- •1.Потребитель электроэнергии. Классификация электроприемников.
- •2. Режимы работы электроприемников.
- •3. Категории надежности электроснабжения.
- •4. Принципы построения схем внешнего электроснабжения потребителя первой категории надежности.
- •6. Пути повышения надежности электроснабжения магистральных лэп.
- •7. Пути повышения надежности электроснабжения одиночных магистральных лэп с односторонним питанием.
- •8. Пути повышения надежности электроснабжения одиночных магистральных лэп с двусторонним питанием.
- •9. Цели и задачи расчета электрических нагрузок.
- •10. Методы расчета электрических нагрузок. Цели и задачи.(9)
- •11. Графики электрических нагрузок и коэффициенты, их характеризующие.
- •13.Расчет электронагрузок методом коэффициента спроса.
- •14.Метод упорядоченных диаграмм
- •17.Воздушные лэп, основные элементы.
- •18. Опоры вл, основные элементы.
- •19. Кабельные лэп, классификация, конструктивное исполнение
- •20. Токопроводы и электрические проводники.
- •21. Провода и изоляторы вл. Провода:
- •22. Изоляторы. Типы, назначение и область применения.
- •23. Изоляторы и линейная арматура.
- •24. Расчет токов симметричных к.З.
- •25.Назначение и порядок выполнения расчетов токов несимметричных кз. (однофазных)
- •26. Определение параметров элементов схемы замещения для расчета токов кз.
- •27 От чего зависит величина зоны действия токовой отсечки без выдержки времени.
- •28 Максимальные токовые защиты. Назначение, область применения.
- •29 Как влияет наличие электродвигателей кВ на определение уставок максимальных токовых защит.
- •30. Способы выполнения устройств сигнализации от однофазных замыканий на землю
- •31. Дистанционные защиты
- •32. Защита электрических сетей с изолированной нейтралью от однофазных замыканий на землю
- •33 Что дает секционирование линий с автоматическим резервированием при электроснабжении трассовых объектов?
- •34. Ускорение действия защит до и после апв
- •35 Токовые направленные защиты
- •36. Защита лэп сверхвысокого напряжения.
- •37. Как влияет напряжение кз трансформатора на величину тока кз.
- •38. Как изменится зона действия токовой отсечки без выдержки времени с уменьшением сечения провода вл.
- •39. Как влияет заземление нейтрали сети 6-10кВ через дугогасительный реактор на режим озз.
- •5. Схемы внутриплощадного электроснабжения потребителей 1,2-ой категории.
- •12. Как влияет на графики электрических нагрузок и сечение проводов вл сменность работы предприятия
- •15. Расчет электрических сетей (радиальных). Основные принципы.
- •16. Расчет электрических сетей напряжением выше 1000 в.
- •44. Пути снижения токов к.З.
- •45. Релейная защита и системная автоматика. Назначение и область применения.
- •46. Основные требования к релейной защите.
- •47. Особенности расчета и выполнения защит в сети 6 – 10 кВ компрессорных станций.
- •48. Источники питания вторичных вспомогательных цепей.
- •49. Как класс точности измерительных трансформаторов определяет область применения.
- •50. Продольная дифференциальная защита. Область применения.
- •51. Цифровые устройства защиты и управления в электроустановках.
- •52. Каковы преимущества цифровых токовых защит по сравнению с типовыми
- •53. Показатели качества электрической энергии.
- •54. Короткие замыкания в электроустановках. Принцип возникновения.
- •55. Электрические подстанции. Назначение.
- •56. Схемы и конструктивные элементы подстанций.
- •57. Схемы электрических соединений электростанций с обходной системой сборных шин.
- •58. Схемы электрических соединений электростанций с двойной системой сборных шин.
- •59. Отделители и короткозамыкатели. Применение в схемах электроснабжения.
- •60. Разъединители. Назначение и применение в схемах ру.
- •61. Как защитить шины кру - 6,10 кВ от действия электрической дуги.
- •62. Как влияет разземление нейтрали одного трансформатора двухтрансформаторной подстанции на величину тока однофазного к.З.
- •63. С какой целью производится определение центра нагрузок.
- •64. Компенсация реактивной мощности. Цели и задачи.
- •65. Компенсация реактивной мощности. Схемы включения компенсирующих устройств.
- •66. Компенсация реактивной мощности по месту расположения компенсирующих усройств.
- •67. Пути уменьшения индуктивного сопротивления вл.
- •68. Защита ад от перегрузок.
- •69. Защита ад от многофазных замыканий.
- •71. Защита от однофазных замыканий обмоток статора ад.
- •72. Вакуумные выключатели с микропроцессорной системой релейной защиты. Область применения.
- •73. Выключатели нагрузки в схемах автоматического секционирования и резервирования линий 6-10 кВ.
- •75. Защита электросетей 0,4 кВ автоматическими выключателями.
- •76. Потери мощности и электроэнергии в воздушных линиях.
- •77. Как снизить потери электроэнергии в сетях промышленной частоты.
- •78. Расчёты за электроэнергию. Тарифы.
16. Расчет электрических сетей напряжением выше 1000 в.
Под электрическим расчетом сети понимают расчет, в результате которого определяются параметры режима электрической ceти, т. е. напряжения во всех узлах, потоки мощности и токи во всех ветвях схемы замещения сети. Электрический расчет проводится для решения следующих задач: определения потерь мощности и энергии в отдельных элементах сети и для сети в целом, выбора сечений токопроводящих жил, выбора устройств для регулирования напряжения и для компенсации реактивной мощности и многих других.
При электрическом расчете разомкнутых распределительных сетей принимаются следующие упрощающие допущения:
1) в схемах замещения сети не учитываются емкостные проводимости воздушных линий;
2) распределение потоков активной и реактивной мощности в сети определяется без учета потерь мощности в элементах сети;
3) потери мощности и напряжения, а также токи в отдельных элементах сети определяют не по истинным напряжениям в узлах, а по номинальному напряжению.
1) Выбор напряжения сети
2) Выбор экономически целесообразных сечений поводов и кабельных линий
3) Проверка проводов и кабельных линий на потери напряжения и отклонение напряжения (возможно увеличение сечения, чтобы уменьшить потери).
4) Проверка проводов и кабельных линий на нагрев в нормальном режиме
5) Проверка проводов по условиям коронного разряда.
6) Проверка кабельных линий на нагрев током КЗ.
Проверка на механическую прочность:
6-10кВ – минимальное сечение 25мм2; 35 -
Проверка по нагрузке и условиям коронного разряда: 110кВ – 70мм2; 220кВ – 240мм2
При ВЛ выше 1000В расчет ведется в отн. ед.
40. Определить ток срабатывания токовой отсечки без выдержки времени при Iк(3) =3кА в конце ВЛ.
Ток срабатывания токовой отсечки без выдержки: I(t=0) =Kн*Iк(3), где Kн =1,2÷1,3- коэффициент надежности для электромеханической защиты; Kн =1,05÷1,1- для цифровой (электронной) защиты; Iк(3) =3 - ток короткого замыкания в конце линии, кА. I(t=0)эл.мех =1,25*3=3,75 кА; I(t=0)цифр =1,075*3=3,225 кА.
41. Определить ток срабатывания отсечки с выдержкой времени при Iк(3) =4кА в конце линии.
Ток срабатывания отсечки с выдержкой времени: I(t=0) = Iк(3)/ Kн, где Kн =1,2÷1,3- коэффициент надежности для электромеханической защиты; Kн =1,05÷1,1-для цифровой (электронной) защиты; Iк(3) =4 - ток короткого замыкания в конце линии, кА. В итоге: I(t<>0)эл.мех = 4/1,25=3,2 кА; I(t<>0)цифр = 4/1,075=3,721 кА.
42. Определить ток срабатывания МТЗ, если Iнагр.макс=800 А в линии, питающей ЭД Uн=10кВ.
Ток срабатывания МТЗ: Iмтз=Kн* Kсз*Iнагр.макс/ Kвз, где Kн =1,2÷1,3-коэффициент надежности для электромеханической защиты; Kн =1,05÷1,1-для цифровой (электронной) защиты; Kсз=3÷5-коэффициент самозапуска(мощная двигательная нагрузка); Kвз=0,65÷0,8-коэффициент возврата для электромеханической защиты; Kвз=0,95÷0,96- для цифровой (электронной) защиты; Iнагр.макс=800 - максимальный ток нагрузки, А. В итоге: Iмтзэл.мех =1,25* 4*800/0,7=5,714кА; Iмтзцифр=1,075* 4*800/0,955=3,602кА.
43. Определить ток осечки без выдержки времени, если Iк(3) / =2кА в конце линии, питающей электродвигатели Uн=6кВ.
Ток срабатывания токовой отсечки без выдержки: I(t=0) =Kн*Iк(3), где Kн =1,2÷1,3- коэффициент надежности для электромеханической защиты; Kн =1,05÷1,1- для цифровой (электронной) защиты; Iк(3) - ток короткого замыкания в конце линии, кА. Iк(3)= Iк(3) / - IП, где IП – ток подпитки со стороны двигателя.