- •Пояснительная записка
- •1. Исходные данные для проектирования
- •Характеристика электрифицируемого района и потребителей.
- •3. Составление вариантов сети и предварительный анализ их технико-экономических показателей.
- •3.1. Выбор номинального напряжения линий
- •3.2. Выбор сечения проводов
- •3.2.1. Выбор сечения проводов для кольцевого варианта сети
- •3.2.2. Выбор сечения проводов для радиального варианта сети
- •3.3. Выбор числа и мощности трансформаторов на подстанции
- •3.4. Выбор схем подстанций
- •3.4.1. Выбор схем подстанций для кольцевого варианта
- •3.4.2. Выбор схем подстанций для радиального варианта
- •4. Технико-экономическое сравнение вариантов сети
- •5. Расчет режима максимальных нагрузок для выбранного варианта сети
3.3. Выбор числа и мощности трансформаторов на подстанции
На всех подстанциях устанавливаем 2 трансформатора 110/10кВ, что соответствует требованию по обеспечению бесперебойного электроснабжения потребителей I-категории. Согласно ГОСТ-14209-69, если коэффициент начальной нагрузки не более 0,93, то трансформаторы с любой системой охлаждения независимо от температуры окружающей среды допускают в аварийном режиме работу с нагрузкой, превышающую номинальную мощность трансформатора в 1,4 раза в течении 5 суток на время максимумов нагрузки общей продолжительностью не более 6 часов в сутки.
Выбор числа и мощности трансформаторов на ПС1:
Устанавливаем два трансформатора ТРДЦН-63000/110 мощностью 63 МВА.
Выбор числа и мощности трансформаторов на ПС2:
Устанавливаем два трансформатора ТДН-16000/110 мощностью 16 МВА.
Выбор числа и мощности трансформаторов на ПС3:
Устанавливаем два трансформатора ТРДН-40000/110 мощностью 40 МВА.
Таблица 4.
Параметры трансформаторов.
№ПС |
Нагрузка ПС, МВт |
Тип трансформатора |
Количество трансформаторов |
Каталожные данные |
Расчетные данные |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
1 |
60 |
ТРДЦН-63000/110 |
2 |
115 |
260 |
59 |
0,6 |
0,87 |
22 |
410 |
2 |
20 |
ТДН-16000/110 |
2 |
115 |
85 |
19 |
0,7 |
4,38 |
86,7 |
112 |
3 |
32 |
ТРДН-40000/110 |
2 |
115 |
172 |
36 |
0,65 |
1,4 |
34,7 |
260 |
3.4. Выбор схем подстанций
3.4.1. Выбор схем подстанций для кольцевого варианта
В кольцевом варианте все подстанции будут являться проходными в зависимости от режима работы сети и имеют по 2 линии питания. Для таких подстанций выбираем схему мостика с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий (рис.10).
Рисунок 10.
Схема мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линии.
3.4.2. Выбор схем подстанций для радиального варианта
В радиальном варианте сети подстанции 1 и 3 являются тупиковыми, а подстанция 2 проходной.
Для подстанций 1 и 3 целесообразно применить схему два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий (рис.11)
Рисунок 11.
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий
Для подстанции 2 применяем схему мостика с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий (рис.10).
4. Технико-экономическое сравнение вариантов сети
Прежде чем приступать к расчету капиталовложений, следует выявить одинаковые элементы схем сети, которые в расчет не включают.
В данном случае одинаковыми элементами являются трансформаторы на всех подстанциях.
Расчет капиталовложений по остальным элементам выполним в табличной форме.
Таблица 5
Стоимостное сравнение вариантов сети
Показатели и их стоимость, тыс.руб. |
Вариант |
|
Кольцевой |
Радиальный |
|
Стоимость 1 км линии на железо-бетонных опорах: |
|
|
С проводом марки АС-240/32, длина 165 км |
38*165=6270 |
|
С проводом марки АС-185/29, длина 90 км |
|
66*90=5940 |
С проводом марки АС-120/19, длина 30 км |
|
57*30=1710 |
Суммарная стоимость линий (КЛ) |
6270 |
7650 |
Стоимость ячейки ОРУ с выключателем |
|
|
ПС1 |
480 |
198 |
ПС2 |
480 |
235 |
ПС3 |
480 |
198 |
Постоянная часть затрат |
|
|
ПС1 |
610 |
360 |
ПС2 |
610 |
360 |
ПС3 |
610 |
360 |
Суммарные затраты на ПС (КПС) |
3270 |
1711 |
Суммарные капитальные затраты (К) |
9540 |
9361 |
Найдем приведенные затраты для кольцевого варианта сети:
Эксплуатационные издержки линий:
Эксплуатационные издержки на подстанции:
Потери мощности при максимальной нагрузке:
Время максимальных потерь:
Потери энергии в линиях:
Затраты на возмещение потерь:
Общие эксплуатационные издержки для кольцевого варианта:
Приведенные затраты для кольцевого варианта:
Найдем приведенные затраты для радиального варианта сети:
Эксплуатационные издержки линий:
Эксплуатационные издержки на подстанции:
Потери мощности при максимальной нагрузке:
Время максимальных потерь:
Потери энергии в линиях:
Затраты на возмещение потерь:
Общие эксплуатационные издержки для кольцевого варианта:
Приведенные затраты для кольцевого варианта:
Проверим варианты на равноэкономичность:
Следовательно радиальный вариант является более экономичным.
