3.3.Расчет внешней скоростной характеристики двигателя

В конструкциях отечественных и зарубежных колесных погрузчиков устанавливаются дизельные двигатели. Поэтому при расчете внешней скоростной характеристики необходимо использовать параметры тракторных дизелей.

Мощность двигателя при любом значении чисел оборотов вала двигателя вычисляют по формуле ЛЕЙДЕРМАНА

, (3.12)

где ;

n_ei - текущее значение чисел оборотов вала двигателя.

800n_ei3000 об/мин. Шаг изменения чисел оборотов

n=200 об/ мин.

Для дизелей принимать n_eNmax=22002600 об/ мин.

а=0,7; b=1,3; c=1.

Величину крутящего момента определяют по формуле

, кНм. (3.13)

3.4. Расчет передаточных чисел трансмиссии колесного погрузчика

Колесная формула погрузчиков, как правило, 44,типы трансмиссии - механические и гидромеханические. В данной работе рассматривается механическая трансмиссия, включающая в себя коробку перемены передач, раздаточную коробку, главную передачу.

При необходимости могут быть применены колесные планетарные редукторы.

Окончательный выбор общего передаточного числа трансмиссии на низшей (первой) передаче производится из условия

, (3.14)

где i_{тр н}^д , i_{тр н}^c - передаточные числа трансмиссии на низшей передаче,

соответственно, по двигателю и по сцеплению движителя

с опорной поверхностью.

Чаще всего i_{тр н} определяют из условия сцепления колес с дорожным покрытием. Для полноприводных машин

, (3.15)

где ¹=0,93 - коэффициент тангенциальной деформации шин;

R - статический радиус ведущих колес, м;

M_eNmax - крутящий момент двигателя при максимальной мощности.

Cтатический радиус колеса R принимать по заданию на курсовой проект или по стандартам. В последнем случае необходимо предварительно вычислить нагрузку на одно колесо по формуле

, кН, (3.16)

где n - число колес погрузчика.

Передаточное число трансмиссии на высшей передаче

. (3.17)

Значение максимальной скорости движения V_max принимать по заданию на курсовой проект

Диапазон трансмиссии (3.18)

Минимальное число передач в коробке передач

(3.19)

Число оборотов, соответствующее максимальному крутящему моменту двигателя определяется по эмпирической зависимости

(3.20)

Показатель геометрической прогрессии

(3.21)

Передаточное число главной передачи

, (3.22)

где i_{кп в} - передаточное число КПП на высшей передаче (i_{кп в}=0,651);

i_{рк 2} - передаточное число раздаточной коробки на второй (высшей) передаче (i_{рк 2}=11,5).

При i₀5...7 - главная передача принимается одинарной, при i₀6,5...10-двойной, при i₀>10 - разнесенной.

В последнем случае в трансмиссию необходимо включать колесные бортовые редукторы, передаточные числа которых определяются по формуле

, (3.23)

где - передаточное число центральной передачи.

Передаточное число КПП на первой передаче

, (3.24)

где i_рк1 - передаточное число раздаточной коробки на первой передаче. При этом .

На последующих передачах

(3.25)

Передаточное число трансмиссии на первой передаче .

На последующих передачах

(3.26)