Вопрос 6. Перевозка грузов.

Ранее эта глава называлась "перевозка зерна". В 1991 году глава была полностью пересмотрена и название было изменено на "перевозку грузов”.

С января 1994 года глава состоит из:

1. - Общие положения (Правила 1-5): 1 - Применение: 2 - Информация о грузе; 3—Анализ содержания кислорода и оборудование обнаружения газа; 4 - Использование пестицидов на судах; 5-Укладка и крепление (Пр. 5 требует, чтобы погрузка, укладка и крепление груза производилась в соответствии с Руководством по креплению груза (Cargo Securing Manual), одобренному Администрацией).

2.— Специальные требования для навалочных грузов, иных, чем зерно (Правила 6-7): 6 - Приемлемость для перевозки; 7 - Погрузка, выгрузка и размещение навалочного груза.

3. — Перевозка зерна (Правила 8-9): 8 - Определения; 9 — Требования для судов, перевозящих зерно. Пр. 9 требует иметь документ о разрешении перевозки зерна, в соответствии с нормами Международного Кодекса безопасной перевозки зерна насыпью.

В этой главе в правиле 1 п. 2 говорится о применении следующих кодексов:

— Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза –CSS Code (Рез. А.714(17));

— Международный Кодекс по безопасной перевозке зерна насыпью — IG Code. Кодекс носит обязательный характер и применяется к судам независимо от их размеров, включая суда менее 500 тонн, занятые перевозкой зерна;

— Кодекс безопасной практики перевозки лесных палубных грузов (Рез.А.715(17));

— Кодекс безопасной практики перевозки твердых навалочных грузов - BC Code (Рез.А.434(ХI));

— Кодекс безопасной практики погрузки и выгрузки навалочных судов - BLU Code (Рез. А.862(20)).

— Вопрос: О применении каких кодексов рассказывается в этой главе?

Вопрос 7. - Перевозка опасных грузов.

Глава состоит из четырех частей:

1. - Перевозка опасных грузов в упаковке или наливом (Правила 1-7): 1 - Применение. Правило гласит об обязательном применении части А к опасным грузам, перевозимым в упаковке или наливом на всех судах, а также на грузовых судах менее 500 тонн; 2-Классификация. Правило подразделяет все опасные грузы на 9 классов; 3 — Упаковка; 4 - Маркировка и знаки опасности; 5 - Документы; 6 - Требования к укладке грузов; 7 - Взрывчатые вещества на пассажирских судах (дополнительные ограничения к перевозке опасных грузов на пассажирских судах); 7.1 - Сообщения о происшествиях с опасными грузами. Правило обязывает капитана судна (оператора, судовладельца, фрахтователя или агента), перевозящего опасные грузы, сообщать об инцидентах с такими грузами ближайшему государству, используя систему судовых сообщений (Рез. А.851(20)).

2. — Конструкция и оборудование судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Правила 8—10): 8 - Определения; 9 -Применение к танкерам-химовозам; 10-Требования к танкерам-химовозам.

3. - Постройка и оборудование судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Правила 11-13): 11 - Определения; 12 - Применение к газовозам; 13 — Требования к газовозам.

4. - Специальные требования к перевозке отработавшего ядерного топлива, плутония и высокорадиоактивных отходов в таре на судах (Правила 14-16): 14-Определения; 15-Применение к судам, перевозящим груз отработавшего ядерного топлива (ОЯТ), плутония и высокорадиоактивных отходов в таре; 16 - Требования к судам, перевозящим ОЯТ.

Применяемые кодексы:

— Международный Кодекс морской перевозки опасных грузов -МОПОГ(IMDG Code );

— Кодекс безопасной практики перевозки навалочных грузов (BC Code);

— Кодекс безопасной практики погрузки и разгрузки судов, перевозящих навалочные грузы (BLU Code);

—- Кодекс безопасной перевозки отработанного (облученного) ядерного топлива, плутония и радиоактивных отходов высокого уровня активности в контейнерах на борту

судов (INF Code);

— Кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (IBC Code);

— Международный Кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (GC Code).