- •1.1. Особенности энергетического производства
- •1.2. Энергетическая система и организация ее эксплуатации
- •1.3. Производственная структура электростанций и схемы оперативного управления их работой
- •1.4. Производственная структура предприятии электрических сетей и схемы оперативного управления их работой
- •1.5. Централизованное диспетчерское управление энергосистемой
- •1.6. Эффективность объединения энергосистем
- •1.7. Централизованное диспетчерское управление объединенными энергосистемами
- •1.8. Планово-предупредительный ремонт электрооборудования
- •1.9. Производство ремонтных работ и их механизация
- •1.10. Приемка оборудования из ремонта
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Установившийся тепловой режим трансформатора
- •2.3. Неустановившийся тепловой режим трансформаторов и турбогенераторов
- •2.4. Методы и средства измерения температуры трансформаторов и электрических машин
- •2.5. Нагревание неизолированных проводников и контактов
- •2.6. Измерение и контроль температуры нагрева контактов
- •2.7. Контроль переходного сопротивления контактов
- •2.8. Уход за контактами
- •3.1. Особенности конструктивного выполнения турбогенераторов
- •3.2. Особенности конструктивного выполнения гидрогенераторов и синхронных компенсаторов
- •3.3. Системы охлаждения
- •3.4. Масляные уплотнения
- •3.5. Схемы маслоснабжения уплотнений
- •3.6. Газовая схема генераторов и синхронных компенсаторов
- •3.7. Схема охлаждения обмоток водой
- •4.1. Осмотры и проверки генераторов
- •4.2. Проверка совпадения фаз, синхронизация и набор нагрузки
- •4.3. Нормальные режимы работы генераторов
- •4.4. Допустимые перегрузки генераторов
- •4.5. Несимметричные режимы работы генераторов
- •4,6. Асинхронные режимы работы генераторов
- •4.7. Работа генераторов в режиме синхронных компенсаторов
- •4.8. Перевод генератора с воздуха на водород и с водорода на воздух
- •4.9. Обслуживание системы водяного охлаждения обмоток
- •4.10. Обслуживание щеточных аппаратов
- •4.П. Паразитные токи в валах и подшипниках
- •4.12. Перевод генератора с рабочего возбудителя на резервный и обратно
- •5.1. Объем и периодичность ремонта. Подготовка к ремонту
- •5.2. Разборка и сборка генератора
- •5.3. Ремонт статора
- •5.4. Ремонт ротора
- •5.5. Ремонт масляных уплотнений
- •5.6. Ремонт возбудителя
- •5.7. Вибрация электрических машин и ее устранение
- •5.8. Сушка генераторови синхронных компенсаторов
- •6.1. Назначение электродвигателей собственных нужд и предъявляемые к ним требования
- •6.2. Самозапуск электродвигателей
- •6.3. Допустимые режимы работы двигателей
- •6.4. Надзор и уход за двигателями
- •6.5. Неисправности двигателей и их причины
- •6.6. Ремонт двигателей
- •7.1. Особенности конструктивного выполнения
- •7.2. Системы охлаждения и обслуживание охлаждающих устройств
- •7.3. Регулирование напряжения и обслуживание регулирующих устройств
- •7.4. Включение в сеть и контроль за работой
- •7.5. Параллельная работа трансформаторов
- •7.6. Фазировка трансформаторов
- •7.7. Экономический режим работы трансформаторов
- •7.8. Защита трансформаторов от перенапряжений
- •7.9. Эксплуатация трансформаторных масел
- •8.1. Виды и периодичность ремонта
- •8.2. Условия вскрытия трансформаторов для ремонта
- •8.3. Объем работ, выполняемых при капитальном ремонте трансформаторов 110 кВ и выше
- •8.4. Контрольная подсушка и сушка трансформаторов
- •8.5. Нормы испытаний трансформаторов
- •9.1. Основные требования к распределительным устройствам и задачи их эксплуатации
- •9.2. Эксплуатация комплектных распределительных устройств
- •9.3. Эксплуатация выключателей
- •9.4. Эксплуатация разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •9.5. Эксплуатация измерительных трансформаторов и конденсаторов связи
- •9.6. Эксплуатация шин и токопроводов
- •9.7. Эксплуатация реакторов
- •9.8. Эксплуатация блокировки и заземляющих устройств
- •9.9. Эксплуатация установок для приготовления сжатого воздуха и воздухораспределительной сети
- •10.1. Периодичность ремонта и увеличение межремонтного периода
- •10.2. Ремонт масляных выключателей
- •10.3. Ремонт воздушных выключателей
- •10.4. Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •11.1. Щиты управления и вторичные устройства
- •11.2. Обслуживание устройств релейной защиты, электроавтоматики и измерительных приборов
- •11.3. Техническая и оперативная документация
- •11.4. Источники оперативного тока
- •11.5. Аккумуляторные батареи и их обслуживание
- •12.1. Приемка воздушных линий в эксплуатацию
- •12.2. Охрана воздушных линий
- •12.3. Способы очистки трасс от зарослей
- •12.4. Периодические и внеочередные осмотры линий
- •12.5. Эксплуатация линейных изоляторов
- •12.6. Эксплуатация линейной арматуры
- •12.7. Эксплуатация и ремонт проводов, тросов и их соединительных зажимов
- •12.8. Эксплуатация опор воздушных линий
- •12.9. Средства защиты линии от грозовых перенапряжений
- •12.10. Меры борьбы с гололедом и вибрацией проводов и тросов
- •12.11. Определение мест повреждений на линиях 6—750 кВ
- •13.3. Допустимы нагрузки
- •13.4. Контроль за нагрузкой и нагревом
- •13.5. Коррозия металлических оболочек кабелей и меры защиты их от разрушения
- •13.6. Профилактические испытания
- •13.7. Определение мест повреждений
- •13.8. Ремонт кабелей
- •13.9. Эксплуатация маслонаполненных кабельных линии
- •14.1. Организация и порядок переключении
- •14.2. Переключения в схемах релейной защиты и автоматики
- •14.3. Техника операций с коммутационными аппаратами
- •14.4. Последовательность основных операций
- •14.5. Перевод присоединений с одной системы шин на другую
- •14.7. Переключения при выводе в ремонт выключателей и вводе их в работу после ремонта
- •15.1. Общие положения по ликвидации аварий
- •15.2. Разделение функций между оперативным персоналом при ликвидации аварий
- •15.3. Самостоятельные действия оперативного персонала станций и подстанций при ликвидации аварии
- •15.4. Ликвидация аварий на понижающих подстанциях
- •15.5. Ликвидация аварий в главной схеме электростанций
- •15.6. Ликвидация аварий в схеме с. Н. Электростанции
- •15.7. Ликвидация аварий в энергосистемах
3.6. Газовая схема генераторов и синхронных компенсаторов
Газовая схема (рис. 3.14) состоит из верхнего коллектора 1, соединенного с водородной рампой 3, нижнего коллектора 2, соединенного с рампой двуокиси углерода (углекислого газа) 4, осушителя 5 и панели управления газовой си-
Рис. 3.14. Газовая схема генератора
стемой 6 с приемником автоматического газоанализатора 7. К нижней точке коллектора двуокиси углерода присоединен указатель жидкости 9 в машине. Частично к газовой схеме относятся бачок продувки 10 и поплавковый гидрозатвор 11. Для контроля за давлением водорода в генераторе (перед вентилятором) имеются манометры 12 на па-
нели газового управления и у водородной рампы. В схему входят клапан 13 и регулятор 14, а также блок регулирования газовой смеси 8.
Ввод в генератор и вытеснение из генератора водорода и воздуха производятся через верхний коллектор. Водород в генератор подается от централизованной газовой системы или от баллонов, присоединенных к рампе через редукторы. При низком давлении водорода в генераторе (0,005 МПа) целесообразно иметь автоматическую подпитку при помощи регулятора типа РДВ-12, а при давлении водорода 0,15 МПа и выше предпочтение обычно отдают ручной подпитке, так как при высоком давлении подпитку требуется производить 1 раз в смену, а то и еще реже. На мощных генераторах для автоматической подпитки применяется вентиль с электромагнитным приводом. Контроль газоплотности генератора при этом может обеспечиваться манометром МЭД, записывающим давление газа на диаграмму и отмечающим все открытия вентиля.
Воздух в генератор подается через осушитель, для чего вентиль 15 открывается, а вентиль 16 закрывается.
Двуокись углерода вводится в генератор и удаляется из генератора через нижний коллектор. Источником двуокиси углерода могут быть баллоны с двуокисью углерода, подключаемые к рампе без редуктора, или централизованная, установка двуокиси углерода.
На ряде станций, имеющих электролизные или централизованные водородные установки и установки двуокиси углерода, водородные рампы и рампы двуокиси углерода ликвидированы, а трубопроводы водорода и двуокиси углерода подведены к панели управления газовой схемой на отметках 8 и 9 м.
3.7. Схема охлаждения обмоток водой
Схема охлаждения обмотки статора водой по замкнутой системе показана на рис. 3.15. Обмотка статора и вся система охлаждения заполняются конденсатом с содержанием соли не более 1 мг/л и электрическим сопротивлением не ниже 200 кОм-см. При работе генератора допускается повышение содержания соли до 5 мг/л и снижение электрического сопротивления до 75 кОм • см.
Для циркуляции конденсата по замкнутому контуру в схеме имеются два насоса 17, из которых один находится в работе, а другой в автоматическом резерве. Конденсат к насосам подается из бака 6. Уровень конденсата в этом баке поддерживается поплавковым регулятором 4. При снижении уровня конденсата из-за утечек в системе охлаждения поплавковый регулятор автоматически приоткрывается и за счет добавления конденсата из магистрали обессолен-
Рис. 3.15. Схема питания обмотки статора водой:
/ — нормально открытый вентиль; // — нормально закрытый вентиль; / — инжектор; 2 — обратный клапан; 3 — реле уровня; 4 — регулятор уровня; В — вакуум» метр; 6 — бак; 7 — термосигнализатор; 8 — струйное реле; 9 — ртутный термо-метр; 10 — термометр сопротивления; // — электроконтактный манометр; 12 — измерительная шайба; 13 — солемер; 14 — фильтр; IS — теплообменник; 16 — предохранительный клапан; П — водяной насос; 18 — манометр
ной воды восстанавливает прежний уровень конденсата в баке. В баке благодаря соединению его с паровым пространством конденсатора турбины или за счет работы водяного инжектора поддерживается вакуум. Конденсат, нагревшийся при прохождении по обмотке, попадая на решетку бака, разбрызгивается и под воздействием разрежения интенсивно очищается от воздуха. Выделившийся
воздух удаляется через трубу и обратный клапан в конденсатор турбины или через инжектор / в циркуляционный водовод.
Давление конденсата в системе охлаждения не должно превышать 0,45 МПа. Поэтому на напорном коллекторе после насосов установлен предохранительный клапан 16, предотвращающий повышение давления конденсата сверх допустимого путем сброса конденсата в бак. Параллельно предохранительному клапану установлен обводной вентиль для ручной регулировки давления.
Из напорного коллектора после насосов конденсат поступает в водоводяные теплообменники 15. В одном из теплообменников он охлаждается конденсатом турбины, а в другом — циркуляционной водой.
Затем конденсат проходит через один из двух фильтров 14, солемер 13, шайбу для измерения расхода 12 и поступает в напорный кольцевой коллектор статора и из него в стержни статора. После прохождения через стержни конденсат собирается в сливной кольцевой коллектор и оттуда, пройдя струйное реле 8, возвращается в расширительный бак. Струйное реле контролирует наличие слива конденсата из обмотки и сигнализирует о его прекращении. Расстановка приборов контроля показана на рис. 3.15.
Вопросы для повторения
1. К чему приведет ослабление прессовки сердечника генератора или синхронного компенсатора?
2. Характеристика и достоинства термореактивной изоляции.
3. Назначение роторных бандажей. Особенности их конструкции для турбогенераторов различных мощностей и серий.
4. Какие системы охлаждения по способу отбора тепла от активных частей применяются в генераторах и компенсаторах? Характеристика каждой из них.
5. Преимущества водородного охлаждения по сравнению с воздушным. В чем состоят трудности его применения?
6. Достоинство непосредственного масляного охлаждения.
7. Какой средой охлаждаются обмотки ротора и статора и сердечник в различных сериях турбогенераторов с непосредственным охлаждением?
8. Основные достоинства и недостатки кольцевых и торцевых уплотнений.
9. Преимущества двухпоточных уплотнений по сравнению с одно-поточными.
10. Назначение демпферного бака в схеме маслоснабжения уплотнений.
11. Чем определяется высокая надежность регулятора давления масла с вращающимся золотником?
ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГЕНЕРАТОРОВ И СИНХРОННЫХ КОМПЕНСАТОРОВ
