Билет 6
А)Древний Рим: реперные точки исторического развития. · Царский период 8-6 вв до н.э. (разложение первобытнообщинного строя и образование рабовладельческого государства)· Республиканский период 5-1 вв до н.э. (расширение территории)· Монархический период (Империя) 1 в до н.э.-5 в н.э.· Принципат· Доминат (период кризисов)Население:· Свободные· Римские граждане· Свободнорожденные· Вольноотпущенники· Не римские граждане· Латины· Перегрины· Зависимые· Рабы.После Пирровой войны Рим царствует над Аппенинским полуостровом.Рим завоевывает Италию и становится заметным игроком в Средиземноморье, что влечет за собой конфликт с Карфагеном. В серии из 3 войн Рим побеждает Карфаген.Рим начинает экспансию на Восток, подчиняет Грецию, малую Азию, Сирию.1 век до н.э. серия войн. 2 век н.э. рассвет.3 век н.э. борьба за власть б)Русская культура в XVIII – первой половине XIX вв.Образование. Выпуск печатных газет 1702 («Ведомости»). Создание цифирных (начальных школ), открытие первой публичной библиотеки в 1714. Основание МГУ 1755. Министерство образования 1802. Университеты – высшая ступень, гимназии – средняя, церковноприходские школы – низшая (для крепостных крестьян).Литература. Классицизм (ориентация на античность), сентиментализм (интерес к чувствам). В 19 веке появляются направления: романтизм, реализм.Театр. Первый русский театр – театр им. Волковых (Ярославль) 1750. Эрмитажный театр (итальянская и французская оперы). В 19 веке – Большой театр, Малый театр.Архитектура. 18 век. Петровское барокко, русское барокко («причудливый»), классицизм (строгость, симметричность).Музыка. 19 век. Глинка.Живопись. 19 век. Айвазовский, Брюллов.
Билет 7
А)Народы и государства на территории России в древности.История России уходит в глубокую древность. На территории нашей страны в древние времена проживали различные этносы и народы. Взаимоотношения с ними влияли на формирование русского народа, его характера, социального строя, ремесла и производства. О племенах и народах, обитавших на Восточно-Европейской равнине в древности, мы можем судить по археологическим памятникам, по этнографическим исследованиям, по топонимике (по дошедшим до нас географическим названиям), по сохранившимся письменным источникам.1. Первые обитатели периода бронзового века – киммерийцы. О них известно из сочинений древнегреческих историков, клинописных текстов Древнего Востока и Библии. По свидетельству Геродота это был сильный союз племен, заселявших степи северного Причерноморья и Крым. Принадлежали, скорее всего, к адыго-абхазской языковой группе.2. С VII в. до н.э. началась греческая колонизация Северного и Восточного Причерноморья. Древние греки основывали свои города и колонии в устьях рек, на побережье, в бухтах. Греческие города в Крыму – Ольвия, Херсонес, Феодосия, Пантикапей, Фанагрия – это центры торговли. Около 480 г. до н.э. греческие колонии на Керченском и Таманском полуострове объединяются в Боспорское царство со столицей Пантикапей (Керчь). Царство стало важнейшим экспортером в Грецию и Малую Азию хлеба, рыбы, скота, рабов. Период расцвета греческих городов приходится на IV – III вв. до н.э. Многочисленные остатки их материальной культуры, сохранились в Эрмитаже.3. Среди народов, населявших Причерноморские степи, особое место историки отводят скифам. Они пришли из Азии, расселились на берегах Черного моря, позднее заняли Среднее и Южное Приднепровье, Нижний Дон, Кубань и Тамань. У них было развито скотоводство, земледелие и ремесло. Торговали с греками. От них до нас дошли погребальные памятники – скифские курганы. По антропологическому типу принадлежали не к азиатскому типу (как долго считали), а к европейской группе. А. Блок в поэме «Скифы» ошибочно называл их: «азиаты с раскосыми и жадными очами».4. К началу новой эры в Южной Руси появляются сарматы – непримиримые соперники скифов. О них известно очень мало, кроме того, что в войне со скифами победили и заняли их земли. По языку принадлежали к иранской группе. Позднее уступили место другим пришлым племенам. Их потомками этнографы считают современных осетин.5. Примерно в одно время с сарматами в Южнорусские степи из Прибалтики пришло германское племя готов. В IV в. н.э. вождь готов образовывает первое исторически известное государство, основанное европейскими племенами. В его состав входили и некоторые народы Восточной Европы – эсты, мери, мордва, венеды (так в начале нашей эры называли славян). Государство просуществовало недолго и пало под ударами гуннов.6. Массовое передвижение гуннов с востока на запад в IV в. н.э. дало толчок так называемому Великому переселению народов. Они кочевали между Волгой и Дунаем. Образовали обширное, но непрочное государство. Наибольшее могущество достигли при Аттиле. Ворвались в Европу. После его смерти из-за междоусобиц и восстаний подчиненных народов государство распалось, а сами гунны были отброшены за Днепр. В памяти европейских народов остались «племенем, превосходящим всякую меру дикости».7. В VI в. из Азии пришла новая волна кочевников – авары. Они заняли южные области восточных славян. Совершали набеги на Византию, на германские племена. В начале Х в. были покорены венграми и исчезли с исторической сцены. По-другому их называли «обры». Русский летописец с удовлетворением записал, что вскоре авары «погибоша вся», а на Руси стали говорить «погибоша яка обре».8. Хазары. «Как ныне сбирается вещий Олег отмстить неразумным хазарам». Только это и знаем о них? Они приходят в VII в. также из Азии. Кочевые племена. Образуют самое крупное государство того времени в Восточной Европе – Хазарский каганат (включавший Северное Причерноморье, Крым, Северный Кавказ, Нижнее Поволжье и Прикаспийскую область). Одна из могущественнейших держав. На несколько столетий – опасный сосед восточных славян. В Х в. каганат разгромлен русской ратью. С его падением движение народов с Востока усиливается. В южнорусских степях появились новые азиатские народы: печенеги, половцы, а позднее татары.Так последовательно в продолжение почти целого тысячелетия Азия посылала на Европу одно кочевое племя за другим. Кочевники держались черноморских степей, не заходя на север, в лесные пространства. Восточные славяне в течение многих веков вели с кочевниками постоянные войны. Б)Европа и Америка во второй половине XIX в.Ко второй половине XVIII в. в социально-экономиче-ской области развития стран Западной Европы и США были созданы все условия для начала промышленной ре-волюции. Разрушение старых феодальных порядков, эко-номическое и политическое укрепление буржуазных слоев общества, рост мануфактурного производства — все это свидетельствовало о назревании глобальных изменений в сфере производства. Большое значение для начала про-мышленного переворота имели результаты аграрной революции XVIII века, которая привела к интенсификации сельскохозяйственного труда и одновременно к сокраще-нию сельского населения, часть которого стала уходить в город. Индустриализация, охватившая с конца XVIII- XIX вв. всю Европу, развивалась крайне неравномерно и имела свои особенности в каждом регионе. Наиболее бурный рост был характерен для районов, имевших давние промышленные традиции, а также для областей, богатых углем, железной рудой и другими полезными ископаемыми. Промышленный переворот начался в Англии в 60-е гг. XVIII в. Эта страна обладала густой сетью мануфактур, функционировавших на основе принципа разделения труда: организация производства здесь достигает высокой степени развития, что способствовало предельному упроще-нию и специализации отдельных производственных операций. Замена и вытеснение ручного труда машинами, что составляет сущность промышленного переворота, впервые происходит в легкой промышленности. Внедрение машин в этой сфере производства требовало меньших капиталовложений и приносило быструю финансовую отдачу. В 1765 г. ткач Д. Харгривс изобрел механическую прялку, в которой одновременно работали 15—18 веретен. Это изобрете- пие, неоднократно модернизировавшееся, вскоре распро-странилось по всей Англии. Важной вехой в процессе усо-вершенствований стало изобретение Д. Уаттом в 1784 г. паровой машины, которую можно было использовать прак-тически во всех отраслях промышленности. Новая техника потребовала иной организации производства. Мануфак-тура начинает вытесняться фабрикой. В отличие от ману-фактуры, основанной на ручном труде, фабрика была круп-ным машинным предприятием, рассчитанным на выпуск огромного количества стандартной продукции. Развитие промышленности имело своим следствием рост транспорт-ной инфраструктуры: осуществляется строительство новых каналов, шоссейных дорог; с первой четверти XIX в. активно развивается железнодорожный транспорт. К середине века протяженность железнодорожных путей в Англии составила более 8000 км. Морская и речная тор-говля также модернизировалась с началом использования на флоте паровых машин. Успехи Англии в промышленном секторе были впечатляющими: в конце XVIII — первой половине XIX вв. ее стали называть «мастерской мира». Промышленное развитие XIX в. характеризовалось рас-ширением машинного производства, передачей технологи-ческих знаний, коммерческого и финансового опыта от Англии к другим европейским странам и США. В конти-нентальной Европе одной из первых стран, затронутых индустриализацией, стала Бельгия. Как и в Англии, здесь имелись богатые запасы угля, руды; крупные торговые центры (Гент, Льеж, Антверпен и др.) процветали благодаря удобному географическому положению между Францией и Германией. Запрет на ввоз английских товаров в ходе наполеоновских войн способствовал расцвету хлоп-чатобумажного производства в Генте. В 1823 г. была воз-ведена первая доменная печь в Льежском угольном бассейне. Независимое существование Бельгии с 1831 г. благо-приятствовало ускорению ее промышленного развития: за 20 последующих лет количество используемых машин уве-личилось в шесть раз, а уровень добычи угля возрос с 2 до 6 млн тонн в год. Во Франции технологические новшества проникали, прежде всего, в крупные промышленные цен-тры, такие как Париж и Лион, а также в районы развития текстильной промышленности (северо-восток и центр страны). Большое значение для французской промышленности имел тот факт, что банки и финансовые учреждения активно вкладывали свои капиталы в строительство новых предприятий и совершенствование технологий. Особенно активно французская экономика развивается в эпоху Второй империи (1852-1870 гг.), когда объем экспорта вырос в 400 раз, а производство энергии — в пять раз. Значительным препятствием для процесса индустриа-лизации в Германии была политическая раздробленность этой страны. Ситуация значительно улучшилась после объединения немецких земель в 1871 г. Крупнейшим про-мышленным районом Германии становится Рурская об-ласть, где находились значительные месторождения угля высокого качества. Впоследствии здесь была основана компания Круппа, являвшаяся ведущим производителем стали в Германии. Другой промышленный центр страны рас-полагался в долине реки Вуппер. В начале века он получил известность за счет производства хлопчатобумажных тканей, добычи угля и железной руды. Именно в этом районе Германии для производства чугуна вместо древесного угля впервые стал использоваться кокс.Индустриализация в Австро-Венгрии, Италии, Испании затронула лишь отдельные регионы, не оказав существенного влияния на экономическое развитие этих стран в целом.В США промышленное производство начинает разви-ваться особо быстрыми темпами с 40-х гг. XIX века. Важ-нейшим промышленным районом страны были северо-вос-точные штаты (Пенсильвания, Нью-Йорк и др.), где уже к середине XIX века имелись крупные предприятия по производству железа, сельскохозяйственных машин, ра-ботавшие на каменноугольном топливе.Постоянно увели-чивавшиеся размеры страны (к 1848 г. границы США простирались от Атлантического до Тихого океанов) спо-собствовали бурному развитию средств коммуникации — железнодорожных линий и шоссейных дорог. Промыш-ленное развитие Соединенных Штатов осуществлялось в условиях постоянного притока дешевой рабочей силы — эмигрантов из Европы и Азии. Технические новшества проникают также на юг США, где в первой половине XIX в.развивалось плантационное земледелие, основанное на ис-пользовании труда чернокожих рабов: все более широко внедряется хлопкоочистительный станок, изобретенный в 1793 г.; строятся предприятия по переработке сельскохо-зяйственной продукции. В целом индустриальное разви-тие США проходило наиболее быстрыми темпами со второй половины XIX в., когда были преодолены внутренние социально-политические противоречия (конфликт южных и северных штатов).Промышленный переворот имел значительные соци-альные последствия, связанные с формированием двух основных классов индустриального общества: промышленной буржуазии и наемных рабочих. Этим двум социальным группам предстояло найти точки соприкосновения и выработать эффективную систему взаимоотношений. Данный процесс протекал крайне сложно. На первом этапе индустри-ального развития, который можно условно обозначить как эпоху «дикого капитализма», степень эксплуатации рабочих' была крайне высокой. Предприниматели стремились любой ценой сократить затраты на производство товаров, в частности, путем снижения заработной платы и увеличения продолжительности рабочего дня. В условиях невысокой производительности труда, полного отсутствия элемен-тарной техники безопасности, а также законодательства, защищающего права лиц наемного труда, положение последних было очень тяжелым. Подобная ситуация не могла не вызвать стихийного протеста, который имел различные проявления: от разрушения машин (движение «луддитов» в Англии) до создания профсоюзов и формирования идеоло-гических концепций, в которых пролетариату отводилась решающая роль в развитии общества. Изменился и характер взаимоотношений между промышленниками и государ-ственной властью. Капиталистов уже не удовлетворял лишь факт учета своих интересов государством, — они постепенно начинают открыто претендовать на власть.К концу 70-х гг. XIX в. наиболее развитые страны кон-тинентальной Европы (Франция, Германия, Бельгия, Швейцария) догнали Великобританию по основным эко-номическим показателям. Период британского экономи-ческого превосходства постепенно подходил к завершению.Особенно серьезным конкурентом Англии на европейском рынке стала быстроразвивающаяся Германия, достигшая к концу XIX века значительных успехов в развитии «новых отраслей» производства (электротехники, машиностроении, химической промышленности). Серьезную конкурен-цию Англии составляли и США, активно внедрявшие новейшие европейские технологии. Бурное развитие про-мышленности начинает требовать дополнительных рын-ков сбыта для европейских товаров. Кризисы перепроиз-водства, имевшие циклический характер, к концу XIX века становятся все более серьезными и длительными. Посте-пенно истощается и сырьевая база европейской промыш-ленности. Все это побуждает наиболее развитые индустри-альные страны к захвату колоний. Объектами колониаль-ной экспансии становились наименее развитые районы мира (Африка, Азия, Океания). Эти земли, не имевшие собственной промышленности, но обладавшие значительными ма-териальными и людскими ресурсами, стали важнейшими источниками сырья и рынками сбыта для европейской ин-дустрии. К концу XIX в. были созданы целые колониаль-ные империи, крупнейшей из которых была Британская империя. Этот этап в разйитии западной цивилизации ха-рактеризуется как эпоха империализма. Данная эпоха была не только периодом наивысшего могущества евро-пейских индустриальных держав, но и временем, когда между ними зарождались серьезные противоречия, которые приобрели впоследствии неразрешимый характер. Экономическое соперничество, борьба за колониальные источники сырья и рынки сбыта стали основными причинами нарастания международной напряженности.Таким образом, к концу XIX века в целом завершился процесс становления индустриального капиталистического общества в Западной и Центральной Европе и в Северной Америке. Страны Запада явились зоной ускоренного, «пе-редового» развития капитализма, его «первым эшелоном». Юго-Восточная и Восточная Европа, а также некоторые страны Азии (Япония) также вступили на путь реформ. В конце XIX в. окончательно сформировалась система ми-рового хозяйства. Вывоз товаров и капиталов связал мно-гие регионы мира с европейскими центрами промышленности и банками. Индустриализация способствовала глубо-чайшему перевороту в развитии мировой цивилизации. Она затронула все без исключения сферы жизни общества, решив и в то же время породив множество проблем. Вторая половина XIX века была временем преобладания оптимис-тических настроений в европейском обществе. Европейцы верили в прогресс, во всемогущество техники и человечес-кого гения и с уверенностью смотрели в будущее.
Билет8
А)Этногенез восточных славян. Расселение и переселение славян на Восточно-Европейской равнине охватывает VI-VIII века. Оно носило в основном мирный характер и было вызвано большим миграционным процессом - Великим переселением народов. В ходе него славяне вступили в соприкосновение с балтийскими и финно-угорскими этническим компонентами, проживающих в этом районе. В результате расселения славян шло разделение, происходило дробление и смешение племен. Складывались общности, носившие территориальные и политический характер. К VIII веку насчитывалось 12 племен. Основным видом хозяйственной деятельности было пашенное земледелие, форма которого определялась природно-климатическими условиями: юг - переложная система земледелия, в северных районах, где леса, развивалась подсечно-огневая система земледелия. Система земледелия носила экстенсивный характер. Основные культуры: рожь, пшеница. Вспомогательный характер носили бортничество, скотоводство, рыболовство .Основу социальной структуры составляли соседские общины. Совокупность общин = племя. Центр племен - грады. В их укрепленной части находились дома знати, к ним примыкал посад, где жили ремесленники и торговцы. Постепенно ведущую роль в союзах племен приобрели дружинники с князем. Б)Мир в начале ХХ в.К началу ХХ века самые развитые по экономическому потенциалу державы стали вступать в эпоху индустриальной цивилизации, отказываясь от традиционной – аграрной. Это было связано со всё более набиравшей обороты промышленностью, которой требовались новые рынки сбыта, увеличение материально-ресурсной базы и проч. Капитализм вступил в свою наивысшую стадию – империализм. Индустриальная цивилизация позволила людям создать машинное производство, что облегчало труд рабочего и увеличивало производство товара в разы, привела к созданию новых, более быстрых средств передвижения – аэропланов, автомобилей, новых быстроходных кораблей.Увеличивающей ежедневно свой потенциал промышленности постоянно требовались свободные руки, люди, которые могли бы встать за станок и работать на производстве (см. Рис. 1).Вместе с тем, в обществе стал наблюдаться демографический рост, что привело к появлению большой безработицы, экономические кризисы стали платой за интенсивность развития.Наличие толп безработных, готовых в любой момент занять место выбывшего по различным причинам рабочего, позволил крупной буржуазии пренебрегать своей рабочей силой. Страховки, социальные выплаты, улучшение условий труда и т. д. были мечтой рабочего человека – пролетария. Из-за тяжёлых условий труда и несоблюдения основных норм и правил по отношению к человеку в начале ХХ века стали набирать силу профессиональные союзы (профсоюзы) – организации, защищающие права рабочих. В такой среде популярными становились идеи социал-демократии. Социализм виделся многим несбыточной мечтой, но, видя тяжелую ежедневную работу, всё больше и больше людей стали сочувствовать идеям социализма и справедливости.Но важно помнить, что индустриальное общество, со всеми его минусами и плюсами, было распространено только в странах Западной Европы и Северной Америки. Подавляющее число остальных стран или только переходили к индустриальному обществу, или были полностью аграрными, где сельское хозяйство составляло ведущую роль в экономике государства.Начало ХХ века характеризует собой т. н. технологический рывок. Появление радио, телеграфа, телефона, электричества, самолёта и проч. позволило человеку пересмотреть своё отношение к миру ). Он стал намного ближе. Инженеры крупных западных компаний разрабатывали новые типы пассажирских кораблей, более быстроходных и мощных. По дну Атлантического океана был проложен телеграфный кабель, который соединил США и Европу. Прокладывались новые морские пути. Создавались транснациональные компании.Как казалось многим, вершиной научно-технического прогресса был построенный английской компанией роскошный лайнер – «Титаник» ). Он казался непотопляемым, но затонул в первом же рейсе, напоровшись на айсберг.Мир человека ХХ века был интересен и вместе с тем опасен. Индустриальное общество только стало в открытую заявлять о себе. ХХ век начинается…