- •Вступ 5
- •1. Програма дисципліни «Організація і інформаційне забезпечення дорожнього руху» і.1. Мета і завдання дисципліни
- •1.2. Місце дисципліни в навчальному процесі
- •1.3. Зміст програми
- •Рекомендована література
- •2. Методичні вказівки до виконання курсового проекту
- •2.1. Класифікація міських вулиць та доріг
- •Класифікація міських вулиць і доріг
- •Ширина та кількість смуг руху
- •Ширина роздільних смуг
- •2.2. Розподіл інтенсивності руху
- •Розподіл інтенсивності руху по напрямкам
- •2.3. Розробка варіантів по фазного проїзду
- •2.4. Розрахунок тривалості циклу регулювання і його елементів
- •2.4.1. Тривалість допоміжного такту світлофорного регулювання дорожнього руху
- •2.4.2. Потік насичення
- •2.5. Розрахунок програм світлофорного регулювання (тривалість фаз регулювання дорожнього руху)
- •3. Рекомендації до виконання першої частини курсового проекту
- •1 Фаза.
- •2 Фаза.
- •3 Фаза.
- •4.Рекомендації до виконання другої частини проекту
- •5.Дорожні знаки
- •Основні розміри дорожніх знаків
- •Застосування типорозмірів дорожніх знаків
- •Установка знаків
- •Загальні положення установки знаків
- •Принципи розміщення дорожніх знаків
- •Застосування дорожніх знаків в різних умовах
- •Обмеження швидкості
- •Застосування дорожніх знаків на підйомах та спусках
- •Допустима довжина похилу при установленні відповідних дорожніх знаків
- •Обмеження швидкості у населених пунктах
- •Обмеження швидкості руху в населених пунктах
- •Обмеження швидкості руху в зв’язку з інтенсивністю руху пішоходів
- •6. Дорожня розмітка
- •Р ис. 2.8 Ділянка, яка забезпечує плавність зміни частоти мерехтіння
- •7. Вимоги до схеми одр вимоги до пояснювальної записки
- •Вимоги до схеми організації дорожнього руху
- •Вимоги до ескізу дорожнього знака індивідуального проектування
- •Література (список посилань )
- •Додаток 1
Застосування дорожніх знаків в різних умовах
Дорожні знаки на пересіченнях та примкненнях. На пересіченнях та примкненнях дорожні знаки повинні дати водіям інформацію про напрямки та пріоритети, заборону окремих маневрів, а також при інші особливості організації руху.
Щоб проінформувати водіїв про найменування населених пунктів та других об'єктів, до яких ведуть, пересічені дороги використовують знаки «Попередній покажчик напрямку» та «Покажчик напрямку». Перший установлюють на підходах до пересічення, а другий в межах перехрестя. При цьому на знаку «Покажчик напрямку» показується схема руху на пересіченні, номери маршрутів, зображення деяких заборонних знаків, схема об’їзду.
При необхідності (декілька смуг руху) перед пересіченням установлюються знаки «Напрямок руху по смузі» (5.16, 5.17.1, 5.17.2, 5.18.1, 5.18.2, 5.18.3, 5.18.4) які вказують порядок руху по смугам, визначених розміткою.
Пріоритет визначається знаком «Головна дорога», або знаком «Пересічення з другорядною дорогою» та знаком «Дати дорогу». Коли видимість недостатня замість знаку «Дати дорогу» ставиться знак «Проїзд без зупинки заборонено». Ці знаки потрібно установлювати при світлофорному регулюванні на випадок виключення світлофору. Якщо дорога в межах перехрестя змінює напрям, то його зміна повинна бути позначена відповідною табличкою 7.8 «Напрямок головної дороги». Якщо пересікаються рівнозначні дороги вони повинні бути позначені знаком «Перехрещення рівнозначних доріг» 1.21..
Перед пересіченням установлюються заборонні та наказові знаки, а повторні знаки на пересіченні з відповідною табличкою 7.3 «Напрямок дії».
За пересіченням встановлюються заборонні знаки, зона дії яких закінчилась перед перехрестям, в тому разі коди необхідно продовжити їх дію до наступного перехрестя.
В разі необхідності руху автомобілів по колу, визначають знаком 4.10 «Круговий рух» з повтором перед пересіченням знаком 1.19 «Пересічення з рухом по колу». В населених пунктах знак 1.19 застосовують тільки в умовах обмеженої видимості.
Застосування дорожніх знаків на кривих в плані
Ділянка дороги на повороті буде небезпечною, якщо відстань видимості, ширина проїзної частини або радіус горизонтальної кривої не відповідає розрахунковій швидкості. Попередження водія робиться з допомогою дорожніх знаків «Поворот праворуч», «Поворот ліворуч», «Декілька поворотів».
Введення обмеження швидкості залежить від величини радіусу кривої, наявності віражу, величини допустимої швидкості із умов попередження заносу або перевертання автомобіля на повороті:
(2.32)
де
—
радіус кривої в плані,
— коефіцієнт
поперечної сили
—
поперечний
похил проїзної частини.
Якщо безпека руху на цій ділянці не забезпечується, або недостатня видимість установлюють знак «Обмеження швидкості».
Таблиця 2.8
Обмеження швидкості
Радіус |
Обмеження швидкості, км/год. |
Менше 100 м |
40 |
100-200 м |
50 |
200-400 м |
60 |
