- •Занятие 1 Классификация и устройство яхт
- •Занятие 2 Классификация и устройство яхт
- •Занятие 3 (прогулял) Классификация и устройство яхт
- •Занятие 4 Аэро- и гидродинамика
- •Занятие 5 Управление парусной яхтой
- •Поставить грот
- •Поставить стаксель
- •Занятие 6 Такелажное дело
- •Занятие 7 Такелажное дело
- •Занятие 10 Правила парусных гонок
- •Занятие 11 Правила парусных гонок
- •5 Минут до старта
- •4 Минуты до старта
- •1 Минута до старта
- •Занятие 12 Правила плавания по внутренним водным путям
- •Глава 1 – Общие положения
- •Глава 2 - Идентификация
- •Глава 10 - Движение судов по внутренним водным путям
- •Занятие 13 Правила плавания по внутренним водным путям
- •Глава 8
- •Занятие 14 Правила плавания по внутренним водным путям Степанов Олег Александрович
- •Занятие 16 Двигатель, движители Хрунков Сергей Николаевич
- •Занятие 17 Двигатель, движители Хрунков Сергей Николаевич
- •1. Система зажигания
- •2. Система охлаждения
- •3. Система смазки
- •4. Топливная система
- •5. Электрооборудование
- •Занятие 18 Метеорология Куртаев Сергей Владимирович
- •Занятие 19 Безопасность плавания на яхтах Кирилловых в.Н.
- •Занятия 20 и 21 Основы кораблевождения Осокина Наталья Николаевна
- •1. Форма и размеры Земли. Меркаторская проекция карт. Географические координаты (широта, долгота), Истинный меридиан.
- •2. Путь судна, разница широт, разница долгот.
- •3. Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол
- •6. Истинный курс
- •7. Определение места судна с помощью пеленга (Обсервация)
- •8. Чтение морских карт
- •9. Определение места яхты в море вблизи берегов и видимых ориентиров.
- •10. Основные принципы прокладки пути яхты на карте.
- •11. Системы деления видимого горизонта, используемые в морской практике.
- •12. Меры длины и скорости, используемые в кораблевождении и их применение. Приборы для их измерения.
- •13. Устройство простейшего лага.
- •14.Устройство простейшего лота.
- •15. Устройство яхтенных компасов и пеленгаторов.
Занятие 19 Безопасность плавания на яхтах Кирилловых в.Н.
1. Падение яхт при подъеме – из-за неправильного расположения строп
2. Электроинструмент
На воде запрещен!
Не пользоваться старым электроинструментом.
Проверять кабели при каждом использовании.
3. Снабжение спасприборами
4. Якорные устройства.
С помощью якоря можно тормозить при подходе к берегу в навальный ветер.
5. Противопожарная безопасность.
Бензин хранить в плотной посуде.
Горящий бензин нельзя гасить водой – он разливается по воде и площадь возгорания увеличивается.
Газовый баллон с редуктором (лягушкой) ненадежен! Должен быть вентиль.
6. Водоотливные средства.
Ведра! 2-3 штуки на яхте.
Риск получения пробоин:
- дамба,
- каменистые выступы,
- многократные удары фальшкилем о дно (даже о песок).
При пробоине создать крен пробоиной вверх и ликвидировать пробоину.
Опасности на воде.
1. Высоковольтные провода надо водой.
2. Быстрое изменение уровня воды в результате приливов/отливов, ветра, вблизи электростанции (из-за разницы мощности днем и ночью).
3. Шлюзование
- Возможно придавливание большими судами малых.
- Сильный поток воды из-под двигателей
В шлюзе для швартовки используют гаки, на гак накидывается снасть не жестко «вперед/назад», лучше крепиться к двум гакам.
4. Буксировка.
5. Спасение
- Положить лицом вниз, чтобы вытекла вода из легких.
- Искусственное дыхание рот в рот так долго, сколько хватит сил.
6. Сход с мели
При спуске человека за борт обязательно использовать страховочный конец.
7. Потеря управления
При поломке руля можно сделать его из весла.
Можно управлять с помощью парусов:
- выбрать стаксель – лодка увалится.
- потравить стаксель – лодка приведется.
23.05.2016 и 26.05.2016
Занятия 20 и 21 Основы кораблевождения Осокина Наталья Николаевна
1. Форма и размеры Земли. Меркаторская проекция карт. Географические координаты (широта, долгота), Истинный меридиан.
Форма Земли – приплюснутый эллипсоид неправильной формы (Геоид).
а
– большая полуось (радиус экватора) –
6 378 245 м.
b – малая полуось (полуось вращения Земли) – 6 356 863 м.
Радиус Земного шара – 6 371 109,7 м.
Меркаторская проекция – Шар, расклеенный на внутреннюю поверхность описывающего цилиндра (≈12 лепестков), совпадает только на экваторе.
Географические координаты
Долгота λ – двугранный угол между плоскостью Гринвичского меридиана и плоскостью меридиана данной точки.
Измеряется меньшей из дуг экватора от 0 до 180°
Если точка в восточном полушарии – имеет знак +.
Если точка в западном полушарии – имеет знак –.
Широта φ – угол при центре Земли, составленный отвесной линией (Земным радиусом), проведенной через данную точку к плоскости экватора.
Измеряется дугой меридиана от экватора до данной точки.
Если точка в северном полушарии – имеет знак +.
Если точка в южном полушарии – имеет знак –.
-
Широта
N
+
S
–
Долгота
E
W
Истинный меридиан – вертикальная плоскость, проходящая через наблюдателя и земную ось. Пересечение той плоскости с поверхностью Земли – истинный меридиан.
Плоскость истинного горизонта наблюдателя – горизонтальная плоскость, проходящая через глаз наблюдателя.
Линия истинного меридиана – прямая, полученная от пересечения плоскости истинного горизонта с плоскостью истинного меридиана.
