- •Раздел шестой
- •Глава 17 электрические машины постоянного тока
- •§ 17.1. Устройство электрических машин постоянного тока
- •§ 17.2. Основные уравнения и схема замещения
- •§ 17.3. Генератор постоянного тока с независимым возбуждением
- •§ 17.4. Генератор постоянного тока с параллельным и смешанным возбуждением
- •§ 17.5. Двигатели постоянного тока с параллельным и смешанным возбуждением
- •§ 17.6. Машина постоянного тока как электромеханический преобразователь
§ 17.3. Генератор постоянного тока с независимым возбуждением
Основной признак классификации машин постоянного тока — способ создания магнитного потока основных полюсов, т. е. потоке возбуждения. Вид возбуждения магнитного потока влияет на характеристики машин, в частности генераторов постоянного тока. При независимом возбуждении (см. рис. 17.б) обмотку возбуждения ОВ подключают к вспомогательному источнику электрической энергии.
206
(у машин малой мощности часто для возбуждения используют постоянный магнит), так что Ф остается постоянным и не зависит от тока нагрузки.
Характеристика холостого хода генератора представляет собой зависимость напряжения холостого хода от тока возбуждения; она определяется свойствами магнитной цепи машины. Так как э. д. с. якоря прямо пропорциональна произведению частоты вращения якоря и магнитного потока, то при Ω = const зависимости Ея(Iв) и Ф(Iв) совпадают с точностью до масштабного множителя (рис. 17.7). Кривая Uх(Iв) =Eя(Iв) имеет загиб, обусловленный насыщением стали магнитопровода при больших токах возбуждения. Она имеет две ветви: восходящую, полученную при монотонном возрастании Iв от 0 до (1,2 ÷1,3) Iв ном, и нисходящую, соответствующую уменьшению Iв до нуля. Несовпадение этих ветвей обусловлено явлением гистерезиса при намагничивании стали магнитопровода. Наличие начального потока Ф0 и э.д.с. Eя отличных от нуля, при Iв = 0 связано с остаточной намагниченностью магнитопровода.
Нагрузочные характеристики генератора (рис. 17.8) представляют собой зависимости напряжения на якоре Uя от тока возбуждения Iв при различных значениях тока нагрузки (тока якоря Iя). Кривая Uя(Iв) при Iя = 0 соответствует характеристике холостого хода (берется среднее значение восходящей и нисходящей ветвей). При возрастании тока якоря Iя напряжение Uя уменьшается за счет падения напряжения на сопротивлении якоря Rя, а также из-за снижения Eя, обусловленного уменьшением магнитного потока основных полюсов, вызванного реакцией якоря:
ΔU= IяRя + ΔUря. (17.3)
Реакцией якоря называют воздействие магнитного поля, образованного током якоря, на магнитное поле в зазоре. При установке щеток на геометрической нейтрали NN магнитное поле якоря перпендикулярно полю основных полюсов (рис. 17.9). При этом одна сторона полюса размагничивается (ΔФ_), а другая — намагничивается (ΔФ +). В насыщенной машине вследствие нелинейности кривой намагничивания (рис. 17.10) ΔФ+ < ΔФ_; следовательно, в среднем магнитный поток уменьшается. С помощью компенсационной обмотки влияние реакции якоря уменьшается до пренебрежимо малого значения.
Внешняя характеристика генератора представляет собой зависимость Uя(Iя) при Iв = const; Ω = const. Такая характеристика может быть построена по точкам пересечения нагрузочных характеристик с линией ВВ (см. рис. 17.8).
На рис. 17.11 приведена регулировочная характеристика генератора Iв(Iя) при Uя = const; Ω = const. Эта характеристика определяет закон изменения тока возбуждения Iв в зависимости от тока якоря Iя обеспечивающий постоянство напряжения на нагрузке. Регулировочную характеристику строят по точкам пересечения нагрузочных характеристик с линией АА (см. рис. 17.8).
