Зміст другого навчального питання

системи живлення двигуна УТД-20 повітрям.

Призначення. Система живлення двигуна повітрям призначена для очищення повітря, яке поступає до циліндрів двигуна, від пилу та механічних частин.

ТХ системи живлення двигуна УТД-20 повітрям.

Параметри	Характеристики
	БМП‑2	БМП‑1
Тип очищувача повітря	Безкасетний, циклонний з автоматичним ежекційним виділенням пилу
Кількість циклонів, од.	39	39

Система живлення двигуна утд-20 повітрям

Умовні позначки

1 - повітрозабірна труба; 2- трубки підведення повітря із пневмосистеми; 3 - патрубок забору повітря у ФВУ; 4 - клапан зливу води з піддона; 5 - кільцевий повітровод; 6 - кишеня повітроводу; 7 - клапани; 8 – патрубок забору повітря в компресор; 9 - лючок траси зимового забору повітря; 10 - патрубок забору повітря в генератор; 11 - повітроочисник; 12 - ежектор відсмоктування пилу

Будова. Система живлення двигуна повітрям складається з:

1. Повітрозабірної труби 1.

2. Кільцевого повітроводу 5.

3. Очищувача повітря 11.

4. Ежектору висмоктування пилу 12.

5. Двох впускних колекторів.

До складу системи входять: повітрозабірна труба 1, кільцевий повітровод 5 з кишенею 6, повітроочистник 11 з ежектором 12 відсмоктування пилу

У літній період і при подоланні водних перешкод повітря у повітроочистник надходить тільки через повітрозабірну трубу, а в зимовий час і через лючок 9 з короба ежектора.

Очищувач повітря.

Призначення. Очищувач повітря призначений для очищення повітря, яке поступає у циліндри двигуна.

Технічна характеристика. Очищувач повітря є пристроєм безкасетним, циклонного типу з автоматичним ежекційним видаленням пилу з пилозбірника.

Розміщення та кріплення. Очищувач повітря встановлено у силовому

Будова. Основними частинами очищувач повітря є циклонний апарат, пилезбірник 5 і збірник 17 очищеного повітря. До корпусу очищувач повітря приварені патрубки, які шлангами й хомутами з'єднані з повітроводом, впускними колекторами двигуна й патрубком обдува генератора. У корпусі очищувач повітря є два отвори 9 для зливу води.

Очищення повітря, що надходить у циліндри двигуна, здійснюється циклонним апаратом, що складається з 39 однакових по будові циклонів 6. Циклон складається з конусоподібного корпусу з повітроприточним вікном 15, що представляє собою трубку, спрямовану тангенціально до корпуса циклона, і центральної трубки 16, увареної в кришку циклона.

Корпус циклонного апарата з однієї сторони зєднується з пилезбірником 5, а з іншого боку - зі збірником 17 очищеного повітря.

Заслінка зимового забору повітря.

У днищі ежектора встановлена заслінка 6 (8) зимового забору повітря, закриваюча лючок 5, що зєднує підрадіаторний простір ежектора з порожниною корпусу очисника повітря.

Заслінка управляється приводом.

Привод заслінки складається з маховичка 8 (12), каретки з кульками, гвинта 7, важелів, валика і пружини (11). У літній період і при подоланні водних перешкод заслінка повинна бути закрита, тобто маховичок 8 загорнутий в напрямку стрілки ЗАКРИТО, в зимовий період заслінка повинна бути відкрита, тобто маховичок вивернутий до упору в напрямку стрілки ВІДКРИТО