности в материалах, конструкциях, расчет трудозатрат
- •2.2.3. Составление графика производства работ по второму варианту
- •2.3. Вариант III. Наводка наплавного моста из имущества нжм-56
- •2.4. Анализ и сравнение вариантов по основным показателям
- •3. Выбор дизель-молота и расчет отказа свай
- •4 Проект организации работ по принятому временному варианту
- •4.1. Сборка и установка на опоры пролетных строений
- •4.2. План строительной площадки
- •4 .3. Разработка технологической карты по монтажу надстройки опоры
- •4.4. Организация защиты, охраны и обороны моста
- •4.4.1. Расположение части (подразделения)
- •4.4.2. План охраны и обороны
- •4.4.3. Решение по организации защиты
- •Вывод по курсовому проекту
2.2.3. Составление графика производства работ по второму варианту
С целью составления графика производства работ по второму варианту является определение минимально необходимого срока восстановления моста. Итоговые данные объема работ и трудозатрат по каждому виду работ берем из таблиц 8-9. Правая часть графика заполняется с учетом технологической последовательности работ.
При этом следим, чтобы средний вывод личного состава за смену и за сутки в целом по графику не превышал численности личного состава батальона (по учебному штату):
– средний вывод личного состава за 1 сутки; Т – общая трудоемкость выполненных работ за весь период восстановления, чел.дн; n – фактически срок восстановления моста по графику; =695 человек – численность личного состава мостового батальона по учебному штату на основных работах.
Таблица 10. График производства работ по 2 варианту
№ п/п |
Наименование работ |
Объем работ |
Продолж. работ, час |
1 сутки |
2 сутки |
3 сутки |
4 сутки |
5 сутки |
||||||||
1 |
2 |
1 72 ч |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|||||||
1 |
Подготовительные работы |
- |
72 |
|
|
565 чел |
|
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
Устройство основания опор |
6 |
40 |
|
|
|
40 ч 59 чел |
|
8 ч |
|
|
|
|
|||
3 |
Монтаж надстроек опор |
6 |
8 |
|
|
|
|
|
27 чел |
|
13 ч |
|
|
|||
4 |
Монтаж пролетных строений |
6 |
13 |
|
|
|
|
|
|
218 чел |
|
|
|
|||
|
Итого |
|
91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Потребность часов для выполнения различных работ определяется по формуле:
, где Т – трудоемкость работ, чел-дн; n – количество людей.
Время подготовительных работ:
Время на устройство основания опор:
Время на монтаж настроек опор:
Время на монтаж пролетных строений:
Максимальный вывод личного состава:
человек
2.3. Вариант III. Наводка наплавного моста из имущества нжм-56
Схема краткосрочного восстановления эстакадой РЭМ-500 в приложении 4.
Сооружение моста производится на обходе с теми же параметрами, что и в I варианте.
График производства работ по наводке моста приведен в таблице 11.
