Наименование вопроса №237

Текст вопроса: «Что требуется для производства маневров с выходом за границу станции на двухпутных участках по правильному пути?»

Варианты ответов:

1. «Выдача специального разрешения машинисту с согласия поездного диспетчера».

2. «Устное разрешение дежурного по станции с согласия поездного диспетчера».

3. «Устное разрешение дежурного по станции с согласия дежурного по соседней станции».

Наименование вопроса №238

Текст вопроса: «В каких случаях должны включаться автотормоза вагонов при производстве маневров на станционных путях, расположенных на уклонах, где создается опасность ухода подвижного состава на перегон и маршруты следования поездов?»

Варианты ответов:

1. «При величине уклона более 0, 0025».

2. «При постановке локомотива со стороны, противоположной спуску (со стороны подъема)».

3. «Во всех случаях».

Наименование вопроса №239

Текст вопроса: «Какой подвижной состав запрещается распускать толчками и с сортировочной горки?»

Варианты ответов:

1. «Платформы и полувагоны с грузами 5-й и 6-й степеней боковой негабаритности».

2. «Платформы и полувагоны с грузами 4-й, 5-й и 6-й степеней боковой и 3-й степени нижней негабаритности».

3. «Платформы и полувагоны с грузами 4-й, 5-й и 6-й степеней нижней и боковой и 3-й степени верхней негабаритности».

Наименование вопроса №240

Текст вопроса: «Как разрешается пропускать через сортировочную горку груженые и порожние транспортеры, имеющие 12 и более осей, груженые транспортеры сцепного типа грузоподъемностью 120 тонн при наличии в сцепе одной или двух промежуточных платформ?»

Варианты ответов:

1. «Снимать локомотивом со стороны сортировочных путей».

2. «Через горку пропускать запрещается».

3. «Осаживать горочным локомотивом на сортировочные пути».

Наименование вопроса №241

Текст вопроса: «Укажите границы полезной длины пути при наличии электрической изоляции и светофора (выходного, маршрутного или маневрового) в одном и другом концах пути?»

Варианты ответов:

1. «С одной стороны - светофор, с другой - изолирующий стык путевого участка рельсовой цепи».

2. «С обеих сторон - светофоры».

3. «С обеих сторон - изолирующие стыки путевого участка рельсовой цепи».

Наименование вопроса №242

Текст вопроса: «Укажите границы полезной длины пути при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции пути?»

Варианты ответов:

1. «С обеих сторон - светофоры».

2. «С одной стороны - светофор, с другой - предельный столбик».

3. «С обеих сторон - предельные столбики».

Наименование вопроса №243

Текст вопроса: «У какой категории вагонов, стоящих на железнодорожной станции, могут быть открыты двери?»

Варианты ответов:

1. «У вагонов, находящихся под грузовыми операциями и в ремонте».

2. «У вагонов, находящихся под грузовыми операциями, под очисткой, дезинфекцией и в ремонте».

Наименование вопроса №244

Текст вопроса: «Какие условия должны быть выполнены при стоянке на железнодорожной станции, вне поездов, вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн со сжиженными газами?»

Варианты ответов:

1. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены».

2. «Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены, ограждены переносными сигналами остановки и стрелки, ведущие на данный железнодорожный путь, устанавливаются в положение, исключающее заезд на него подвижного состава».