- •Дальневосточный экономический район – отраслевая структура хозяйства.
- •Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России – речного транспорта.
- •3.Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России – трубопроводного транспорта.
- •4. Состояние и особенности развития коммуникационной системы в регионах рф.
- •5. Состояние и особенности развития социально-культурной сферы в регионах рф.
- •6. Северный экономический район – отраслевая структура хозяйства.
- •7. Свободные экономические зоны (сэз) в России, их типы и особенности развития.
- •8. Внешнеэкономические связи России– Евразийский Союз.
- •9. Внешнеэкономические связи России с Китаем.
- •10. Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России -автомобильного транспорта.
- •11. Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России - железнодорожного транспорта;
- •12. Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России - морского транспорта и портового хозяйства.
- •13. Отраслевая и территориальная структура промышленности рф.
- •14. Факторы, определяющие размещение отдельных отраслей производства.
- •15. Атд России и территориальное деление рф на федеральные округа.
- •16. Машиностроительный комплекс рф – проблемы и перспективы развития.
- •18. Нефтяная промышленность – состояние и перспективы развития
- •19. Газовая промышленность – состояние и перспективы развития
- •20. Угольная промышленность – состояние и перспективы развития
- •21. Электроэнергетика России. Особенности регионального размещения.
- •22. Металлургический комплекс (черная и цветная металлургия).
- •23. Химико-лесной комплекс: состояние и перспективы развития.
- •24. Агропромышленный комплекс (апк) России: реформирование в период экономических санкций.
- •25. Северо - Западный экономический район – отраслевая структура хозяйства.
- •26. Центральный экономический район - отраслевая структура хозяйства.
- •27. Волго-Вятский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •28. Центрально-Черноземный экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •29. Северо-Кавказский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •30. Уральский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •31. Западно-Сибирский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •32. Восточно-Сибирский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •33. Политико-государственное устройство Российской Федерации.
- •34. Проблемы развития бюджетного федерализма в России.
- •35. Численность и прирост населения в регионах рф.
- •36. Национальный состав населения.
- •37. Региональные проблемы трудовых ресурсов и безработицы.
- •38. Региональные внешние и внутренние миграционные процессы.
- •1.Внутренние миграции
- •2.Внешние миграции
- •39. Динамика городского и сельского населения в регионах рф.
- •40. Размещение населения рф.
- •41. История развития и формирования хозяйства России.
- •43. Задачи региональной экономики и политики.
- •44. Методы исследования региональной экономики.
- •45. Стратегические задачи регионального развития России.
- •46. Основные направления реформирования структуры экономики Крыма.
- •47. Значение города Севастополя в новом геополитическом и экономическом положении России.
- •48. Основные показателя планирования социальной сферы в регионах рф.
- •49. Отраслевая структура хозяйства России.
- •50. Основные межотраслевые комплексы России.
- •51. Военно-промышленный комплекс (впк) России и территориальные особенности размещения, функции и основные проблемы.
- •52. Основные факторы, влияющие на размещение отраслей хозяйства в регионах рф.
46. Основные направления реформирования структуры экономики Крыма.
Крым: • Расположен на давних путях из России в Европу; • Выходит к Азовскому и Чёрному морям; • Имеет гос. границу по суше с Украиной, по морю – с Турцией; • База Черноморского флота РФ; • Является единственным районом РФ, где есть субтропический сухой климат, поэтому крайне важен рекреационный потенциал Крыма; • Пока сильно зависит в плане энерго- и водоснабжения, а также транспорта от Украины.
Экономика Автономной Республики Крым сформировалась на основе особенностей и богатств природы, а также выгодности географического положения полуострова. Крым располагает благоприятными природными предпосылками для развития сельского хозяйства, рекреационной отрасли и отдельных промышленных производств – добычи газа, железной руды, флюсовых известняков, строительных материалов, производства соды и бромистых соединений. Традиционно роль района в территориальном разделении труда определяли машиностроение, пищевая промышленность, промышленность строительных материалов, производство зерна, подсолнечника, винограда, овощей, фруктов, а также курортное и портовое хозяйство. Такая народнохозяйственная специализация сложилась благодаря приморскому положению района, его близости к промышленным Донбассу и Приднепровью, плодородным почвам и теплому климату, а также большим рекреационным ресурсам.
Стратегия экономического и социального развития Автономной Республики Крым на 2011-2020 годы разработана Советом министров Автономной Республики Крым совместно с Национальным институтом стратегических исследований в соответствии с поручением Президента Украины и утверждена постановлением Верховной Рады Автономной Республики Крым от 22 декабря 2010 года №121-6/10.
Стратегической целью развития АРК является достижение устойчивого роста уровня и качества жизни крымчан на основе сбалансированной социально-экономической системы инновационного типа, гарантирующей экологическую безопасность, динамичное развитие экономики и реализацию стратегических интересов Украины в Черноморском регионе.
Стратегия обосновывает стратегические приоритеты социально-экономического развития полуострова на основе анализа современных тенденций, выявления проблем и угроз развитию Автономной Республики Крым ; определяет цели, задачи и инструменты их реализации, определяет этапы реализации.
Основные приоритеты развития Автономной Республики Крым :
Реформирование санаторно-курортного и туристического сектора.
Формирование агросектора ХХI века.
Модернизация отраслевой структуры промышленности.
Развитие транспортного потенциала.
Cоздание среды, благоприятной для жизни.
Вследствие реализации Стратегии к 2020 году ожидается увеличение валового регионального продукта республики в 1,8 раза по сравнению с 2010 годом, производительности труда – в 1,8 раза, заработной платы наемных работников – в 2,4 раза, инвестиций в основной капитал – в 3,8 раза.
47. Значение города Севастополя в новом геополитическом и экономическом положении России.
18 марта Россия и крымские власти подписали договор о вхождении независимой Республики Крым (включая город Севастополь) в состав России с образованием двух новых субъектов — Республики Крым и города федерального значения Севастополя).
Севастополь – город-герой, город федерального значения Российской Федерации.
На территории города размещаются 4 административных района (Балаклавский, Гагаринский, Ленинский, Нахимовский), город Инкерман, поселок городского типа Кача и 28 сел, объединенных в 4 сельских совета: Андреевский, Верхнесадовский, Орлиновский и Терновский.
Севастополь – крупнейший незамерзающий морской порт, промышленный, научно-технический, рекреационный и культурно-исторический центр юга России, имеющий развитую промышленность.
На территории города базируется Черноморский флот Российской Федерации. Город Севастополь и населенные пункты, входящие в его состав, не входят в состав Республики Крым.
Город расположен на одной параллели с итальянским городом Генуя и французским городом Бордо. Регион находится в центре Черноморского бассейна, на стыке восточной и западной цивилизаций, в сердце великих торговых путей.
Общая площадь территории - 863,5 кв. км. Площадь суши - 86,4 тыс. кв. км, площадь акватории бухт - 216 кв. км. 30% территории Севастополя являются заповедными.
По суше Севастополь граничит: на юго-востоке - с Большой Ялтой, на северо-востоке - с Бахчисарайским районом. Протяженность сухопутной границы - 106 км. С запада и юга регион омывается водами Черного моря, относящегося к бассейну Атлантического океана. Протяженность береговой морской линии - 157,8 км, морская государственная граница - 140,5 км. По морю регион связан со странами ближнего зарубежья - Украиной и Грузией, дальнего зарубежья - Румынией, Турцией, Болгарией.
Судоремонтные предприятия города могут производить ремонт судов всех типов и классов. Севастопольские корабелы имеют богатый опыт ремонта судов из различных стран мира. Самые мощные плавучие краны бывшего Советского Союза грузоподъемностью от 50 до 1600 т проектировались в Севастополе и строились на Севастопольском морском заводе им. С. Орджоникидзе
Особую роль в наращивании промышленного потенциала города играют Балаклавское рудоуправление им. А.М. Горького, добывающее флюсовые известняки для нужд металлургической промышленности; предприятия рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей промышленности
Аграрный регион Севастополя расположен на площади 32 тыс. га, специализируется на виноградарстве, садоводстве и овощеводстве. Севастополь - один из важнейших виноградарских и винодельческих регионов России.
