- •Міністерство освіти і науки України Любешівський технічний коледж Луцького нту
- •II. Кінематичний і силовий розрахунок привода.
- •2.1. Схема привода та її короткий опис.
- •2.2. Кінематичний і силовий розрахунок привода.
- •2.3. Кінематичні параметри привода
- •2.4. Частоти обертання валів і кутові швидкості
- •2.5. Обертові моменти на валах
- •3.1 Розрахунок тихохідного ступеня редуктора , (прямозубої передачі)
- •3.2. Розрахунок швидкохідного ступеня редуктора (косозубої циліндричної передачі)
- •IV. Розрахунок швидкохідного вала і вибір вальниць
- •4.1. Сили, що діють в швидкохідній передачі
- •4.2. Вибір матеріалу
- •4.3. Проектний розрахунок вала
- •4.4. Розробка конструкції вала
- •4.5. Вибір муфти і визначення консольної навантаги від муфти
- •4.6. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр моментів
- •4.7. Вибір вальниць котіння
- •4.8. Розрахунок вала на статичну міцність
- •4.9. Розрахунок вала на витривалість
- •V. Розрахунок проміжного вала і вибір вальниць
- •5.1. Вихідні дані для розрахунку
- •5.2. Вибір матеріалу
- •5.3. Проектний розрахунок вала
- •5.4. Розробка конструкції вала
- •5.5. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр згинальних моментів
- •5.6. Підбір вольниць котіння
- •5.7. Розрахунок вала на статичну міцність
- •5.8. Розрахунок вала на витривалість
- •5.9. Розрахунок вала на жорсткість
- •VI. Розрахунок тихохідного вала і вибір вальниць
- •6.1. Вихідні дані для розрахунку
- •6.2. Вибір матеріалу вала
- •6.3. Проектний розрахунок вала
- •6.4. Розробка конструкції вала
- •6.5. Вибір муфти і визначення консольної навантаги від муфти
- •6.6. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр моментів
- •6.7. Вибір вальниць котіння
- •6.8. Розрахунок вала на статичну міцність
- •6.9. Розрахунок вала на витривалість
- •6.10. Розрахунок вала на жорсткість
- •VII. Конструювання приводного барабана з валом і опорами
- •7.1. Постановка задачі. Вибір матеріалів та визначення розмірів валу
- •VIII. Конструювання приводного барабана з валом і опорами
- •8.1. Постановка задачі. Вибір матеріалів та визначення розмірів валу
- •8.2. Розрахунок вала на статичну міцність
- •8.3. Остаточний вибір вальниць
- •IX. Змащення привода
- •X. Заходи щодо економії матеріалу
- •XI. Заувага щодо конструкції зубчастих коліс
- •Список використаної літератури:
IV. Розрахунок швидкохідного вала і вибір вальниць
4.1. Сили, що діють в швидкохідній передачі
Рис.2
Колова
сила
радіальна
сила
;
вісева
сила
,
остаточно
4.2. Вибір матеріалу
Оскільки виготовляємо разом із шестернею, тобто матимемо вал шестерню, то для його виготовлення вибираємо ту ж саму сталь, що й для шестірні, тобто сталь 40Х за ГОСТ 4543. термообробка – поліпшення, твердість не нижче 270НВ.
Механічна характеристика сталі, зважаючи на те, що діаметр заготовки не перевищує 120 мм:
границя
міцності при розтягуванні
границя
плинності при розтягуванні
границя
плинності при крутінні
границя
витривалості при згинанні
границя
витривалості при крутінні
4.3. Проектний розрахунок вала
Діаметр вихідного кінця вала:
де
– умовна допустима напруга на крутінні.
Приймаємо
За ГОСТ 12080 приймаємо циліндричний
кінець вала діаметром, близьким до
діаметру вала двигуна (dдв
= 18
мм,).
Остаточно приймаємо d
= 15
мм,
що в межах рекомендації (d
=
(0.8…1)
dдв);
довжина кінця вала ld
= 60 мм.
4.4. Розробка конструкції вала
Рис.3. Конструкція швидкохідного вала.
Параметри:
;
Приймаємо
а
= 11 мм.
На циліндричний кінець вала d = 27 мм встановлюється муфта, яка доводиться до опори в буртик сусіднього вала. Діаметр наступного відрізка вала, на якому встановлюється вальниця котіння, визначається із співвідношення:
де t = 2.2 мм – висота буртика сусіднього відрізка вала.
Попередньо вибираємо для вала кулькові радіальні однорядні вальниці середньої серії 306 за ГОСТ 8338 з параметрами:
d×D×B = 30×72×19;
тому приймаємо діаметр відрізка вала в місцях встановлення вальниць dв = = 30мм.
Діаметр буртика (заплічка) для упору вальниць:
остаточно
dБП
= 36 мм,
де r
= 2 мм
– розмір фаски вальниці. За ГОСТ 23360
вибираємо шпонку для кінця вала d
= 25 мм
– шпонка b×h
= 8×7 мм
(відповідно ширина b
і висота h);
глибина паза: на валі
t1 = 4 мм; у втулці – t2 = 3.3 мм.
Розраховуємо
довжину шпонки:
S = 1.9 – коефіцієнт запасу міцності при ІІ режимі навантаження.
K = h – t1 = 7 – 4 = 3 мм.
d – діаметр кінця вала;
Так, як довжина шпонки за розрахунками вийшла меншою ніж за ГОСТ 23360 тому вибираємо довжину шпонки lш = 50 мм.
Відстань між опорами:
4.5. Вибір муфти і визначення консольної навантаги від муфти
Розрахунковий момент для вибору муфти:
де Кр = 1.5 – коефіцієнт режиму роботи для стрічкового конвеєра (транспортера).
З
врахуванням Тр
=
Нм,
dдв
= 27 мм
і d
= 25 мм
вибираємо муфту пружну втулково-пальцьову
за ДСТУ 2128-93, для якої Т
= 125 Нм,
dдв
=28 мм
і
d = 25 мм (потрібно розточити напівмуфту з d = 25 мм до d = dдв = 28 мм), для якої DП = 84 мм – діаметр розміщення робочих пружних елементів, яка позначається так:
Муфта 125-25-1, 1-25-УЗ ДСТУ 2128-93 (ГОСТ 21424).
Число пружних елементів муфти z = 4; dвт =28 мм; l вт = 18 мм. Різь на пальцях
М10; lП = 33 мм; dП = 14 мм; с = 1.6 мм; Dmax = 120 мм; l = 60; Lmax = 125 мм; dт = = 50 мм (діаметр маточини); l1 = 18 мм; l2 = 32 мм. Консольна навантага при передачі обертового моменту муфтою .
Приймемо
для розрахунків Fм
=
=278H.
