3. Электрические кабели, Виды, назнвчение, маркировка, выбор.

НЕИСПРАВНОСТИ

ПРИЧИНЫ

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

1.Лента буксует на приводном барабане

1.Слабо натянута лента.

1.Натянуть ленту

2.Конвейер перегружен.

2.Разгрузить конвейер

3.Изношена футеровка.

3.Заменить футеровку

2.Лента сходит в сторону на барабанах.

1.Неправильно выставлены барабаны.

1.Правильно выставить барабаны.

2.Косо сшита лента.

2.Перезаделать стык ленты.

3.Лента на верхних и нижних роликах средней части сбегает в сторону.

1.Искривлена ось става конвейера.

1.Выставить конвейерный став строго по прямолинейной оси.

2.Перекос одного или нескольких роликов перед участком сбегания.

2.Переместить в направлении движения ленты конец ролика в направлении которого сбегает лента.

3.Неправильная стыковка ленты.

3.Перестыковать ленту.

4.Отдельные участки ленты непрямолинейны.

4.Заменить отрезок ленты или вытянуть её большим натяжением работы в холостую.

5.Часть роликов не вращается.

5.Заменить ролики.

6.Лента сбивается боковым потоком груза.

6.Отрегулировать загрузку.

4.Повышенный износ рабочей обкладки.

1.Заштыбованы или заклинены нижние ролики.

1.Очистить или заменить ролики.

2.Большая разность между скоростью ленты и скоростью падающего груза в месте загрузки.

2.Загрузочный лоток установить так, чтобы придать грузу большую скорость, близкую к скорости ленты.

3.Нижняя часть става заштыбована и лента двигается по слою штыба. Хвостовой барабан завален штыбом.

3.Расштыбовать конвейер.

5.Повышенный износ нерабочей обкладки.

1.Пробуксовка на приводном барабане.

1.Устранить причины пробуксовки.

2.Не вращаются верхние ролики.

2.Ролики заменить.

3.Материал попадает на нижнюю ветвь и затягивается под натяжной барабан.

3.Отрегулировать загрузку конвейера, ход ленты по верхним роликам. Установить очиститель.

6.Износ кромок ленты, продольные порезы ленты.

1.Кромки лент трутся о неподвижные части рам, вследствие её сбегания.

1.Отрегулировать движение ленты. На рамах, стойках принять меры к их закруглению, чтобы избежать порезы при сходе.

7.Сильный нагрев редуктора.

1.Отсутствует или сильно загрязнилась смазка. Засорились и клинят подшипники.

1.Выполнить ремонт редуктора с заменой масла, промывкой узлов и заменой подшипников.

8.Большая утечка масла из редуктора.

1.Плохое уплотнение в соединении крышки редуктора с корпусом.

1.Выполнить ремонт редуктора( редуктор разобрать, тщательно обезжирить разъёмы крышек редуктора, крышек подшипника и собрать его на клею ПВА или герметике, Заменить уплотнение тихоходного и быстроходного валов.

2.Повышенный уровень масла.

2.Уровень масла довести до нормы.