Вопрос 8

Перечислите основные неисправности карбюраторной системы питания двигателей. Перечислите операции, проводимые при поэлементном диагностировании системы питания карбюраторного двигателя. Опишите регулировку карбюраторного двигателя на минимальных оборотах холостого хода. Составьте последовательность выполнения операций на регулировку уровня топлива в поплавковой камере.

Признаки	Неисправности
затрудненный пуск двигателя; двигатель не развивает номинальной мощности	снижение  производительности  топливного насоса
перебои в работе двигателя на всех режимах (пуск, холостой ход, движение); двигатель не развивает номинальной мощности	засорение топливного фильтра, нарушение регулировки и неисправность карбюратора
двигатель не развивает номинальной мощности; затрудненный пуск двигателя; неустойчивый холостой ход	Засорение (деформация) топливопроводов
повышенный расход топлива; запах бензина; подтеки топлива; двигатель не развивает номинальной мощности; затрудненный пуск двигателя; неустойчивый холостой ход	негерметичность системы нарушение регулировки и неисправность карбюратора
рывки при движении на низких оборотах	вода в топливе (топливном баке)

Неисправности топливной системы могут быть диагностированы по внешним признакам. Такими признаками являются перебои в работе двигателя (затрудненный пуск, неустойчивый холостой ход, снижение мощности) и повышенный расход топлива. Наличие запаха бензина в салоне автомобиля и за его пределами, а также соответствующие подтеки топлива свидетельствуют о негерметичности системы. При отклонениях топливной экономичности, токсичности или мощности целесообразно про­водить поэлементное диагностирование бензонасоса и карбюрато­ра на комбинированных стендах. Проверяется герметичность запорного кла­пана карбюратора, уровень топлива в его поплавковой камере, производительность ускорительного насоса; производитель­ность, давление и разрежение топливного насоса и герметич­ность его клапанов; пропускную способность жиклеров и гер­метичность клапана экономайзера.

Регулировка холостого хода

1. Поворачивать винт количества горючей смеси, установить количество оборотов двигателя равное 800-950 (в зависимости от модели двигателя) оборотов в минуту.

2. Выкручивать или закручивать винт качества, добиться максимальных оборотов двигателя.

3. Повернуть винт количества, установив частоту вращения двигателя 800-950 об/мин.

4. Поворотом винта качества снова найти его положение, при котором обороты двигателя будут максимальными.

5. Завернуть винт качества на 1/2 оборота. Регулировка холостого хода завершена.

Порядок регулировки уровня топлива в поплавковой камере

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять крышку карбюратора

6. Перевернуть крышку поплавком вверх и поставить на горизонтальную поверхность

4. Проверить положение поплавка.

5. Замерить расстояние между картонной прокладкой и выступом на поплавке.

6. Отрегулировать высоту поплавка, подгибанием язычка рычага поплавка вниз – для увеличения уровня и вверх – для уменьшения уровня топлива