- •Содержание.
- •Реферат.
- •Аннотация.
- •Введение.
- •Общая характеристика объекта проектирования.
- •История предприятия.
- •Структура предприятия и должностные обязанности персонала. На предприятии ип Дикова а. В. Действует организационная структура, изображённая на рис. 1. Данная структура иерархического типа.
- •Режим работы предприятия
- •Организация оперативного планирования предприятия.
- •Анализ деятельности предприятия.
- •Анализ пассажиропотока.
- •Анализ подвижного состава предприятия.
- •Так же на предприятии есть собственный подвижной состав паз 32053-07 2011 годов выпуска. Этот подвижной состав, несмотря на его срок эксплуатации, не требует сверх нормативных затрат.
- •На сегодняшний день список подвижного (прил. 2) состава соответствует перечню из табл. 2.
- •Список подвижного состава
- •Анализ технико-эксплуатационных показателей.
- •Технико-эксплуатационные показатели предприятия
- •Анализ экономических показателей предприятия.
- •Анализ перевозочного процесса.
- •Анализ транспортной сети г. Аткарска и маршрута №101.
- •Анализ процедуры оказания услуги перевозки льготным категориям граждан.
- •Анализ существующей процедуры возмещения выпадающих доходов, возникших в результате перевозки льготных категорий граждан.
- •Анализ “льготного” пассажиропотока.
- •Исследование пассажиропотока первого графика движения
- •Исследование пассажиропотока второго графика движения
- •Расчет реально выпадающих доходов предприятия и сравнение его с субсидией государства.
- •Тенденции роста топлива и субсидий с 2005 по 2015 год
- •Предложение по введению новой системы дотации выпадающих доходов перевозчика.
- •Предложения по совершенствованию перевозочного процесса льготных категорий граждан и процедуры компенсации выпадающих доходов перевозчика.
- •Необходимые нововведения в перевозочный процесс.
- •Преимущества и недостатки новой схемы учета транспортной работы и формирования субсидий.
- •Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий.
- •Безопасность технологического процесса перевозок.
- •Декомпозиция транспортного процесса.
- •Расчет остановочного пути транспортного средства.
- •Расчет скорости опрокидывания транспортного средства.
- •Расчет минимальной безопасной дистанции при движении по маршруту.
- •Экологическая безопасность.
- •Утилизация отходов.
- •Перечень отходов предприятия и их краткая характеристика
- •Мероприятия по снижения выбросов вредных веществ в атмосферу.
- •Перечень веществ содержащихся в выхлопных газах транспортного средства
- •Перечень неисправностей и состояний способствующих к чрезмерному расходу топлива
- •Заключение по разделу.
- •Отчет о патентном поиске.
- •Результаты нпр.
- •Заключение.
- •Список используемых источников.
Анализ перевозочного процесса.
Анализ транспортной сети г. Аткарска и маршрута №101.
Предприятие осуществляет перевозку по пригородному маршруту №101 “ул. К. Маркса – учхоз “Красная Звезда” схему которого можно посмотреть в прил. 8. В табл. 4 можно наблюдать общие остановочные пункты рассматриваемого маршрута с другими маршрутами, составляющими маршрутную сеть города [6].
Таблица 4
Таблица общих остановочных пунктов в сети маршрутов.
|
Номера маршрутов |
|||||||
Наименование остановочного пункта |
101 |
4 |
3 |
2 |
6 |
7 |
9 |
105 |
ул. К. Маркса |
× |
|
|
|
|
|
|
|
2 Переход |
× |
|
|
|
|
|
|
|
1 Переход |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Трусово |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Сухой мост |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Малый поворот |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Ветерок |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Прав Россия |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Весенняя |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Колхозная |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Мира |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Пролетарская |
× |
× |
|
|
|
|
|
|
Рынок |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
ЦДТ |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Детская больница |
× |
× |
|
|
× |
× |
|
|
Педучилище |
× |
× |
|
|
× |
× |
|
|
Пушкина |
× |
×
Окончание табл.
4 |
|
|
× |
× |
|
|
В. Макеевой |
× |
× |
|
|
× |
× |
|
|
ж/д Вокзал |
× |
× |
|
|
× |
× |
|
× |
В. Макеевой |
× |
× |
|
|
× |
× |
|
× |
Пушкина |
× |
× |
|
|
× |
× |
|
× |
Педучилище |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
|
× |
З-д Ударник |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Щорса |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Родниковская |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
30 лет Победы |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Спортшкола |
× |
× |
× |
× |
|
× |
× |
× |
Нефтебаза |
× |
× |
× |
× |
|
× |
× |
× |
Горгаз |
× |
× |
× |
× |
|
× |
× |
× |
ПАТП |
× |
|
|
|
|
× |
|
|
ДРСУ |
× |
|
|
|
|
× |
|
|
СХТ |
× |
|
|
|
|
× |
|
|
З-д Эридан |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Тургенево |
× |
|
|
|
|
|
|
|
Сами же маршруты можно наблюдать на рис. 4.
Рис. 4. Карта маршрутной сети г.Аткарска
Данный маршрут является единственным маршрутом связывающим учхоз “Красная Звезда”, не имеющего своих учебных и медицинских заведений с городом Аткарском. Так же маршрут связывает окраину города Аткарска (ул. К. Маркса и некоторые прилегающие к ней кварталы) с аптечными пунктами и рыночными площадями. Маршрут проходит непосредственной близости таких сооружений как автобусные станции (Группа компаний “Ной” и “Властелин”) и железнодорожный вокзал, которые являются единственными пунктами междугороднего сообщения. Кроме того маршрут следует вблизи 4 школ, 2 больниц, 2 спортивных комплексов, рыночной площади, Аткарского городского парка и некоторых предприятий (Горгаз, ОАО “Аткарский маслоэкстракционный завод” и другие).
