2 Експлуатація поливної техніки

Надійна і безперебійна робота машини у значній мірі залежить від правильної її експлуатації в точному і своєчасному виконанні профілактичних заходів і строгого дотримання вимог безпеки.

Замічені під час роботи машини дрібні дефекти повинні ліквідуватись при її черговій зупинці – затримки у виправлені незначних дефектів можуть призвести до значних пошкоджень деталей та вузлів машини.

Багатоопорна дощувальна самохідна машина "Фрегат" відноситься до дощувальних машин, що працюють в русі з пересуванням по колу.

Експлуатація дощувальної машини «Фрегат» повинна узгоджуватись з експлуатацією насосної станції і трубопроводів закритої зрошувальної системи.

Під час поливу машина рухається по колу і кожен візок має різну швидкість. Це потребує подачі різної кількості води до гідро двигуна кожного візка. Подача води до гідро двигуна кожного візка регулюється регулятором швидкості (дросельним клапаном), а останнього візка – системою механічного протиаварійного захисту.

На даній шестипільній сівозміні зрошення проводиться дощувальними машинами «Фрегат» наступних модифікацій :

Б572-90 -2 шт. робота на одній позиції;

Б463-90 – 4 шт. робота на одній позиції;

Б434-90 – 2 шт. робота на двох позиціях.

2.1 Підготовка дощувальної техніки до пуску

При підготовці машини до роботи перевіряють всі вузли і механізми. Впевнюються у прямолінійності самохідних візків, при необхідності переміщують відповідний візок в необхідному напрямку. Вирівнювання починають від нерухомої опори в сторону консольної частини машини. Після вирівнювання машину регулюють. На нерухомій опорі перевіряють правильність розташування напірного трубопроводу відносно водопровідного стояку та щільність прилягання сальника до фундаменту. При огляді самохідних візків підтягують болтові з’єднання. Перевіряють положення гумового шлангу, який з’єднує дросельний клапан та клапан-розподільник. Переконуються у вірності встановлення товкачів в піднятому положенні.

Перевіряють положення водопровідного трубопроводу в горизонтальній та вертикальній площині. Трубопровід повинен бути прямолінійним та перпендикулярним до самохідних візків. Відхилення від прямої лінії випрямляють регулюванням горизонтальних тросів та тросів - розтяжок. Перевіряють натяг тросів в прольотах водопровідного трубопроводу та прогин прольотів.

Перевіряють систему механічного захисту, переконуються в надійності закріплення проволоки, яка повинна бути встановлена на всі ролики і направляючі хомути так, щоб в середині кожного прольоту вона проходила на відстані 25…30 мм від скоб штуцерів проміжних труб або стояків дощувальних апаратів. Кінець проволоки надійно закріплюють.

Закінчивши перевірку, необхідно виконати змазку машини згідно карти змазки, якщо машина запускається на строк більше 50 год. з врахуванням напрацювання машини до наступного пуску.

Потім регулюють швидкість самохідних візків. Для цього, переміщують регулюючий стержень регулятора швидкості, встановлюють необхідні прохідні перерізи регулюючих клапанів механізмів регулювання швидкості всіх візків, крім останнього.

Працездатність всієї системи електрозахисту перевіряють омметром, підключаючи його до контактів вилки включення зовнішньої системи електрозахисту.

Після складання, зимового зберігання або при накопиченні піску промивають трубопровід машини.

Перед промивкою машини знімають фільтри системи гідравлічного захисту та від’єднають від машини. Впевнюються в герметичності всіх з’єднань та зливних клапанів.

Пуск машини

При відключеній чи несправній системі гідравлічного захисту запуск машини категорично забороняється.

Необхідно ввімкнути подачу води і після заповнення водопровідного трубопроводу перевірити тиск по манометру, встановленому на машині, який повинен відповідати величині даної марки машини. В даному випадку для ДМУ-Б572-90 такий тиск повинен бути 0,66 МПа. Допускається збільшення тиску не більше чим на 0,05 МПа. Максимальний тиск не повинен перевищувати 0,71 МПа. Для ДМУ-Б463-90 – 0,63 МПа, максимальний - 0,68 МПа; для ДМУ-Б434-90 – 0,62 МПа, максимальний – 0,67 МПа.

Подачу води в машину збільшують поступово для запобігання різкого підвищення тиску води в водопровідному трубопроводі (виникненню гідроудару).

Після запуску необхідно зовнішнім оглядом переконатись, що гідропривід візків і дощувальні апарати працюють нормально.

При першому запуску, а також при запуску після стоянки машини більше одного тижня необхідно здійснити перевірку роботи системи гідравлічного захисту у відповідності з вимогами.

Для видачі заданої поливної норми необхідно відрегулювати швидкість руху машини. Кількість ходів у хвилину ( ) гідроциліндра останнього візка, необхідних для отримання потрібної поливної норми визначають за формулою

( 2.1)

де – поливна норма даної марки машини при максимальній швидкості (5,5 ходів гідроциліндра за хв.), м³/га;

– потрібна поливна норма, м³/га.

Для дощувальної машини ДМУ-Б572-90 мінімальна поливна норма складає 189 м³/га. Тоді для видачі поливної норми 500 м³/га