28. Содержание и уровни регламентации системы технического обслуживания и ремонта.

Система ТО и ремонта состоит из комплекса взаимосвязанных положений и норм, определяющих порядок, организацию, содержание и нормативы проведения работ по обеспечению работоспособности парка автомобилей.

Система ТО и ремонта содержит в той или иной комбинации следующие материалы и рекомендации:

1. Принимаемые принципы обеспечения работоспособности и ТО;

2. Основные понятия и определения;

3. Виды и назначения ТО и ремонта;

4. Нормативы периодичности и трудоёмкости ресурсов автомобилей и агрегатов, простое в ТО и в ремонте;

5. Типовые обобщённые перечни операций ТО, которые затем привязываются к конкретным моделям авто и их модификациям;

6. Методы учёта условий эксплуатации и корректирование нормативов;

7. Основные положения по организации ТО и ремонта авто.

В настоящее время в автомобильном транспорте установлены следующие

уровни регламентации системы ТО и ремонта автомобилей:

1) Федеральный, межотраслевой и отраслевой уровни.

Нормативы и требования системы ТО и ремонта, разработанные на данном уровне являются обязательными для всех организаций, независимо от ведомственного подчинения или вида собственности.

2) Внутриотраслевой уровень.

Это уровень, при котором объединения, холдинги, крупные транспортные

компании на основе имеющегося опыта и специфики эксплуатации применяют «свои режимы» ТО и ремонта при сохранении общих принципов планово-предупредительной системы ТО и ремонта и при использовании базовых нормативов. При этом для группы предприятий, входящих в данные объединения, рекомендации системы ТО и ремонта, разработанные на данном уровне являются обязательными.

3) Профессионально-общественный уровень.

Профессионально-общественный уровень – это уровень, при котором

разработку системы ТО и ремонта берет на себя общественная организация, ассоциация или объединения, а принципы системы являются рекомендательными для транспортных предприятий и организаций. В России эту работу могут проводить созданные в 1999 г. Российский автотранспортный союз при участии учебных и научно-исследовательских институтов, предприятий автомобильного транспорта и производителей транспортной техники.

29. Фирменные системы технического обслуживания и ремонта.

Фирменные системы ТО и ремонта разрабатываются производителями

автомобилей, ориентированны главным образом на владельцев индивидуальных автомобилей, фирменные сервисные предприятия и стимулируют проведение ТО и ремонта на этих предприятиях. Фирменные системы ТО и ремонта основаны на планово-предупредительной стратегии и информационно поддерживаются рядом документов, таких как:

1. Руководством по эксплуатации, которыми располагают владельцы автомобилей. В них приводятся:

- рекомендации проводить ТО на предприятиях завода-изготовителя ;

- указания по выполнению минимального перечня операций между очередными обслуживаниями, которые включают проверку масла и жидкостей, уход за шинами, замену ламп и плавких предохранителей, косметический уход за кузовом;

- перечень рекомендуемых топливно-смазочных материалов, эксплутационных жидкостей и автопрепаратов;

- список ламп, применяемых на автомобилях.

2. Структура системы ТО и ремонта фиксируется в сервисных книжках,

в которых указывается последовательность проведения ТО с определенной, как правило, постоянной периодичностью. В перечнях содержатся традиционные для ТО виды работ: контрольно-

диагностические, смазочные, крепежные, регулировочные и др. В среднем около 60 % операций практически одинаковы для всех обслуживаний, до 30 % - чередуются, как правило, через одно ТО.

3. Ряд заводов-изготовителей для сервисных предприятий издают рекомендации по трудоемкости ТО и ремонта. Так справочники и рекомендации содержат пооперационные нормативы

трудоемкости следующих основных работ (на примере ВАЗ):

- смазочные, заправочные, моечно-уборочные работы и работы по обслуживанию (коды 01-09);

- контрольно-диагностические работы (коды 10-18);

- снятие и установка деталей (коды 20-28);

- разборно-сборочные и механические работы (коды 40-49);

- окраска (коды 80-93) и т.д.